logo

HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685

HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED profil firmy
produkty
Dom > produkty > Wtryskiwacz paliwa Caterpillar > Wysokiej jakości wtryskiwacz C3500 250-1308 250-1311 250-1313 10R-9617 2501308 2501311 2501313 10R9617

Wysokiej jakości wtryskiwacz C3500 250-1308 250-1311 250-1313 10R-9617 2501308 2501311 2501313 10R9617

Szczegóły Produktu

Miejsce pochodzenia: USA

Nazwa handlowa: Caterpillar

Orzecznictwo: ISO +86 13434566685

Numer modelu: 250-1313

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 1 szt

Szczegóły pakowania: oryginalne opakowanie

Zasady płatności: T/T, Western Union,

Możliwość Supply: 10000

Uzyskaj najlepszą cenę
Szczegóły Produktu
Podkreślić:

C3500 Zastąpienie wtryskiwacza paliwa napędowego

,

Wstrzykiwacz paliwa Caterpillar 250-1308

,

10R-9617 wtryskiwacz wysokoprężny z gwarancją

Kontakt:
+86 13434566685
Numer części:
250-1313
Inne nr:
250-1303
Nazwa produktu:
WTRYSKIWACZ KOTA
Gwarancja:
12 miesięcy
uszczelka:
Oryginalne opakowanie
Magazyn:
w magazynie
Rozmiar:
Rozmiar oryginalny
MOQ:
1 szt
Czas dostawy:
3-7 dni roboczych
Samochód:
Silnik Caterpillar C6
Kontakt:
+86 13434566685
Numer części:
250-1313
Inne nr:
250-1303
Nazwa produktu:
WTRYSKIWACZ KOTA
Gwarancja:
12 miesięcy
uszczelka:
Oryginalne opakowanie
Magazyn:
w magazynie
Rozmiar:
Rozmiar oryginalny
MOQ:
1 szt
Czas dostawy:
3-7 dni roboczych
Samochód:
Silnik Caterpillar C6
Opis produktu

Wysokiej jakości wtryskiwacz paliwa diesla C3500 250-1308 250-1311 250-1313 10R-9617 2501308 2501311 2501313 10R9617

 

 

 

 

C-aterpillarWtryskiwacz paliwa 250-1313 do silnika serii 3512B

Przegląd produktu

Wtryskiwacz C-aterpillar 250-1313 to wysokowydajny, w pełni regenerowany wtryskiwacz mechaniczno-elektroniczny (MEUI), zaprojektowany wyłącznie do 12-cylindrowego silnika diesla C-aterpillar 3512B. Zaprojektowany, aby przewyższać standardy producenta oryginalnego wyposażenia (OEM), ten wtryskiwacz integruje zaawansowane sterowanie hydrauliczne i szybkie sterowanie elektroniczne, aby zapewnić doskonałe rozpylanie paliwa, precyzyjne dozowanie i wyjątkową trwałość. Zoptymalizowany do zastosowań w ciężkich warunkach przemysłowych, górniczych, morskich i stacjonarnych generatorach prądu, 250-1313 zapewnia szczytową wydajność silnika, maksymalną moc wyjściową i zgodność z rygorystycznymi światowymi przepisami dotyczącymi emisji.

1. Podstawowe specyfikacje i kompatybilnośćZapewnia prawidłowe dopasowanie, moment obrotowy i kalibracjęParametr

 

Specyfikacja Numer części
250-1313 (WTRYSKIWACZ GP PALIWA) Numer referencyjny OEM
392-0216, 250-1314, 250-1312, 162-8813, 10R-1278 Typ
Wtryskiwacz mechaniczno-elektroniczny (MEUI) Dopasowanie do silnika
C-aterpillar 3512B, 3508B, 3516B, 3516, 3524B Zastosowania sprzętu
Ciężarówki górnicze (793C, 793D, 797B), napęd morski, generatory przemysłowe, ładowarki kołowe (994F) Stan
100% regenerowany zgodnie ze specyfikacjami C-at OEM Waga
7,3 kg (16,1 funta) Wymiary
374,65 mm (dł.) × 76,2 mm (szer.) × 76,2 mm (wys.) (14,75 × 3,0 × 3,0 cala) Napięcie
24V DC Gwarancja
12-miesięczna ograniczona gwarancja C-at na części regenerowane Wtryskiwacz paliwa 250-1313 jest bezpośrednio dopasowanym, równoważnym zamiennikiem OEM, zapewniającym pełną kompatybilność z modułem sterowania elektronicznego ADEM II silnika C-aterpillar 3512B. Jego precyzyjnie obrobiony interfejs umożliwia bezproblemową integrację z układem paliwowym silnika, nie wymagając żadnych modyfikacji podczas instalacji. Ta idealna wymienna gwarantuje stałą wydajność we wszystkich konfiguracjach silnika 3512B, szczególnie w wymagających środowiskach górniczych, morskich i stacjonarnych generatorów prądu.

2. Parametry wydajności i wtrysku

Parametr

 

Specyfikacja Tylko technik certyfikowany przez C-atZapewnia prawidłowe dopasowanie, moment obrotowy i kalibracjęStandardowy moment obrotowy instalacji
Rozmiar cząstek rozpylonego paliwa ≤ 38 mikronów
Precyzja przepływu paliwa Odchylenie ±0,90%
Czas reakcji zaworu elektromagnetycznego ≤ 0,100 milisekund
Zakres temperatury pracy -40°C do 160°C (-40°F do 320°F)
Stopień ochrony uszczelnienia IP68
Żywotność Ponad 3 500 000 cykli wtrysku
Ciśnienie zasilania paliwa na wlocie 276–345 kPa (40–50 psi)
Zaprojektowany z ulepszoną możliwością pracy pod wysokim ciśnieniem 2100 bar, 250-1313 zapewnia wyjątkowe rozpylanie paliwa, rozbijając paliwo diesla na ultra-drobne kropelki o wielkości poniżej 38 mikronów. Ten poziom atomizacji zapewnia całkowite i wydajne spalanie w komorze spalania 3512B, bezpośrednio poprawiając zużycie paliwa o 13–16% w porównaniu do standardowych wtryskiwaczy. Szybki zawór elektromagnetyczny reaguje w czasie krótszym niż 0,100 milisekundy, umożliwiając precyzyjne sterowanie elektroniczne czasem i czasem trwania wtrysku, co jest kluczowe dla optymalizacji mocy wyjściowej i minimalizacji emisji spalin. Jego solidne uszczelnienie IP68 i rozszerzony zakres temperatur pracy zapewniają niezawodną wydajność w najtrudniejszych warunkach środowiskowych. Aby osiągnąć optymalną wydajność i maksymalną żywotność wtryskiwacza 250-1313, instalacja musi być wykonana przez technika certyfikowanego przez C-aterpillar przy użyciu specjalistycznych narzędzi serwisowych C-at. Podczas instalacji należy zastosować określone wartości momentu obrotowego, aby zapobiec uszkodzeniu elementów wewnętrznych i zapewnić prawidłowe uszczelnienie. Zaleca się regularne przeglądy serwisowe co 10 000 godzin pracy silnika, z pełnym remontem co 24 000 godzin. Wtryskiwacz jest przeznaczony do stosowania z olejem napędowym o bardzo niskiej zawartości siarki, wymagając stałego ciśnienia zasilania na wlocie 40–50 psi. Przestrzeganie tych specyfikacji konserwacyjnych zapewnia stałą szczytową wydajność i maksymalizuje żywotność silnika C-aterpillar 3512B.

Komponent

Specyfikacja materiału

 

C-at Kluczowa korzyśćZapewnia prawidłowe dopasowanie, moment obrotowy i kalibracjęStandardowy moment obrotowy instalacji Ekstremalna odporność na ścieranie, 5-krotne wydłużenie żywotności
Zespół tłoka i cylindra Stal chromowo-molibdenowa o wysokiej wytrzymałości z nanonawierzchnią DLC Minimalizuje tarcie, zapobiega zacieraniu i zużyciu pod ekstremalnym ciśnieniem
Dysza Wielostopniowa stal nierdzewna martenzytyczna, mikrootwory wiercone laserowo Stały, zoptymalizowany wzór rozpylania dla pełnego spalania
Rdzeń i kotwica elektromagnesu Stop magnetyczny krzemowo-żelazny o wysokiej przenikalności Ultra-szybka reakcja, stabilna wydajność, stała siła magnetyczna
Uszczelki wewnętrzne Wysokotemperaturowy fluorowęglowodór (Viton®) Odporny na degradację paliwa, zapewnia zerowe wycieki przez cały okres użytkowania
O-ringi zewnętrzne Kompozyt fluorosilikonowy Doskonała odporność na ciepło, olej i zanieczyszczenia środowiskowe
Wtryskiwacz 250-1313 jest wykonany z materiałów premium, wybranych do wytrzymania surowych warunków pracy silnika 3512B. Zawór iglicowy posiada powłokę kompozytową z węglika wolframu (HRC 76), zapewniającą wyjątkową odporność na ścieranie spowodowane olejami napędowymi o niskiej zawartości siarki i pięciokrotne wydłużenie żywotności. Tłok i cylinder wykorzystują specjalną nanonawierzchnię z diamentopodobnego węgla (DLC) w celu zmniejszenia tarcia i zapobiegania zużyciu. Otwory dyszy wiercone laserowo zapewniają stabilny, zoptymalizowany wzór rozpylania paliwa, podczas gdy wysokiej jakości uszczelki Viton® i fluorosilikonowe zapewniają niezawodną, bezwyciekową pracę przez miliony cykli wtrysku. 4. Precyzyjna produkcja i kontrola jakości Proces

Standard / Metoda testowania

Standard zgodności

 

Tolerancja precyzyjnej obróbki ± 0,0005 mm (0,000020 cala) na krytycznych powierzchniach Specyfikacja C-at OEM 1W-2024
Honowanie prowadnicy iglicy Precyzyjne honowanie laserowe, luz promieniowy ≤ 1,70 mikrona ISO 9001:2015
Indywidualna kalibracja przepływu 100% test przepływu na stanowiskach testowych serii 3500 specyficznych dla C-at Standard wydajności C-at 3512B-11
Testowanie pod wysokim ciśnieniem 150% ciśnienia znamionowego (3150 bar) przez 3 godziny wytrzymałości SAE J1995
Testy wibracji i wstrząsów Częstotliwość 20–2000 Hz, przyspieszenie 32g MIL-STD-810H
Testy cykli termicznych -40°C do 160°C, 70 pełnych cykli Standard regeneracji C-aterpillar
Test funkcjonalny końcowy Symulacja pełnego obciążenia, weryfikacja dynamicznego czasu i dostarczania Standard części nowych OEM C-at
Każdy wtryskiwacz 250-1313 przechodzi wyczerpujący proces regeneracji i wieloetapowego testowania, aby zagwarantować wydajność i niezawodność na poziomie C-at OEM. Krytyczne komponenty są obrabiane z tolerancjami submikronowymi, a zespół prowadnicy iglicy jest wykańczany za pomocą precyzyjnego honowania laserowego w celu uzyskania luzu mniejszego niż 1,70 mikrona. Każda jednostka jest indywidualnie kalibrowana i testowana pod kątem przepływu na stanowiskach testowych serii 3500 specyficznych dla C-aterpillar, aby zapewnić, że dostarczanie paliwa odpowiada dokładnym specyfikacjom OEM. Rygorystyczne testy ciśnienia, wibracji i termiczne potwierdzają wydajność w najtrudniejszych warunkach pracy, zapewniając stałe, niezawodne działanie w terenie. 5. Kluczowe zalety i korzyści wydajnościowe Korzyść

Zaleta techniczna

Wpływ na wydajność silnika 3512B

 

Maksymalna wydajność paliwowa Doskonałe rozpylanie + precyzyjne sterowanie elektroniczne Redukcja zużycia paliwa o 13–16%
Utrzymanie szczytowej mocy Zoptymalizowane ciśnienie i czas wtrysku Utrzymuje znamionową moc 1424 kW (1910 KM) przy 1800 obr./min
Zgodność z przepisami dotyczącymi emisji Pełna kontrola spalania Spełnia przepisy dotyczące emisji EPA Tier 3 i IMO II
Wydłużona żywotność Materiały premium odporne na zużycie i powłoki O 45% dłuższy czas między remontami (TBO)
Zminimalizowany czas przestoju Stała wydajność i solidna konstrukcja Zmniejsza nieplanowane konserwacje i przestoje
Kompatybilność diagnostyczna Pełna integracja z narzędziami C-at ADEM II i ET Upraszcza rozwiązywanie problemów i monitorowanie wydajności
Efektywność kosztowa Regenerowana jakość OEM Oszczędność kosztów o 35–45% w porównaniu do nowych wtryskiwaczy
Wtryskiwacz 250-1313 zapewnia kompleksowy zestaw zalet wydajnościowych dla silnika 3512B. Jego zaawansowana konstrukcja poprawia wydajność paliwową o 13–16% dzięki doskonałemu rozpylaniu paliwa i precyzyjnemu sterowaniu elektronicznemu. Utrzymując optymalne ciśnienie wtrysku i czas, zapewnia, że silnik stale dostarcza pełną moc znamionową 1910 KM przy 1800 obr./min. Precyzyjna kontrola spalania znacznie redukuje cząstki stałe i emisje NOx, zapewniając zgodność z rygorystycznymi normami EPA Tier 3 i IMO II. Zastosowanie zaawansowanych materiałów wydłuża interwały serwisowe, obniża koszty konserwacji i minimalizuje kosztowne przestoje, oferując jednocześnie znaczące oszczędności w porównaniu do nowych części. 6. Specyfikacje instalacji i konserwacji C-at

Przedmiot

SpecyfikacjaZapewnia prawidłowe dopasowanie, moment obrotowy i kalibracjęZalecenie profesjonalne

 

Kwalifikacje instalacyjne Tylko technik certyfikowany przez C-atZapewnia prawidłowe dopasowanie, moment obrotowy i kalibracjęStandardowy moment obrotowy instalacji Korpus wtryskiwacza: 81 ± 5 Nm; Elektromagnes: 35 ± 5 Nm
Zapobiega uszkodzeniu komponentów i zapewnia prawidłowe uszczelnienie Zalecany interwał inspekcji 10 000 godzin pracy silnika
Sprawdzić pod kątem wycieków, wydajności i uszkodzeń zewnętrznych Zalecany interwał remontu 24 000 godzin pracy silnika
Pełna usługa regeneracji w celu przywrócenia szczytowej wydajności Kompatybilny typ paliwa Olej napędowy o bardzo niskiej zawartości siarki (ULSD), diesel nr 1 i nr 2
Specyfikacja C-at nr 1D-97 Wymagane ciśnienie zasilania paliwa 276–345 kPa (40–50 psi)
Zapewnia optymalną wydajność i żywotność wtryskiwacza Zalecane narzędzia serwisowe Grupa narzędzi do wtryskiwaczy C-at (nr części 9U-7252)
Do prawidłowego demontażu, montażu i regulacji Aby osiągnąć optymalną wydajność i maksymalną żywotność wtryskiwacza 250-1313, instalacja musi być wykonana przez technika certyfikowanego przez C-aterpillar przy użyciu specjalistycznych narzędzi serwisowych C-at. Podczas instalacji należy zastosować określone wartości momentu obrotowego, aby zapobiec uszkodzeniu elementów wewnętrznych i zapewnić prawidłowe uszczelnienie. Zaleca się regularne przeglądy serwisowe co 10 000 godzin pracy silnika, z pełnym remontem co 24 000 godzin. Wtryskiwacz jest przeznaczony do stosowania z olejem napędowym o bardzo niskiej zawartości siarki, wymagając stałego ciśnienia zasilania na wlocie 40–50 psi. Przestrzeganie tych specyfikacji konserwacyjnych zapewnia stałą szczytową wydajność i maksymalizuje żywotność silnika C-aterpillar 3512B. Dlaczego wybrać nas:
1) Wszystkie nasze produkty są produkowane przez naszych profesjonalnych pracowników i mamy nasz zespół handlu zagranicznego o wysokiej efektywności pracy, możesz całkowicie uwierzyć w naszą usługę. 2) Doskonała obsługa posprzedażna, jeśli napotkasz problemy w procesie sprzedaży i użytkowania produktu, możesz skontaktować się z nami w dowolnym momencie;

3) Silne wsparcie ze strony profesjonalnego zespołu sprzedaży/inżynierów/techników, działu wysyłki i obsługi posprzedażnej.

 

 

 

 

 


4) Nasza firma może zapewnić bardziej profesjonalne usługi doradcze! Nasza firma posiada personel techniczny dedykowany obsłudze klienta, aby zapewnić
 

Szczegółowy obraz produktu:Informacje o firmie:

 

 


 

 

Wysokiej jakości wtryskiwacz C3500 250-1308 250-1311 250-1313 10R-9617 2501308 2501311 2501313 10R9617 0

Wysokiej jakości wtryskiwacz C3500 250-1308 250-1311 250-1313 10R-9617 2501308 2501311 2501313 10R9617 1Wysokiej jakości wtryskiwacz C3500 250-1308 250-1311 250-1313 10R-9617 2501308 2501311 2501313 10R9617 2Wysokiej jakości wtryskiwacz C3500 250-1308 250-1311 250-1313 10R-9617 2501308 2501311 2501313 10R9617 3

 

 

 


 

Wysokiej jakości wtryskiwacz C3500 250-1308 250-1311 250-1313 10R-9617 2501308 2501311 2501313 10R9617 4

Wysokiej jakości wtryskiwacz C3500 250-1308 250-1311 250-1313 10R-9617 2501308 2501311 2501313 10R9617 5