HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED profil firmy

produkty

Dom > produkty > Wtryskiwacz paliwa Caterpillar > Wysokiej jakości wtryskiwacz paliwa napędowego 3500A 11R-1874 379-0509 386-1752 389-1969 250-1306

Wysokiej jakości wtryskiwacz paliwa napędowego 3500A 11R-1874 379-0509 386-1752 389-1969 250-1306

Name: Wysokiej jakości wtryskiwacz paliwa napędowego 3500A 11R-1874 379-0509 386-1752 389-1969 250-1306
Brand: HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED
SKU: 250-1306
Availability: InStock

Szczegóły Produktu

Miejsce pochodzenia: USA

Nazwa handlowa: Caterpillar

Orzecznictwo: ISO +86 13434566685

Numer modelu: 250-1306

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 1 szt

Szczegóły pakowania: oryginalne opakowanie

Zasady płatności: T/T, Western Union,

Możliwość Supply: 10000

Uzyskaj najlepszą cenę

Szczegóły Produktu

Opis produktu

Szczegóły Produktu

Podkreślić: 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                3500A Wstrzykiwacz paliwa napędowego, Wtryskiwacz paliwa Caterpillar 11R-1874, wtryskiwacz paliwa wysokoprężnego z gwarancją
                              

Kontakt:	+86 13434566685	Numer części:	250-1306
Inne nr:	386-1752	Nazwa produktu:	WTRYSKIWACZ KOTA
Gwarancja:	12 miesięcy	uszczelka:	Oryginalne opakowanie
Magazyn:	w magazynie	Rozmiar:	Rozmiar oryginalny
MOQ:	1 szt	Czas dostawy:	3-7 dni roboczych
Samochód:	Silnik Caterpillar C6

Kontakt:	+86 13434566685
Numer części:	250-1306
Inne nr:	386-1752
Nazwa produktu:	WTRYSKIWACZ KOTA
Gwarancja:	12 miesięcy
uszczelka:	Oryginalne opakowanie
Magazyn:	w magazynie
Rozmiar:	Rozmiar oryginalny
MOQ:	1 szt
Czas dostawy:	3-7 dni roboczych
Samochód:	Silnik Caterpillar C6

Opis produktu

Wysokiej jakości wtryskiwacz paliwa diesla 3500A 11R-1874 379-0509 386-1752 389-1969 250-1306

C-aterpillarWtryskiwacz paliwa 250-1306 do silnika serii 3512B

Przegląd produktu

Wtryskiwacz C-aterpillar 250-1306 to wysokowydajny, w pełni regenerowany wtryskiwacz hydrauliczno-elektroniczny (HEUI), zaprojektowany wyłącznie do 12-cylindrowego silnika diesla C-aterpillar 3512B. Wyprodukowany, aby przewyższać standardy producenta oryginalnego wyposażenia (OEM), ten wtryskiwacz integruje zaawansowane sterowanie hydrauliczne i szybkie sterowanie elektroniczne, aby zapewnić doskonałe rozpylanie paliwa, precyzyjne dozowanie i wyjątkową trwałość. Zoptymalizowany do zastosowań przemysłowych, morskich i stacjonarnych agregatów prądotwórczych, 250-1306 zapewnia szczytową wydajność silnika, maksymalną moc wyjściową i zgodność z rygorystycznymi światowymi przepisami dotyczącymi emisji.

1. Podstawowe specyfikacje i kompatybilność10 000 godzin pracy silnikaSzczegóły

Ciśnienie wtrysku roboczego maksymalne	250-1306 (WTRYSKIWACZ GP PALIWA)
Numery referencyjne OEM	392-0206, 10R-1288, 250-1304, 250-1308, 162-8809, 386-1758
Typ	Hydrauliczno-elektroniczny wtryskiwacz jednostkowy (HEUI)
Dopasowanie do silnika	C-aterpillar 3512B, 3508B, 3516B, 3508, 3512
Zastosowania sprzętu	Stacjonarne agregaty prądotwórcze, napęd morski, spycharka gąsienicowa 854G, maszyny wiertnicze
Stan	100% regenerowany zgodnie ze specyfikacjami C-at OEM
Waga	7,3 kg (16,1 funta)
Wymiary	37,6 cm (dł.) x 7,6 cm (szer.) x 7,6 cm (wys.) (14,8 x 3,0 x 3,0 cala)
Napięcie	24V DC
Gwarancja	12-miesięczna ograniczona gwarancja C-at na części regenerowane
Wtryskiwacz paliwa 250-1306 jest bezpośrednim zamiennikiem OEM, zapewniającym pełną kompatybilność z modułem sterowania elektronicznego ADEM II silnika C-aterpillar 3512B. Jego precyzyjnie obrobiony interfejs umożliwia bezproblemową integrację z układem paliwowym silnika, nie wymagając żadnych modyfikacji podczas instalacji. Ta idealna wymienna gwarantuje stałą wydajność we wszystkich konfiguracjach silnika 3512B, szczególnie w wymagających środowiskach produkcji energii, zastosowań morskich i ciężkich prac ziemnych.	2. Parametry wydajności i wtrysku

Parametr

Specyfikacja

Ciśnienie wtrysku roboczego maksymalne	Zalecany interwał inspekcji10 000 godzin pracy silnikaSprawdzić pod kątem wycieków, wydajności i uszkodzeń zewnętrznych
Precyzja przepływu paliwa	±0,90% odchylenia
Czas reakcji zaworu elektromagnetycznego	≤ 0,100 milisekund
Zakres temperatury pracy	-40°C do 160°C (-40°F do 320°F)
Stopień ochrony uszczelnienia	IP68
Żywotność	Ponad 3 500 000 cykli wtrysku
Ciśnienie zasilania paliwem na wlocie	276–345 kPa (40–50 psi)
Zaprojektowany z ulepszoną możliwością pracy pod wysokim ciśnieniem 2100 bar, 250-1306 zapewnia wyjątkowe rozpylanie paliwa, rozbijając paliwo diesla na ultra-drobne kropelki o wielkości poniżej 38 mikronów. Ten poziom rozpylania zapewnia całkowite i wydajne spalanie w komorze spalania 3512B, bezpośrednio poprawiając zużycie paliwa o 13–16% w porównaniu do standardowych wtryskiwaczy. Szybki zawór elektromagnetyczny reaguje w czasie krótszym niż 0,100 milisekundy, umożliwiając precyzyjne sterowanie elektroniczne czasem i czasem trwania wtrysku, co jest kluczowe dla optymalizacji mocy wyjściowej i minimalizacji emisji spalin. Jego solidne uszczelnienie IP68 i rozszerzony zakres temperatur pracy zapewniają niezawodną wydajność w najtrudniejszych warunkach środowiskowych.	3. Materiały i cechy konstrukcyjne
Komponent	3) Silne wsparcie ze strony profesjonalnego zespołu sprzedaży/inżynierów/techników, działu wysyłki i obsługi posprzedażnej.

Kluczowa korzyść

Zawór iglicowy i gniazdo

Powłoka kompozytowa z węglika wolframu, twardość HRC 76	Ekstremalna odporność na ścieranie, 5-krotne przedłużenie żywotności10 000 godzin pracy silnikaSprawdzić pod kątem wycieków, wydajności i uszkodzeń zewnętrznych	Minimalizuje tarcie, zapobiega zacieraniu i zużyciu pod ekstremalnym ciśnieniem
Końcówka wtryskiwacza	Wielostopniowa stal nierdzewna martenzytyczna, mikrootwory wiercone laserowo	Stały, zoptymalizowany wzór rozpylania dla całkowitego spalania
Rdzeń i kotwica elektromagnesu	Stop magnetyczny krzemowo-żelazny o wysokiej przenikalności	Bardzo szybka reakcja, stabilna wydajność, stała siła magnetyczna
Uszczelki wewnętrzne	Wysokotemperaturowy fluorokauczuk (Viton®)	Odporny na degradację paliwa, zapewnia zerowe wycieki przez cały okres użytkowania
O-ringi zewnętrzne	Kompozyt fluorosilikonowy	Doskonała odporność na ciepło, olej i zanieczyszczenia środowiskowe
Wtryskiwacz 250-1306 jest wykonany z materiałów premium, wybranych do wytrzymania surowych warunków pracy silnika 3512B. Zawór iglicowy posiada powłokę kompozytową z węglika wolframu (HRC 76), zapewniającą wyjątkową odporność na ścieranie spowodowane olejami napędowymi o niskiej zawartości siarki i pięciokrotne przedłużenie żywotności. Tłok i cylinder wykorzystują specjalną nanonawierzchnię typu diamond-like carbon (DLC) w celu zmniejszenia tarcia i zapobiegania zużyciu. Laserowo wiercone otwory dyszy zapewniają stabilny, zoptymalizowany wzór rozpylania paliwa, podczas gdy wysokiej jakości uszczelki Viton® i fluorosilikonowe zapewniają niezawodną, bezwyciekową pracę przez miliony cykli wtrysku.	4. Precyzyjna produkcja i kontrola jakości	Proces
Standard / Metoda testowania	Standard zgodności	Tolerancja precyzyjnej obróbki

± 0,0005 mm (0,000020 cala) na krytycznych powierzchniach

Specyfikacja C-at OEM 1W-2024

Honowanie prowadnicy iglicy	Precyzyjne honowanie laserowe, luz promieniowy ≤ 1,70 mikrona	ISO 9001:2015
Indywidualna kalibracja przepływu	100% test przepływu na stanowiskach testowych serii 3500 specyficznych dla C-at	Standard wydajności C-at 3512B-11
Testy wysokociśnieniowe	150% ciśnienia znamionowego (3150 bar) przez 3 godziny	SAE J1995
Testy wibracji i wstrząsów	Częstotliwość 20–2000 Hz, przyspieszenie 32g	MIL-STD-810H
Testy cykli termicznych	-40°C do 160°C, 70 pełnych cykli	Standard regeneracji C-aterpillar
Test funkcjonalny końcowy	Symulacja pełnego obciążenia, weryfikacja dynamicznego czasu i dostarczania	Standard nowego części OEM C-at
Każdy wtryskiwacz 250-1306 przechodzi wyczerpujący proces regeneracji i wieloetapowego testowania, aby zagwarantować wydajność i niezawodność na poziomie C-at OEM. Krytyczne komponenty są obrabiane z tolerancją submikronową, a zespół prowadnicy iglicy jest wykańczany za pomocą precyzyjnego honowania laserowego w celu uzyskania luzu mniejszego niż 1,70 mikrona. Każda jednostka jest indywidualnie kalibrowana i testowana pod kątem przepływu na stanowiskach testowych serii 3500 specyficznych dla C-aterpillar, aby zapewnić, że dostarczanie paliwa jest zgodne z dokładnymi specyfikacjami OEM. Rygorystyczne testy ciśnienia, wibracji i temperatury potwierdzają wydajność w najtrudniejszych warunkach pracy, zapewniając stałe, niezawodne działanie w terenie.	5. Kluczowe zalety i korzyści wydajnościowe	Korzyść
Zaleta techniczna	Wpływ na wydajność silnika 3512B	Maksymalna wydajność paliwowa

Doskonałe rozpylanie + precyzyjne sterowanie elektroniczne

13–16% redukcja zużycia paliwa

Utrzymanie szczytowej mocy	Zoptymalizowane ciśnienie i czas trwania wtrysku	Utrzymuje znamionową moc 1424 kW (1910 KM) przy 1800 obr./min
Zgodność z przepisami dotyczącymi emisji	Pełna kontrola spalania	Spełnia przepisy EPA Tier 3 i IMO II dotyczące emisji
Wydłużona żywotność	Materiały i powłoki premium odporne na zużycie	45% dłuższy czas między remontami (TBO)
Zminimalizowany czas przestoju	Stała wydajność i solidna konstrukcja	Zmniejsza nieplanowane konserwacje i przestoje
Kompatybilność diagnostyczna	Pełna integracja z narzędziami C-at ADEM II i ET	Upraszcza rozwiązywanie problemów i monitorowanie wydajności
Efektywność kosztowa	Regenerowana jakość OEM	35–45% oszczędności kosztów w porównaniu do nowych wtryskiwaczy
Wtryskiwacz 250-1306 zapewnia kompleksowy zestaw zalet wydajnościowych dla silnika 3512B. Jego zaawansowana konstrukcja poprawia wydajność paliwową o 13–16% dzięki doskonałemu rozpylaniu paliwa i precyzyjnemu sterowaniu elektronicznemu. Utrzymując optymalne ciśnienie wtrysku i czas, zapewnia, że silnik stale dostarcza pełną moc znamionową 1910 KM przy 1800 obr./min. Precyzyjna kontrola spalania znacznie redukuje emisję cząstek stałych i tlenków azotu, zapewniając zgodność z rygorystycznymi normami EPA Tier 3 i IMO II. Zastosowanie zaawansowanych materiałów wydłuża interwały serwisowe, zmniejsza koszty konserwacji i minimalizuje kosztowne przestoje, jednocześnie oferując znaczące oszczędności w porównaniu do nowych części.	6. Specyfikacje instalacji i konserwacji	Pozycja
Specyfikacja	Zalecenie profesjonalne	Kwalifikacje instalacyjne

Tylko technik certyfikowany przez C-at

Zapewnia prawidłowe dopasowanie, moment obrotowy i kalibrację10 000 godzin pracy silnikaKorpus wtryskiwacza: 81 ± 5 Nm; Elektromagnes: 35 ± 5 Nm

Zapobiega uszkodzeniu komponentów i zapewnia prawidłowe uszczelnienie	Zalecany interwał inspekcji10 000 godzin pracy silnikaSprawdzić pod kątem wycieków, wydajności i uszkodzeń zewnętrznych	Zalecany interwał remontu
24 000 godzin pracy silnika	Pełna usługa regeneracji w celu przywrócenia szczytowej wydajności	Kompatybilny typ paliwa
Olej napędowy o bardzo niskiej zawartości siarki (ULSD), diesel #1 i #2	Specyfikacja C-at #1D-97	Wymagane ciśnienie zasilania paliwem
276–345 kPa (40–50 psi)	Zapewnia optymalną wydajność i żywotność wtryskiwacza	Zalecane narzędzia serwisowe
Zestaw narzędzi do wtryskiwaczy C-at (nr części 9U-7252)	Do prawidłowego demontażu, montażu i regulacji	Aby osiągnąć optymalną wydajność i maksymalną żywotność wtryskiwacza 250-1306, instalacja musi być przeprowadzona przez technika certyfikowanego przez C-aterpillar przy użyciu specjalistycznych narzędzi serwisowych C-at. Podczas instalacji należy zastosować określone wartości momentu obrotowego, aby zapobiec uszkodzeniu elementów wewnętrznych i zapewnić prawidłowe uszczelnienie. Zaleca się regularne przeglądy serwisowe co 10 000 godzin pracy silnika, z pełnym remontem co 24 000 godzin. Wtryskiwacz jest przeznaczony do stosowania z olejem napędowym o bardzo niskiej zawartości siarki, wymagając stałego ciśnienia zasilania na wlocie wynoszącego 40–50 psi. Przestrzeganie tych specyfikacji konserwacyjnych zapewnia stałą szczytową wydajność i maksymalizuje żywotność silnika C-aterpillar 3512B.
Dlaczego wybrać nas:	1)	Super wartość - Nasze bogate doświadczenie pomaga zwiększyć
2) Doskonała obsługa posprzedażna, jeśli napotkasz problemy w procesie sprzedaży i użytkowania produktu, możesz skontaktować się z nami w dowolnym momencie;	3) Silne wsparcie ze strony profesjonalnego zespołu sprzedaży/inżynierów/techników, działu wysyłki i obsługi posprzedażnej.	4) Nasza firma może zapewnić bardziej profesjonalne usługi doradcze! Nasza firma posiada personel techniczny dedykowany obsłudze klienta, aby zapewnić
Szczegółowy obraz produktu:	Informacje o firmie:

Wysokiej jakości wtryskiwacz paliwa napędowego 3500A 11R-1874 379-0509 386-1752 389-1969 250-1306 1

Wysokiej jakości wtryskiwacz paliwa napędowego 3500A 11R-1874 379-0509 386-1752 389-1969 250-1306 4

Wysokiej jakości wtryskiwacz paliwa napędowego 3500A 11R-1874 379-0509 386-1752 389-1969 250-1306 5

Tags:

Kontakty: Miss. admin

TEL:: 86-134-3456-6685

Faks:: 86-159-2067-9523

Skontaktuj się teraz

Wyślij nam wiadomość.

Nasze produkty

Produkty podobne

10R1273 Wtryskiwacz paliwa Caterpillar 10R9236 10R-1273 10R-9236 Do silnika C32

Uzyskaj najlepszą cenę

20R1265 Wtryskiwacz paliwa Caterpillar 392-0201 3920201 392-0202 Wtryskiwacze oleju napędowego do samochodów ciężarowych

Uzyskaj najlepszą cenę

Oryginalny nowy wtryskiwacz paliwa do silnika wysokoprężnego 188-1320 196-4229 177-4754 177-4752 do silnika Caterpillar 3126

Uzyskaj najlepszą cenę

211-3024 oryginalny nowy wtryskiwacz paliwa do silnika wysokoprężnego 359-7434 374-0751 211-3024 do silnika Caterpillar 3512B

Uzyskaj najlepszą cenę

Wtryskiwacz Cummins

Wtryskiwacz BOSCH Diesel

Wtryskiwacz DENSO

Wtryskiwacz paliwa Caterpillar

Wtryskiwacz VOLVO

Wtryskiwacz DELPHI

Pompa paliwowa silnika Diesla

TOYOTA Wtryskiwacz Paliwa

Wtryskiwacz Perkins Diesel

Wtryskiwacz paliwa Diesla

Dysza wtryskiwacza oleju napędowego

Zawór sterujący wtryskiwacza

Zestaw naprawczy wtryskiwaczy

Wtryskiwacz Cummins

Wtryskiwacz BOSCH Diesel

Wtryskiwacz DENSO

Wtryskiwacz paliwa Caterpillar

Wtryskiwacz VOLVO

Wtryskiwacz DELPHI

Pompa paliwowa silnika Diesla

TOYOTA Wtryskiwacz Paliwa

Wtryskiwacz Perkins Diesel

Wtryskiwacz paliwa Diesla

Dysza wtryskiwacza oleju napędowego

Zawór sterujący wtryskiwacza

Zestaw naprawczy wtryskiwaczy

Wysokiej jakości wtryskiwacz paliwa napędowego 3500A 11R-1874 379-0509 386-1752 389-1969 250-1306

3500A Wstrzykiwacz paliwa napędowego

Wtryskiwacz paliwa Caterpillar 11R-1874

wtryskiwacz paliwa wysokoprężnego z gwarancją

Wysokiej jakości wtryskiwacz paliwa diesla 3500A 11R-1874 379-0509 386-1752 389-1969 250-1306

C-aterpillarWtryskiwacz paliwa 250-1306 do silnika serii 3512B

Przegląd produktu

1. Podstawowe specyfikacje i kompatybilność10 000 godzin pracy silnikaSzczegóły

Specyfikacja

Zawór iglicowy i gniazdo

Specyfikacja C-at OEM 1W-2024

13–16% redukcja zużycia paliwa

Zapewnia prawidłowe dopasowanie, moment obrotowy i kalibrację10 000 godzin pracy silnikaKorpus wtryskiwacza: 81 ± 5 Nm; Elektromagnes: 35 ± 5 Nm

Zespół wtryskiwacza oleju napędowego,

wtrysk paliwa Common Rail,

Wtryskiwacz Cummins

Wtryskiwacz BOSCH Diesel

Wtryskiwacz DENSO

Wtryskiwacz paliwa Caterpillar

Wtryskiwacz VOLVO

Wtryskiwacz DELPHI

Pompa paliwowa silnika Diesla

TOYOTA Wtryskiwacz Paliwa

Wtryskiwacz Perkins Diesel

Wtryskiwacz paliwa Diesla

Dysza wtryskiwacza oleju napędowego

Zawór sterujący wtryskiwacza

Zestaw naprawczy wtryskiwaczy