HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED profil firmy

produkty

Dom > produkty > Wtryskiwacz paliwa Caterpillar > Wtryskiwacz paliwa 250-1314 10R-1290 Wtryskiwacz Common Rail dla koparki C-aterpillar Dozer 3508B 3512B 3516B Części silników wysokoprężnych

Wtryskiwacz paliwa 250-1314 10R-1290 Wtryskiwacz Common Rail dla koparki C-aterpillar Dozer 3508B 3512B 3516B Części silników wysokoprężnych

Name: Wtryskiwacz paliwa 250-1314 10R-1290 Wtryskiwacz Common Rail dla koparki C-aterpillar Dozer 3508B 3512B 3516B Części silników wysokoprężnych
Brand: HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED
SKU: 250-1314
Availability: InStock

Szczegóły Produktu

Miejsce pochodzenia: USA

Nazwa handlowa: Caterpillar

Orzecznictwo: ISO +86 13434566685

Numer modelu: 250-1314

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 1 szt

Szczegóły pakowania: oryginalne opakowanie

Zasady płatności: T/T, Western Union,

Możliwość Supply: 10000

Uzyskaj najlepszą cenę

Szczegóły Produktu

Opis produktu

Szczegóły Produktu

Podkreślić: 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                Wtryskiwacz paliwa Caterpillar 250-1314, Wtryskiwacz common rail dla silnika 3516B, Wtryskiwacz do silnika Diesla z gwarancją
                              

Kontakt:	+86 13434566685	Numer części:	250-1314
Inne nr:	10R-1290	Nazwa produktu:	WTRYSKIWACZ KOTA
Gwarancja:	12 miesięcy	uszczelka:	Oryginalne opakowanie
Magazyn:	w magazynie	Rozmiar:	Rozmiar oryginalny
MOQ:	1 szt	Czas dostawy:	3-7 dni roboczych
Samochód:	Silnik Caterpillar C6

Kontakt:	+86 13434566685
Numer części:	250-1314
Inne nr:	10R-1290
Nazwa produktu:	WTRYSKIWACZ KOTA
Gwarancja:	12 miesięcy
uszczelka:	Oryginalne opakowanie
Magazyn:	w magazynie
Rozmiar:	Rozmiar oryginalny
MOQ:	1 szt
Czas dostawy:	3-7 dni roboczych
Samochód:	Silnik Caterpillar C6

Opis produktu

Wtryskiwacz paliwa 250-1314 10R-1290 Wtryskiwacz Common Rail do koparek C-aterpillar, spycharek 3508B 3512B 3516B Części silnika Diesla

C-aterpillarWtryskiwacz paliwa 250-1314 do silnika serii 3512B

Przegląd produktu

Wtryskiwacz C-aterpillar 250-1314 to wysokowydajny, w pełni regenerowany wtryskiwacz mechaniczno-elektroniczny (MEUI), zaprojektowany wyłącznie do 12-cylindrowego silnika Diesla C-aterpillar 3512B. Wyprodukowany tak, aby przewyższać standardy producenta oryginalnego wyposażenia (OEM), ten wtryskiwacz integruje zaawansowane sterowanie hydrauliczne i szybkie sterowanie elektroniczne, aby zapewnić doskonałe rozpylanie paliwa, precyzyjne dozowanie i wyjątkową trwałość. Zoptymalizowany do zastosowań w ciężkich warunkach przemysłowych, morskich, naftowych i stacjonarnych agregatach prądotwórczych, model 250-1314 zapewnia szczytową wydajność silnika, maksymalną moc wyjściową i zgodność z rygorystycznymi światowymi przepisami dotyczącymi emisji.

1. Podstawowe dane techniczne i kompatybilność10 000 godzin pracy silnikaSzczegóły

Maksymalne ciśnienie wtrysku roboczego	250-1314 (WTRYSKIWACZ GP PALIWA)
Odpowiednik OEM	10R-1290, 392-0226, 250-1312, 250-1316, 162-8811, 162-8815
Typ	Mechaniczno-elektroniczny wtryskiwacz (MEUI)
Dopasowanie do silnika	C-aterpillar 3512B, 3508B, 3516B, 3512, 3516
Zastosowania sprzętu	Platformy wiertnicze, napędy morskie, stacjonarne agregaty prądotwórcze, ciężarówki górnicze (785B, 789C), sprężarki przemysłowe
Stan	100% regenerowany zgodnie ze specyfikacją C-at OEM
Waga	7,3 kg (16,1 funta)
Wymiary	37,6 cm (dł.) x 7,6 cm (szer.) x 7,6 cm (wys.) (14,8 x 3,0 x 3,0 cala)
Napięcie	24V DC
Gwarancja	12-miesięczna ograniczona gwarancja C-at na części regenerowane
Wtryskiwacz paliwa 250-1314 jest bezpośrednim zamiennikiem równoważnym OEM, zapewniającym pełną kompatybilność z modułem sterowania elektronicznego ADEM II silnika C-aterpillar 3512B. Jego precyzyjnie obrobiony interfejs umożliwia bezproblemową integrację z układem paliwowym silnika, nie wymagając żadnych modyfikacji podczas instalacji. Ta idealna wymienne gwarantuje stałą wydajność we wszystkich konfiguracjach silnika 3512B, szczególnie w wymagających środowiskach operacji naftowych, górniczych i morskich.	2. Parametry wydajności i wtrysku

Parametr

Specyfikacja

Maksymalne ciśnienie wtrysku roboczego	Zalecany interwał inspekcji10 000 godzin pracy silnikaSprawdzić pod kątem wycieków, wydajności i uszkodzeń zewnętrznych
Precyzja przepływu paliwa	±0,90% odchylenia
Czas reakcji zaworu elektromagnetycznego	≤ 0,100 milisekund
Zakres temperatury pracy	-40°C do 160°C (-40°F do 320°F)
Stopień ochrony uszczelnienia	IP68
Żywotność	Ponad 3 500 000 cykli wtrysku
Ciśnienie zasilania paliwem na wlocie	276–345 kPa (40–50 psi)
Zaprojektowany z ulepszoną możliwością pracy pod wysokim ciśnieniem 2100 bar, model 250-1314 zapewnia wyjątkowe rozpylanie paliwa, rozbijając olej napędowy na bardzo drobne kropelki o rozmiarze poniżej 38 mikronów. Ten poziom rozpylania zapewnia całkowite i wydajne spalanie w komorze spalania silnika 3512B, bezpośrednio poprawiając zużycie paliwa o 13–16% w porównaniu do standardowych wtryskiwaczy. Szybki zawór elektromagnetyczny reaguje w czasie krótszym niż 0,100 milisekundy, umożliwiając precyzyjne elektroniczne sterowanie czasem i czasem trwania wtrysku, co jest kluczowe dla optymalizacji mocy wyjściowej i minimalizacji emisji spalin. Jego solidne uszczelnienie IP68 i rozszerzony zakres temperatur pracy zapewniają niezawodną wydajność w najtrudniejszych warunkach środowiskowych.	3. Materiały i cechy konstrukcyjne
Komponent	3) Silne wsparcie ze strony profesjonalnego zespołu sprzedaży/inżynierów/techników, działu wysyłki i obsługi posprzedażnej.

Kluczowa zaleta

Zawór iglicowy i gniazdo

Powłoka kompozytowa z węglika wolframu, twardość HRC 76	Ekstremalna odporność na ścieranie, 5-krotne wydłużenie żywotności10 000 godzin pracy silnikaSprawdzić pod kątem wycieków, wydajności i uszkodzeń zewnętrznych	Minimalizuje tarcie, zapobiega zacieraniu i zużyciu pod ekstremalnym ciśnieniem
Dysza	Wielostopniowa stal nierdzewna martenzytyczna, mikrootwory wiercone laserowo	Spójny, zoptymalizowany wzór rozpylania dla pełnego spalania
Rdzeń i kotwica elektromagnesu	Stop magnetyczny żelazo-krzem o wysokiej przenikalności	Bardzo szybka reakcja, stabilna wydajność, stała siła magnetyczna
Uszczelki wewnętrzne	Wysokotemperaturowy fluorowęglowodór (Viton®)	Odporny na degradację paliwa, zapewnia zerowe wycieki przez cały okres użytkowania
O-ringi zewnętrzne	Kompozyt fluorosilikonowy	Doskonała odporność na ciepło, olej i zanieczyszczenia środowiskowe
Wtryskiwacz 250-1314 jest wykonany z materiałów premium, wybranych tak, aby wytrzymać surowe warunki pracy silnika 3512B. Zawór iglicowy posiada powłokę kompozytową z węglika wolframu (HRC 76), zapewniającą wyjątkową odporność na ścieranie spowodowane olejami napędowymi o niskiej zawartości siarki i pięciokrotnie wydłużającą żywotność. Tłok i cylinder wykorzystują specjalną nanonawierzchnię z diamentopodobnego węgla (DLC), aby zmniejszyć tarcie i zapobiec zużyciu. Mikrootwory w dyszy wiercone laserowo zapewniają stabilny, zoptymalizowany wzór rozpylania paliwa, podczas gdy wysokiej jakości uszczelki Viton® i fluorosilikonowe zapewniają niezawodną, bezwyciekową pracę przez miliony cykli wtrysku.	4. Precyzyjna produkcja i kontrola jakości	Proces
Standard / Metoda testowania	Standard zgodności	Tolerancja precyzyjnej obróbki

± 0,0005 mm (0,000020 cala) na krytycznych powierzchniach

Specyfikacja C-at OEM 1W-2024

Honing prowadnicy iglicy	Precyzyjne honowanie laserowe, luz promieniowy ≤ 1,70 mikrona	ISO 9001:2015
Indywidualna kalibracja przepływu	100% test przepływu na stanowiskach testowych serii C-at 3500	Standard wydajności C-at 3512B-11
Testy wysokociśnieniowe	150% ciśnienia znamionowego (3150 bar) przez 3 godziny	SAE J1995
Testy wibracji i wstrząsów	Częstotliwość 20–2000 Hz, przyspieszenie 32g	MIL-STD-810H
Testy cykli termicznych	-40°C do 160°C, 70 pełnych cykli	Standard regeneracji C-aterpillar
Test funkcjonalny końcowy	Symulacja pełnego obciążenia, weryfikacja dynamicznego czasu i dawki wtrysku	Standard nowego części OEM C-at
Każdy wtryskiwacz 250-1314 przechodzi wyczerpujący proces regeneracji i wieloetapowego testowania, aby zagwarantować wydajność i niezawodność na poziomie C-at OEM. Krytyczne komponenty są obrabiane z tolerancją submikronową, a zespół prowadnicy iglicy jest wykańczany za pomocą precyzyjnego honowania laserowego w celu uzyskania luzu mniejszego niż 1,70 mikrona. Każda jednostka jest indywidualnie kalibrowana i testowana pod kątem przepływu na stanowiskach testowych serii C-at 3500, aby zapewnić, że dawka paliwa jest zgodna z dokładnymi specyfikacjami OEM. Rygorystyczne testy ciśnienia, wibracji i temperatury potwierdzają wydajność w najtrudniejszych warunkach pracy, zapewniając stałe, niezawodne działanie w terenie.	5. Kluczowe zalety i korzyści wydajnościowe	Korzyść
Zaleta techniczna	Wpływ na wydajność silnika 3512B	Maksymalna wydajność paliwowa

Doskonałe rozpylanie + precyzyjne sterowanie elektroniczne

Zmniejszenie zużycia paliwa o 13–16%

Utrzymanie szczytowej mocy	Zoptymalizowane ciśnienie i czas wtrysku	Utrzymuje moc znamionową 1424 kW (1910 KM) przy 1800 obr./min
Zgodność z przepisami dotyczącymi emisji	Pełna kontrola spalania	Spełnia przepisy EPA Tier 3 i IMO II dotyczące emisji
Wydłużona żywotność	Materiały premium odporne na zużycie i powłoki	O 45% dłuższy czas między remontami (TBO)
Zminimalizowany czas przestoju	Stała wydajność i solidna konstrukcja	Zmniejsza nieplanowane konserwacje i przestoje
Kompatybilność diagnostyczna	Pełna integracja z narzędziami C-at ADEM II i ET	Upraszcza rozwiązywanie problemów i monitorowanie wydajności
Efektywność kosztowa	Regenerowana jakość OEM	Oszczędność kosztów o 35–45% w porównaniu do nowych wtryskiwaczy
Wtryskiwacz 250-1314 zapewnia kompleksowy zestaw zalet wydajnościowych dla silnika 3512B. Jego zaawansowana konstrukcja poprawia wydajność paliwową o 13–16% dzięki doskonałemu rozpylaniu paliwa i precyzyjnemu sterowaniu elektronicznemu. Utrzymując optymalne ciśnienie wtrysku i czas, zapewnia, że silnik stale dostarcza pełną moc znamionową 1910 KM przy 1800 obr./min. Precyzyjna kontrola spalania znacznie redukuje emisję cząstek stałych i tlenków azotu, zapewniając zgodność z surowymi normami EPA Tier 3 i IMO II. Zastosowanie zaawansowanych materiałów wydłuża interwały serwisowe, zmniejsza koszty konserwacji i minimalizuje kosztowne przestoje, jednocześnie oferując znaczące oszczędności w porównaniu do nowych części.	6. Specyfikacje instalacji i konserwacji	Element
Specyfikacja	Zalecenie profesjonalne	Kwalifikacje instalacyjne

Tylko technik z certyfikatem C-at

Zapewnia prawidłowe dopasowanie, moment obrotowy i kalibrację10 000 godzin pracy silnikaKorpus wtryskiwacza: 81 ± 5 Nm; Elektromagnes: 35 ± 5 Nm

Zapobiega uszkodzeniu komponentów i zapewnia prawidłowe uszczelnienie	Zalecany interwał inspekcji10 000 godzin pracy silnikaSprawdzić pod kątem wycieków, wydajności i uszkodzeń zewnętrznych	Zalecany interwał remontu
24 000 godzin pracy silnika	Pełna usługa regeneracji w celu przywrócenia szczytowej wydajności	Kompatybilny typ paliwa
Olej napędowy o bardzo niskiej zawartości siarki (ULSD), olej napędowy nr 1 i nr 2	Specyfikacja C-at nr 1D-97	Wymagane ciśnienie zasilania paliwem
276–345 kPa (40–50 psi)	Zapewnia optymalną wydajność i żywotność wtryskiwacza	Zalecane narzędzia serwisowe
Zestaw narzędzi do wtryskiwaczy C-at (nr części 9U-7252)	Do prawidłowego demontażu, montażu i regulacji	Aby osiągnąć optymalną wydajność i maksymalną żywotność wtryskiwacza 250-1314, instalacja musi być przeprowadzona przez technika z certyfikatem C-aterpillar przy użyciu specjalistycznych narzędzi serwisowych C-at. Podczas instalacji należy zastosować określone wartości momentu obrotowego, aby zapobiec uszkodzeniu elementów wewnętrznych i zapewnić prawidłowe uszczelnienie. Zaleca się regularne przeglądy serwisowe co 10 000 godzin pracy silnika, z pełnym remontem co 24 000 godzin. Wtryskiwacz jest przeznaczony do stosowania z olejem napędowym o bardzo niskiej zawartości siarki, wymagając stałego ciśnienia zasilania na wlocie wynoszącego 40–50 psi. Przestrzeganie tych specyfikacji konserwacji zapewnia stałą szczytową wydajność i maksymalizuje żywotność silnika C-aterpillar 3512B.
Dlaczego warto nas wybrać:	1)	Wszystkie nasze produkty są wytwarzane przez naszych profesjonalnych pracowników, a my mamy nasz zespół ds. handlu zagranicznego o wysokiej efektywności pracy, możesz całkowicie zaufać naszej obsłudze.
2) Doskonała obsługa posprzedażna, jeśli napotkasz problemy w procesie sprzedaży i użytkowania produktu, możesz skontaktować się z nami w dowolnym momencie;	3) Silne wsparcie ze strony profesjonalnego zespołu sprzedaży/inżynierów/techników, działu wysyłki i obsługi posprzedażnej.	4) Nasza firma może zapewnić bardziej profesjonalne usługi doradcze! Nasza firma posiada personel techniczny dedykowany obsłudze klienta, który zapewnia
Szczegółowy obraz produktu:	Informacje o firmie:

Wtryskiwacz paliwa 250-1314 10R-1290 Wtryskiwacz Common Rail dla koparki C-aterpillar Dozer 3508B 3512B 3516B Części silników wysokoprężnych 1

Wtryskiwacz paliwa 250-1314 10R-1290 Wtryskiwacz Common Rail dla koparki C-aterpillar Dozer 3508B 3512B 3516B Części silników wysokoprężnych 4

Wtryskiwacz paliwa 250-1314 10R-1290 Wtryskiwacz Common Rail dla koparki C-aterpillar Dozer 3508B 3512B 3516B Części silników wysokoprężnych 5

Tags:

Kontakty: Miss. admin

TEL:: 86-134-3456-6685

Faks:: 86-159-2067-9523

Skontaktuj się teraz

Wyślij nam wiadomość.

Nasze produkty

Produkty podobne

10R1273 Wtryskiwacz paliwa Caterpillar 10R9236 10R-1273 10R-9236 Do silnika C32

Uzyskaj najlepszą cenę

20R1265 Wtryskiwacz paliwa Caterpillar 392-0201 3920201 392-0202 Wtryskiwacze oleju napędowego do samochodów ciężarowych

Uzyskaj najlepszą cenę

Oryginalny nowy wtryskiwacz paliwa do silnika wysokoprężnego 188-1320 196-4229 177-4754 177-4752 do silnika Caterpillar 3126

Uzyskaj najlepszą cenę

211-3024 oryginalny nowy wtryskiwacz paliwa do silnika wysokoprężnego 359-7434 374-0751 211-3024 do silnika Caterpillar 3512B

Uzyskaj najlepszą cenę

Wtryskiwacz Cummins

Wtryskiwacz BOSCH Diesel

Wtryskiwacz DENSO

Wtryskiwacz paliwa Caterpillar

Wtryskiwacz VOLVO

Wtryskiwacz DELPHI

Pompa paliwowa silnika Diesla

TOYOTA Wtryskiwacz Paliwa

Wtryskiwacz Perkins Diesel

Wtryskiwacz paliwa Diesla

Dysza wtryskiwacza oleju napędowego

Zawór sterujący wtryskiwacza

Zestaw naprawczy wtryskiwaczy

Wtryskiwacz Cummins

Wtryskiwacz BOSCH Diesel

Wtryskiwacz DENSO

Wtryskiwacz paliwa Caterpillar

Wtryskiwacz VOLVO

Wtryskiwacz DELPHI

Pompa paliwowa silnika Diesla

TOYOTA Wtryskiwacz Paliwa

Wtryskiwacz Perkins Diesel

Wtryskiwacz paliwa Diesla

Dysza wtryskiwacza oleju napędowego

Zawór sterujący wtryskiwacza

Zestaw naprawczy wtryskiwaczy

Wtryskiwacz paliwa 250-1314 10R-1290 Wtryskiwacz Common Rail dla koparki C-aterpillar Dozer 3508B 3512B 3516B Części silników wysokoprężnych

Wtryskiwacz paliwa Caterpillar 250-1314

Wtryskiwacz common rail dla silnika 3516B

Wtryskiwacz do silnika Diesla z gwarancją

Wtryskiwacz paliwa 250-1314 10R-1290 Wtryskiwacz Common Rail do koparek C-aterpillar, spycharek 3508B 3512B 3516B Części silnika Diesla

C-aterpillarWtryskiwacz paliwa 250-1314 do silnika serii 3512B

Przegląd produktu

1. Podstawowe dane techniczne i kompatybilność10 000 godzin pracy silnikaSzczegóły

Specyfikacja

Zawór iglicowy i gniazdo

Specyfikacja C-at OEM 1W-2024

Zmniejszenie zużycia paliwa o 13–16%

Zapewnia prawidłowe dopasowanie, moment obrotowy i kalibrację10 000 godzin pracy silnikaKorpus wtryskiwacza: 81 ± 5 Nm; Elektromagnes: 35 ± 5 Nm

Zespół wtryskiwacza oleju napędowego,

wtrysk paliwa Common Rail,

Wtryskiwacz Cummins

Wtryskiwacz BOSCH Diesel

Wtryskiwacz DENSO

Wtryskiwacz paliwa Caterpillar

Wtryskiwacz VOLVO

Wtryskiwacz DELPHI

Pompa paliwowa silnika Diesla

TOYOTA Wtryskiwacz Paliwa

Wtryskiwacz Perkins Diesel

Wtryskiwacz paliwa Diesla

Dysza wtryskiwacza oleju napędowego

Zawór sterujący wtryskiwacza

Zestaw naprawczy wtryskiwaczy