HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
Szczegóły Produktu
Miejsce pochodzenia: USA
Nazwa handlowa: Caterpillar
Orzecznictwo: ISO +86 13434566685
Numer modelu: 250-1313
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 1 szt
Szczegóły pakowania: oryginalne opakowanie
Zasady płatności: T/T, Western Union,
Możliwość Supply: 10000
Kontakt: |
+86 13434566685 |
Numer części: |
250-1313 |
Inne nr: |
250-1303 |
Nazwa produktu: |
WTRYSKIWACZ KOTA |
Gwarancja: |
12 miesięcy |
uszczelka: |
Oryginalne opakowanie |
Magazyn: |
w magazynie |
Rozmiar: |
Rozmiar oryginalny |
MOQ: |
1 szt |
Czas dostawy: |
3-7 dni roboczych |
Samochód: |
Silnik Caterpillar C6 |
Kontakt: |
+86 13434566685 |
Numer części: |
250-1313 |
Inne nr: |
250-1303 |
Nazwa produktu: |
WTRYSKIWACZ KOTA |
Gwarancja: |
12 miesięcy |
uszczelka: |
Oryginalne opakowanie |
Magazyn: |
w magazynie |
Rozmiar: |
Rozmiar oryginalny |
MOQ: |
1 szt |
Czas dostawy: |
3-7 dni roboczych |
Samochód: |
Silnik Caterpillar C6 |
Wtryskiwacz C-aterpillar 250-1313 to wysokowydajny, w pełni regenerowany wtryskiwacz mechaniczno-elektroniczny (MEUI), zaprojektowany wyłącznie do 12-cylindrowego silnika diesla C-aterpillar 3512B. Zaprojektowany, aby przewyższać standardy producenta oryginalnego wyposażenia (OEM), ten wtryskiwacz integruje zaawansowane sterowanie hydrauliczne i szybkie sterowanie elektroniczne, aby zapewnić doskonałe rozpylanie paliwa, precyzyjne dozowanie i wyjątkową trwałość. Zoptymalizowany do zastosowań w ciężkich warunkach przemysłowych, górniczych, morskich i stacjonarnych generatorach prądu, 250-1313 zapewnia szczytową wydajność silnika, maksymalną moc wyjściową i zgodność z rygorystycznymi światowymi przepisami dotyczącymi emisji.
| Specyfikacja | Numer części |
| 250-1313 (WTRYSKIWACZ GP PALIWA) | Numer referencyjny OEM |
| 392-0216, 250-1314, 250-1312, 162-8813, 10R-1278 | Typ |
| Wtryskiwacz mechaniczno-elektroniczny (MEUI) | Dopasowanie do silnika |
| C-aterpillar 3512B, 3508B, 3516B, 3516, 3524B | Zastosowania sprzętu |
| Ciężarówki górnicze (793C, 793D, 797B), napęd morski, generatory przemysłowe, ładowarki kołowe (994F) | Stan |
| 100% regenerowany zgodnie ze specyfikacjami C-at OEM | Waga |
| 7,3 kg (16,1 funta) | Wymiary |
| 374,65 mm (dł.) × 76,2 mm (szer.) × 76,2 mm (wys.) (14,75 × 3,0 × 3,0 cala) | Napięcie |
| 24V DC | Gwarancja |
| 12-miesięczna ograniczona gwarancja C-at na części regenerowane | Wtryskiwacz paliwa 250-1313 jest bezpośrednio dopasowanym, równoważnym zamiennikiem OEM, zapewniającym pełną kompatybilność z modułem sterowania elektronicznego ADEM II silnika C-aterpillar 3512B. Jego precyzyjnie obrobiony interfejs umożliwia bezproblemową integrację z układem paliwowym silnika, nie wymagając żadnych modyfikacji podczas instalacji. Ta idealna wymienna gwarantuje stałą wydajność we wszystkich konfiguracjach silnika 3512B, szczególnie w wymagających środowiskach górniczych, morskich i stacjonarnych generatorów prądu. |
2. Parametry wydajności i wtrysku
| Specyfikacja | Tylko technik certyfikowany przez C-atZapewnia prawidłowe dopasowanie, moment obrotowy i kalibracjęStandardowy moment obrotowy instalacji |
| Rozmiar cząstek rozpylonego paliwa | ≤ 38 mikronów |
| Precyzja przepływu paliwa | Odchylenie ±0,90% |
| Czas reakcji zaworu elektromagnetycznego | ≤ 0,100 milisekund |
| Zakres temperatury pracy | -40°C do 160°C (-40°F do 320°F) |
| Stopień ochrony uszczelnienia | IP68 |
| Żywotność | Ponad 3 500 000 cykli wtrysku |
| Ciśnienie zasilania paliwa na wlocie | 276–345 kPa (40–50 psi) |
| Zaprojektowany z ulepszoną możliwością pracy pod wysokim ciśnieniem 2100 bar, 250-1313 zapewnia wyjątkowe rozpylanie paliwa, rozbijając paliwo diesla na ultra-drobne kropelki o wielkości poniżej 38 mikronów. Ten poziom atomizacji zapewnia całkowite i wydajne spalanie w komorze spalania 3512B, bezpośrednio poprawiając zużycie paliwa o 13–16% w porównaniu do standardowych wtryskiwaczy. Szybki zawór elektromagnetyczny reaguje w czasie krótszym niż 0,100 milisekundy, umożliwiając precyzyjne sterowanie elektroniczne czasem i czasem trwania wtrysku, co jest kluczowe dla optymalizacji mocy wyjściowej i minimalizacji emisji spalin. Jego solidne uszczelnienie IP68 i rozszerzony zakres temperatur pracy zapewniają niezawodną wydajność w najtrudniejszych warunkach środowiskowych. | Aby osiągnąć optymalną wydajność i maksymalną żywotność wtryskiwacza 250-1313, instalacja musi być wykonana przez technika certyfikowanego przez C-aterpillar przy użyciu specjalistycznych narzędzi serwisowych C-at. Podczas instalacji należy zastosować określone wartości momentu obrotowego, aby zapobiec uszkodzeniu elementów wewnętrznych i zapewnić prawidłowe uszczelnienie. Zaleca się regularne przeglądy serwisowe co 10 000 godzin pracy silnika, z pełnym remontem co 24 000 godzin. Wtryskiwacz jest przeznaczony do stosowania z olejem napędowym o bardzo niskiej zawartości siarki, wymagając stałego ciśnienia zasilania na wlocie 40–50 psi. Przestrzeganie tych specyfikacji konserwacyjnych zapewnia stałą szczytową wydajność i maksymalizuje żywotność silnika C-aterpillar 3512B. |
Komponent
| C-at | Kluczowa korzyśćZapewnia prawidłowe dopasowanie, moment obrotowy i kalibracjęStandardowy moment obrotowy instalacji | Ekstremalna odporność na ścieranie, 5-krotne wydłużenie żywotności |
| Zespół tłoka i cylindra | Stal chromowo-molibdenowa o wysokiej wytrzymałości z nanonawierzchnią DLC | Minimalizuje tarcie, zapobiega zacieraniu i zużyciu pod ekstremalnym ciśnieniem |
| Dysza | Wielostopniowa stal nierdzewna martenzytyczna, mikrootwory wiercone laserowo | Stały, zoptymalizowany wzór rozpylania dla pełnego spalania |
| Rdzeń i kotwica elektromagnesu | Stop magnetyczny krzemowo-żelazny o wysokiej przenikalności | Ultra-szybka reakcja, stabilna wydajność, stała siła magnetyczna |
| Uszczelki wewnętrzne | Wysokotemperaturowy fluorowęglowodór (Viton®) | Odporny na degradację paliwa, zapewnia zerowe wycieki przez cały okres użytkowania |
| O-ringi zewnętrzne | Kompozyt fluorosilikonowy | Doskonała odporność na ciepło, olej i zanieczyszczenia środowiskowe |
| Wtryskiwacz 250-1313 jest wykonany z materiałów premium, wybranych do wytrzymania surowych warunków pracy silnika 3512B. Zawór iglicowy posiada powłokę kompozytową z węglika wolframu (HRC 76), zapewniającą wyjątkową odporność na ścieranie spowodowane olejami napędowymi o niskiej zawartości siarki i pięciokrotne wydłużenie żywotności. Tłok i cylinder wykorzystują specjalną nanonawierzchnię z diamentopodobnego węgla (DLC) w celu zmniejszenia tarcia i zapobiegania zużyciu. Otwory dyszy wiercone laserowo zapewniają stabilny, zoptymalizowany wzór rozpylania paliwa, podczas gdy wysokiej jakości uszczelki Viton® i fluorosilikonowe zapewniają niezawodną, bezwyciekową pracę przez miliony cykli wtrysku. | 4. Precyzyjna produkcja i kontrola jakości | Proces |
Standard / Metoda testowania
| Tolerancja precyzyjnej obróbki | ± 0,0005 mm (0,000020 cala) na krytycznych powierzchniach | Specyfikacja C-at OEM 1W-2024 |
| Honowanie prowadnicy iglicy | Precyzyjne honowanie laserowe, luz promieniowy ≤ 1,70 mikrona | ISO 9001:2015 |
| Indywidualna kalibracja przepływu | 100% test przepływu na stanowiskach testowych serii 3500 specyficznych dla C-at | Standard wydajności C-at 3512B-11 |
| Testowanie pod wysokim ciśnieniem | 150% ciśnienia znamionowego (3150 bar) przez 3 godziny wytrzymałości | SAE J1995 |
| Testy wibracji i wstrząsów | Częstotliwość 20–2000 Hz, przyspieszenie 32g | MIL-STD-810H |
| Testy cykli termicznych | -40°C do 160°C, 70 pełnych cykli | Standard regeneracji C-aterpillar |
| Test funkcjonalny końcowy | Symulacja pełnego obciążenia, weryfikacja dynamicznego czasu i dostarczania | Standard części nowych OEM C-at |
| Każdy wtryskiwacz 250-1313 przechodzi wyczerpujący proces regeneracji i wieloetapowego testowania, aby zagwarantować wydajność i niezawodność na poziomie C-at OEM. Krytyczne komponenty są obrabiane z tolerancjami submikronowymi, a zespół prowadnicy iglicy jest wykańczany za pomocą precyzyjnego honowania laserowego w celu uzyskania luzu mniejszego niż 1,70 mikrona. Każda jednostka jest indywidualnie kalibrowana i testowana pod kątem przepływu na stanowiskach testowych serii 3500 specyficznych dla C-aterpillar, aby zapewnić, że dostarczanie paliwa odpowiada dokładnym specyfikacjom OEM. Rygorystyczne testy ciśnienia, wibracji i termiczne potwierdzają wydajność w najtrudniejszych warunkach pracy, zapewniając stałe, niezawodne działanie w terenie. | 5. Kluczowe zalety i korzyści wydajnościowe | Korzyść |
Zaleta techniczna
| Maksymalna wydajność paliwowa | Doskonałe rozpylanie + precyzyjne sterowanie elektroniczne | Redukcja zużycia paliwa o 13–16% |
| Utrzymanie szczytowej mocy | Zoptymalizowane ciśnienie i czas wtrysku | Utrzymuje znamionową moc 1424 kW (1910 KM) przy 1800 obr./min |
| Zgodność z przepisami dotyczącymi emisji | Pełna kontrola spalania | Spełnia przepisy dotyczące emisji EPA Tier 3 i IMO II |
| Wydłużona żywotność | Materiały premium odporne na zużycie i powłoki | O 45% dłuższy czas między remontami (TBO) |
| Zminimalizowany czas przestoju | Stała wydajność i solidna konstrukcja | Zmniejsza nieplanowane konserwacje i przestoje |
| Kompatybilność diagnostyczna | Pełna integracja z narzędziami C-at ADEM II i ET | Upraszcza rozwiązywanie problemów i monitorowanie wydajności |
| Efektywność kosztowa | Regenerowana jakość OEM | Oszczędność kosztów o 35–45% w porównaniu do nowych wtryskiwaczy |
| Wtryskiwacz 250-1313 zapewnia kompleksowy zestaw zalet wydajnościowych dla silnika 3512B. Jego zaawansowana konstrukcja poprawia wydajność paliwową o 13–16% dzięki doskonałemu rozpylaniu paliwa i precyzyjnemu sterowaniu elektronicznemu. Utrzymując optymalne ciśnienie wtrysku i czas, zapewnia, że silnik stale dostarcza pełną moc znamionową 1910 KM przy 1800 obr./min. Precyzyjna kontrola spalania znacznie redukuje cząstki stałe i emisje NOx, zapewniając zgodność z rygorystycznymi normami EPA Tier 3 i IMO II. Zastosowanie zaawansowanych materiałów wydłuża interwały serwisowe, obniża koszty konserwacji i minimalizuje kosztowne przestoje, oferując jednocześnie znaczące oszczędności w porównaniu do nowych części. | 6. Specyfikacje instalacji i konserwacji | C-at |
Przedmiot
| Kwalifikacje instalacyjne | Tylko technik certyfikowany przez C-atZapewnia prawidłowe dopasowanie, moment obrotowy i kalibracjęStandardowy moment obrotowy instalacji | Korpus wtryskiwacza: 81 ± 5 Nm; Elektromagnes: 35 ± 5 Nm |
| Zapobiega uszkodzeniu komponentów i zapewnia prawidłowe uszczelnienie | Zalecany interwał inspekcji | 10 000 godzin pracy silnika |
| Sprawdzić pod kątem wycieków, wydajności i uszkodzeń zewnętrznych | Zalecany interwał remontu | 24 000 godzin pracy silnika |
| Pełna usługa regeneracji w celu przywrócenia szczytowej wydajności | Kompatybilny typ paliwa | Olej napędowy o bardzo niskiej zawartości siarki (ULSD), diesel nr 1 i nr 2 |
| Specyfikacja C-at nr 1D-97 | Wymagane ciśnienie zasilania paliwa | 276–345 kPa (40–50 psi) |
| Zapewnia optymalną wydajność i żywotność wtryskiwacza | Zalecane narzędzia serwisowe | Grupa narzędzi do wtryskiwaczy C-at (nr części 9U-7252) |
| Do prawidłowego demontażu, montażu i regulacji | Aby osiągnąć optymalną wydajność i maksymalną żywotność wtryskiwacza 250-1313, instalacja musi być wykonana przez technika certyfikowanego przez C-aterpillar przy użyciu specjalistycznych narzędzi serwisowych C-at. Podczas instalacji należy zastosować określone wartości momentu obrotowego, aby zapobiec uszkodzeniu elementów wewnętrznych i zapewnić prawidłowe uszczelnienie. Zaleca się regularne przeglądy serwisowe co 10 000 godzin pracy silnika, z pełnym remontem co 24 000 godzin. Wtryskiwacz jest przeznaczony do stosowania z olejem napędowym o bardzo niskiej zawartości siarki, wymagając stałego ciśnienia zasilania na wlocie 40–50 psi. Przestrzeganie tych specyfikacji konserwacyjnych zapewnia stałą szczytową wydajność i maksymalizuje żywotność silnika C-aterpillar 3512B. | Dlaczego wybrać nas: |
| 1) | Wszystkie nasze produkty są produkowane przez naszych profesjonalnych pracowników i mamy nasz zespół handlu zagranicznego o wysokiej efektywności pracy, możesz całkowicie uwierzyć w naszą usługę. | 2) Doskonała obsługa posprzedażna, jeśli napotkasz problemy w procesie sprzedaży i użytkowania produktu, możesz skontaktować się z nami w dowolnym momencie; |
3) Silne wsparcie ze strony profesjonalnego zespołu sprzedaży/inżynierów/techników, działu wysyłki i obsługi posprzedażnej.
4) Nasza firma może zapewnić bardziej profesjonalne usługi doradcze! Nasza firma posiada personel techniczny dedykowany obsłudze klienta, aby zapewnić
Szczegółowy obraz produktu:Informacje o firmie:
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()