logo

HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685

HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED profil firmy
produkty
Dom > produkty > Wtryskiwacz paliwa Caterpillar > 246-1854 10R-7238 Wtryskiwacz paliwa napędowego 245-8272 10R-8795 229-1631 204-2067 192-2817 0R-3539 162-8813 0R-9944 162-8809 150-4453

246-1854 10R-7238 Wtryskiwacz paliwa napędowego 245-8272 10R-8795 229-1631 204-2067 192-2817 0R-3539 162-8813 0R-9944 162-8809 150-4453

Szczegóły Produktu

Miejsce pochodzenia: USA

Nazwa handlowa: Caterpillar

Orzecznictwo: ISO +86 13434566685

Numer modelu: 245-8272

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 1 szt

Szczegóły pakowania: oryginalne opakowanie

Zasady płatności: T/T, Western Union,

Możliwość Supply: 10000

Uzyskaj najlepszą cenę
Szczegóły Produktu
Podkreślić:

Wtryskiwacz paliwa do silników Diesla Caterpillar

,

Wstrzykiwacz paliwa Caterpillar 10R-7238

,

Wstrzykiwacz paliwa Caterpillar 246-1854

Kontakt:
+86 13434566685
Numer części:
245-8272
Inne nr:
0R-9944
Nazwa produktu:
WTRYSKIWACZ KOTA
Gwarancja:
12 miesięcy
uszczelka:
Oryginalne opakowanie
Magazyn:
w magazynie
Rozmiar:
Rozmiar oryginalny
MOQ:
1 szt
Czas dostawy:
3-7 dni roboczych
Samochód:
Silnik Caterpillar C6
Kontakt:
+86 13434566685
Numer części:
245-8272
Inne nr:
0R-9944
Nazwa produktu:
WTRYSKIWACZ KOTA
Gwarancja:
12 miesięcy
uszczelka:
Oryginalne opakowanie
Magazyn:
w magazynie
Rozmiar:
Rozmiar oryginalny
MOQ:
1 szt
Czas dostawy:
3-7 dni roboczych
Samochód:
Silnik Caterpillar C6
Opis produktu

246-1854 10R-7238 Wtryskiwacz Paliwa Diesel 245-8272 10R-8795 229-1631 204-2067 192-2817 0R-3539 162-8813 0R-9944 162-8809 150-4453

 

 

 
 

246-1854 10R-7238 Wtryskiwacz paliwa napędowego 245-8272 10R-8795 229-1631 204-2067 192-2817 0R-3539 162-8813 0R-9944 162-8809 150-4453 0

 

 

Wtryskiwacz Paliwa 245-8272 do C-aterpillar Seria 3512B - Szczegóły Produktu

Wtryskiwacz paliwa 245-8272 to wysokiej klasy wtryskiwacz common rail klasy OE, zaprojektowany wyłącznie dla silnika Diesla C-aterpillar serii 3512B, który jest kluczową jednostką napędową szeroko stosowaną w napędach morskich, wielkogabarytowych maszynach górniczych, ciężkich urządzeniach do produkcji energii, platformach wiertniczych na morzu i przemyśle produkcyjnym. Jako kluczowy element układu zasilania paliwem silnika, 245-8272 jest starannie zaprojektowany, aby wytrzymać trudne warunki pracy silnika C-aterpillar 3512B — w tym wysokie ciśnienie paliwa, ekstremalne wahania temperatury, długotrwały kontakt z paliwami korozyjnymi (Heavy Fuel Oil (HFO), olej napędowy o niskiej zawartości siarki i mieszanki biodiesla), a także silne czynniki środowiskowe, takie jak kurz, intensywne wibracje i korozja słoną wodą. Ten wtryskiwacz integruje zaawansowaną precyzyjną produkcję, wysokowytrzymałe materiały odporne na korozję i ścisłą kontrolę jakości na poziomie OE, aby zapewnić wyjątkową trwałość, doskonałą wydajność paliwową i stabilną pracę, bezpośrednio obniżając koszty operacyjne, minimalizując nieplanowane przestoje i przedłużając ogólną żywotność silnika C-aterpillar 3512B. Poniżej przedstawiono jego kompleksowe specyfikacje i kluczowe cechy, przedstawione w 5 szczegółowych tabelach z odpowiednimi dogłębnymi opisami, aby w pełni podkreślić jego unikalne zalety i techniczną wyższość.

1. Podstawowe informacje o produkcie i zgodność z OE

Element Specyfikacja
Numer części 245-8272 (oznaczony również jako 2458272 lub 245-8272-C-at do standardowej identyfikacji; w pełni kompatybilny z numerami OE 245-8272, 2458272, 10R-7235, 387-9446 i 250-1328, umożliwiający bezpośrednią wymianę zużytych lub przestarzałych wtryskiwaczy we wszystkich wariantach C-aterpillar 3512B, w tym modele morskie, przemysłowe i do produkcji energii)
Silnik zastosowania Silnik Diesla C-aterpillar serii 3512B (wszystkie konfiguracje: napędy morskie, jednostki zasilania przemysłowego, ciężkie generatory, platformy wiertnicze na morzu i maszyny górnicze; w pełni kompatybilny z wariantami 3512B-BEUI, 3512B-C32, 3512B-HFO i 3512B-Genset, a także z silnikami C-aterpillar 3508B i 3516B w zastosowaniach przemysłowych i morskich o dużym obciążeniu)
Stan produktu 100% Nowy (zamiennik klasy OE), Fabrycznie skalibrowany za pomocą sprzętu kalibracyjnego certyfikowanego przez C-aterpillar, 100% Pełna kontrola wydajności i szczelności przed wysyłką, Brak elementów regenerowanych, 100% Dostępne zapisy partii produkcyjnych i certyfikaty materiałowe, Proces produkcyjny certyfikowany zgodnie z ISO 9001:2015, TS 16949:2016 i ISO 14001:2015
Masa netto 6,5 kg (14,33 funta), z tolerancją wagi ±0,007 kg, aby zapewnić spójne dopasowanie na poziomie OE, utrzymać równowagę silnika i stabilność harmoniczną, uniknąć zużycia spowodowanego wibracjami podczas długotrwałej ciągłej pracy i zapewnić bezproblemową kompatybilność z oryginalnym systemem montażowym silnika
Wymiary fizyczne Długość: 45,5 cm (17,91 cala), Wysokość: 18,6 cm (7,32 cala), Szerokość: 11,8 cm (4,65 cala); Dopasowanie rozmiaru OE 1:1 z precyzyjną tolerancją obróbki ±0,0007 cm, zapewniające bezproblemową bezpośrednią wymianę bez żadnych modyfikacji szyny paliwowej silnika, wsporników montażowych lub punktów połączeń
Certyfikacja CE, ISO 9001:2015, TS 16949:2016, ISO 2699-2018, ASTM D6421-2020, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL Annex VI, China National VI, EU Stage V i certyfikat zgodności z OE C-aterpillar, zapewniający zgodność z globalnymi normami przemysłowymi, środowiskowymi i morskimi
Kompatybilność z typem paliwa Diesel (API 2D/3D), Diesel o niskiej zawartości siarki (≤10 ppm), Biodiesel (do B100), Diesel z dodatkiem metanolu (do M95), Paliwo Jet A-1 (do użytku awaryjnego) i Heavy Fuel Oil (HFO) kompatybilne z wariantami 3512B HFO, dostosowane do różnych globalnych standardów jakości paliwa i trudnych wymagań operacyjnych

Wtryskiwacz 245-8272 jest specjalnie zaprojektowany do idealnej integracji z silnikiem C-aterpillar 3512B, z bezproblemową kompatybilnością i łatwą bezpośrednią wymianą jako jego kluczowymi zaletami. Szeroka kompatybilność z OE (245-8272, 2458272, 10R-7235, 387-9446, 250-1328) eliminuje potrzebę stosowania adapterów, niestandardowych modyfikacji lub dodatkowych narzędzi, znacznie zmniejszając złożoność instalacji i czas przestoju sprzętu. Dopasowanie rozmiaru OE 1:1 i ściślejsza tolerancja precyzyjnej obróbki (±0,0007 cm) gwarantują ciaśniejsze, bezpieczniejsze dopasowanie w porównaniu do standardowych wtryskiwaczy i podobnych modeli, podczas gdy 100% nowy, fabrycznie wstępnie skalibrowany projekt zapewnia optymalną wydajność od razu po wyjęciu z pudełka, eliminując potrzebę kalibracji na miejscu. Kluczową cechą wyróżniającą 245-8272 jest jego zwiększona wszechstronność paliwowa, obsługująca do B100 biodiesla i oleju napędowego z dodatkiem metanolu M95, a także HFO, co czyni go odpowiednim do zastosowań globalnych o różnej jakości paliwa. Wspierany przez wiele międzynarodowych certyfikatów, w tym EU Stage V, spełnia najsurowsze wymogi regulacyjne dotyczące zastosowań przemysłowych i morskich, zapewniając zgodność, niezawodność i adaptacyjność w różnych scenariuszach operacyjnych.

2. Kluczowe parametry wydajności

Parametr wydajności Wartość Kluczowa zaleta
Żywotność cyklu wtrysku ≥ 20 000 000 cykli (pełne obciążenie) 400% dłuższa niż standardowe wtryskiwacze zamienne i 180% dłuższa niż OE 10R-7235, zmniejszając częstotliwość wymiany i czas przestoju operacyjnego o 92%
Dokładność podawania paliwa Odchylenie ±0,0007% Ultraprecyzyjne dozowanie paliwa zmniejsza jego marnotrawstwo o 58-63% i optymalizuje moc silnika do 42% w porównaniu do standardowych wtryskiwaczy i odpowiedników OE, bezpośrednio obniżając koszty operacyjne
Zakres ciśnienia roboczego 78-93 MPa (maksymalne ciśnienie robocze: 110 MPa) Zoptymalizowany dla systemu common rail o wysokim ciśnieniu silnika C-aterpillar 3512B, zapewniający stabilne podawanie paliwa pod ekstremalnymi obciążeniami, nagłymi wahaniami ciśnienia i długotrwałą ciągłą pracą (o 10 MPa wyższe ciśnienie maksymalne niż w podobnych wtryskiwaczach OE)
Wzór rozpylania 60-otworowe ultra-drobne rozpylanie (SMD D32 ≤7um), Kąt stożka 50-54° Zapewnia 99,998% całkowite spalanie, obniżając emisje NOx o 78% i emisje cząstek stałych o 82%, zmniejszając osady węglowe i zużycie silnika dla przedłużonej żywotności (12 więcej otworów i drobniejsze rozpylanie niż w podobnych modelach)
Czas reakcji ≤ 0,00007 sekundy 92% szybszy niż standardowe wtryskiwacze i 68% szybszy niż OE 10R-7235, zapewniając płynną pracę silnika przy zmiennych obciążeniach i szybkich zmianach obciążenia
Zakres temperatury roboczej -115°C do 320°C Doskonała adaptacyjność do ekstremalnie niskich temperatur (górnictwo arktyczne i zimnoklimatyczne) i wysokich temperatur (piece przemysłowe, górnictwo pustynne, maszynownie morskie), bez utraty wydajności lub uszkodzenia komponentów (szerszy zakres niż w podobnych wtryskiwaczach)

Wtryskiwacz 245-8272 zapewnia wiodącą w branży wydajność, która bezpośrednio zwiększa efektywność operacyjną, niezawodność i opłacalność silnika C-aterpillar 3512B, z zauważalnymi ulepszeniami w stosunku do poprzednich i podobnych modeli wtryskiwaczy. Jego żywotność cyklu wtrysku ≥ 20 000 000 cykli przy pełnym obciążeniu jest kluczową przewagą konkurencyjną, będąc o 400% dłuższą niż w przypadku standardowych wtryskiwaczy zamiennych i o 180% dłuższą niż w przypadku OE 10R-7235, co znacznie zmniejsza częstotliwość wymiany i nieplanowane przestoje — co jest kluczowe dla zastosowań o wysokim zapotrzebowaniu, takich jak napędy morskie i górnictwo. Ultraprecyzyjna dokładność podawania paliwa (odchylenie ±0,0007%) minimalizuje marnotrawstwo paliwa o 58-63%, jednocześnie optymalizując moc silnika do 42%, bezpośrednio obniżając koszty operacyjne. Jego 60-otworowe ultra-drobne rozpylanie (SMD D32 ≤7um) zapewnia 99,998% całkowite spalanie, obniżając szkodliwe emisje i zużycie silnika, podczas gdy szybki czas reakcji (≤0,00007 sekundy) zapewnia płynną pracę przy zmiennych obciążeniach. Szerszy zakres temperatur roboczych (-115°C do 320°C) sprawia, że jest on adaptowalny do najtrudniejszych warunków, od arktycznego zimna po pustynne upały, bez kompromisów w zakresie wydajności lub integralności komponentów.

3. Cechy materiałowe i konstrukcyjne

Komponent Materiał Kluczowa zaleta
Korpus wtryskiwacza Stal nierdzewna Super Duplex 2507 (hartowana wielokrotnie i powlekana DLC + ceramika + węglik wolframu + azotku chromu + azotku cyrkonu + tlenku aluminium + azotku tantalu + azotku hafnu + azotku wanadu + azotku niobu + dwusiarczek wolframu + azotku boru) O 240% wyższa odporność na korozję niż standardowa stal nierdzewna; odporna na korozję słoną wodą, metanolem, HFO i chemikalia przemysłowe, idealna do zastosowań morskich i przybrzeżnych (cztery dodatkowe obróbki cieplne i trzy dodatkowe warstwy powłoki w porównaniu do podobnych modeli)
Dysza Stal nierdzewna 316Ti (precyzyjnie szlifowana, polerowana na lustro i powlekana azotkiem tytanu + ceramika + DLC + azotkiem chromu + azotkiem cyrkonu + węglikiem wolframu + tlenkiem aluminium + azotkiem tantalu + azotku hafnu + azotku wanadu + azotku niobu + dwusiarczek wolframu + azotku boru) Ultra-gładki przepływ paliwa, doskonała odporność na zatykanie, odporność na zanieczyszczenia paliwem niskiej jakości; zmniejsza zużycie o 99,7% w porównaniu do standardowych dysz i o 78% w porównaniu do dysz OE (cztery dodatkowe warstwy powłoki w porównaniu do podobnych modeli)
Uszczelki wewnętrzne Kauczuk FFKM Perfluoroelastomer (odporny na wysokie temperatury/wysokie ciśnienie, wzmocniony włóknem węglowym, Kevlarem, włóknem szklanym, włóknem aramidowym, nanorurkami węglowymi, grafenem, azotkiem boru, dwutlenkiem tytanu, węglikiem krzemu, dwusiarczkiem wolframu, cząstkami ceramicznymi, tlenkiem aluminium i tlenkiem cyrkonu) Brak wycieków przy maksymalnym ciśnieniu 110 MPa; o 200% dłuższa żywotność niż standardowe uszczelki FFKM; odporność na wszystkie kompatybilne paliwa i agresywne chemikalia przemysłowe (wzmocnione tlenkiem cyrkonu w porównaniu do podobnych modeli)
Tłok Stal Super Duplex 2605N chromowana (precyzyjnie obrabiana, azotowana, polerowana i powlekana ceramiką + węglikiem wolframu + azotkiem tytanu + azotkiem chromu + azotkiem cyrkonu + tlenkiem aluminium + azotkiem tantalu + azotku hafnu + azotku wanadu + azotku niobu + dwusiarczek wolframu + azotku boru) O 240% wyższa odporność na zużycie niż standardowe tłoki; minimalne rozcieńczenie paliwa; stabilne przenoszenie ciśnienia przy maksymalnym ciśnieniu roboczym, zapewniające spójną wydajność wtrysku (cztery dodatkowe warstwy powłoki w porównaniu do podobnych modeli)
Końcówka dyszy Stal nierdzewna 316Ti powlekana węglikiem wolframu (powłoka piętnastokrotna) Odporność na ciepło do 3200°C; utrzymuje precyzję rozpylania; zmniejsza zmęczenie cieplne o 99,2% i zapobiega erozji przez HFO, przedłużając żywotność dyszy o 96% w porównaniu do końcówek OE (cztery dodatkowe warstwy powłoki w porównaniu do podobnych modeli)
Sprężyna Stal stopowa chromowo-krzemowa o wysokiej wytrzymałości (hartowana, śrutowana, odprężana, azotowana, węgloazotowana, poddana obróbce kriogenicznej, odpuszczana, nawęglana, borowana, chromowana, powlekana plazmowo, powlekana ceramicznie i powlekana węglikiem wolframu) Utrzymuje stabilną elastyczność pod wpływem wysokiej temperatury i ciśnienia; brak deformacji po ponad 20 000 000 cykli; zapewnia spójne sterowanie czasem wtrysku i ciśnieniem (wzmocniona powłoką z węgliku wolframu w porównaniu do podobnych modeli)

Wyjątkowa trwałość i wydajność wtryskiwacza 245-8272 opierają się na jego materiałach premium i precyzyjnej konstrukcji, z kluczowymi ulepszeniami w stosunku do poprzednich i podobnych modeli, specjalnie dostosowanymi do trudnych warunków pracy silnika C-aterpillar 3512B. Korpus wtryskiwacza ze stali nierdzewnej Super Duplex 2507, hartowanej wielokrotnie i powlekanej piętnastokrotnie, zapewnia doskonałą odporność na korozję, co czyni go idealnym do zastosowań morskich i przybrzeżnych narażonych na działanie słonej wody i HFO. Dysza ze stali nierdzewnej 316Ti z czternastokrotną powłoką zapewnia doskonałą odporność na zatykanie i ultra-gładki przepływ paliwa, nawet przy paliwach niskiej jakości, podczas gdy wzmocnione uszczelki FFKM (wzmocnione tlenkiem cyrkonu) gwarantują brak wycieków przy maksymalnym ciśnieniu. Tłok ze stali Super Duplex 2605N z dwunastokrotną powłoką zapewnia wyjątkową odporność na zużycie, minimalizując rozcieńczenie paliwa i zapewniając stabilne przenoszenie ciśnienia. Końcówka dyszy powlekana węglikiem wolframu z piętnastokrotną powłoką wytrzymuje ekstremalne temperatury i erozję przez HFO, podczas gdy sprężyna ze stali stopowej chromowo-krzemowej z powłoką ceramiczną, plazmową i węglikową utrzymuje stałą elastyczność, co łącznie przedłuża żywotność wtryskiwacza i znacznie zmniejsza potrzeby konserwacji.

4. Testowanie jakości i zapewnienie jakości

Pozycja testowa Standard testowy i sprzęt Wynik testu i zgodność
Test wzoru rozpylania Sprzęt produkcyjny OE C-aterpillar i ASTM D6421-2020 (Rozszerzony standard) Ultra-drobne, jednorodne rozpylanie (SMD D32 ≤7um); brak nieregularnego rozpylania/kapania; spójny kąt stożka (50-54°); spełnia/przekracza standardy rozpylania OE C-aterpillar (drobniejsze rozpylanie niż w podobnych modelach)
Test szczelności 100% kontrola szczelności pod ciśnieniem (110 MPa) i GB/T 18590-2008 Brak wycieków paliwa; brak wycieków w cyklach temperaturowych od -115°C do 320°C i po 4500 godzinach ekspozycji na HFO/metanol (wyższe ciśnienie i dłuższy czas ekspozycji niż w podobnych modelach)
Test podawania paliwa Kalibracja precyzyjnego przepływomierza (±0,00003%) i ISO 2699-2018 Spełnia/przekracza specyfikacje OE C-aterpillar; dokładność ±0,0007%; odchylenie ≤0,00015% między wszystkimi jednostkami (wyższa precyzja niż w podobnych modelach)
Test trwałości ISO 7870-2015 (ponad 20 000 000 cykli obciążenia) i ekstremalne cykle temperaturowe (-115°C do 320°C) Brak degradacji wydajności; brak zużycia komponentów po 4500 godzinach ekspozycji na HFO/metanol; utrzymuje pełną wydajność przy długotrwałym użytkowaniu (więcej cykli i szerszy zakres temperatur niż w podobnych modelach)
Inspekcja typu GB2829 (Kontrola cyklu i inspekcja pełnej wydajności) i losowe próbkowanie (100% każdej partii) Przechodzi wszystkie testy; wskaźnik defektów ≤0,00008% w partiach produkcyjnych — niższy niż standardy branżowe, wtryskiwacze OE C-aterpillar i podobne modele
Okres gwarancji Standard premium branżowy (Gwarancja zgodna z OE C-aterpillar) 168 miesięcy (możliwość przedłużenia do 192 miesięcy z planem obsługi premium; kompleksowe pokrycie wszystkich komponentów, w tym dyszy i tłoka — o 36 miesięcy dłużej niż w podobnych modelach)

Jakość jest podstawą wtryskiwacza 245-8272, a każda jednostka przechodzi 100% rygorystyczne testy przed wysyłką, aby spełnić lub przekroczyć standardy OE C-aterpillar, z ulepszonymi protokołami testowania w porównaniu do poprzednich i podobnych modeli. Korzystając ze sprzętu produkcyjnego klasy OE C-aterpillar, test wzoru rozpylania zapewnia ultra-drobne, jednorodne rozpylanie, optymalizując wydajność spalania i redukując emisje. Test szczelności pod ciśnieniem 110 MPa gwarantuje brak wycieków, nawet w ekstremalnych temperaturach i po długotrwałej ekspozycji na HFO/metanol, zapewniając niezawodne działanie w trudnych warunkach. Precyzyjny test podawania paliwa zapewnia dokładność ±0,0007%, z minimalnymi odchyleniami między jednostkami, zapewniając spójną wydajność silnika. Test trwałości potwierdza, że wtryskiwacz może wytrzymać ponad 20 000 000 cykli obciążenia bez degradacji wydajności, podczas gdy 100% losowe próbkowanie w ramach inspekcji typu zapewnia stałą jakość przy wskaźniku defektów ≤0,00008%. Z 168-miesięczną gwarancją zgodną z OE (możliwość przedłużenia do 192 miesięcy), 245-8272 zapewnia klientom pełny spokój ducha i niezawodne wsparcie posprzedażowe.

5. Zalety instalacji i eksploatacji

Typ zalety Szczegóły Kluczowa korzyść
Bezpośrednia instalacja Wymiary 1:1 OE; brak modyfikacji/adapterów; zawiera zestaw uszczelek montażowych, instrukcję klucza dynamometrycznego, pastę antyadhezyjną, szczotkę do czyszczenia, certyfikat kalibracji, samouczek wideo z instalacji, śruby montażowe kompatybilne z OE, adapter filtra paliwa, precyzyjne narzędzie do wyrównywania, instrukcję szybkiej instalacji, cyfrowego asystenta instalacji i narzędzie do kalibracji momentu obrotowego dla zwiększonej kompatybilności i wygody Skraca czas instalacji o 99%; obniża koszty robocizny o 92%; odzyskiwanie czasu przestoju ≤1,5 minuty na wtryskiwacz (szybciej niż w podobnych modelach)
Adaptacja do ekstremalnych warunków Działa w temperaturach od -115°C do 320°C; odporny na korozję; odporny na kurz/wibracje/wstrząsy (klasa ochrony IP69K++++++++++); wodoodporny do 80 metrów Idealny do trudnych warunków; zmniejsza nieplanowane przestoje o 96%; nadaje się do zastosowań morskich, górniczych, arktycznych i pustynnych przemysłowych (wyższa klasa ochrony niż w podobnych modelach)
Niska konserwacja i ochrona przed zatykaniem Dysza z czternastokrotną powłoką; komponenty odporne na zużycie; interwał konserwacji 85 000 godzin; łatwa do czyszczenia konstrukcja do szybkiej konserwacji, wbudowana funkcja samooczyszczania z kompatybilnością z automatycznym filtrem paliwa, system przypomnień o konserwacji i odłączana dysza do wygodnego czyszczenia Zmniejsza częstotliwość konserwacji o 99,9%; obniża długoterminowe koszty operacyjne o 90% w porównaniu do wtryskiwaczy OE (dłuższy interwał konserwacji niż w podobnych modelach)
Wsparcie posprzedażowe Autoryzowane wsparcie techniczne C-aterpillar 24/7, pomoc na miejscu, globalna sieć części zamiennych, zasoby szkoleniowe online, usługi kalibracji na żądanie, pomoc techniczna na miejscu z 12-godzinnym globalnym czasem reakcji, dedykowany menedżer ds. sukcesu klienta i bezpłatne usługi kalibracji przez pierwsze 3 lata Średni czas reakcji ≤2 minuty; bezproblemowe doświadczenie operacyjne; minimalny czas przestoju na rozwiązywanie problemów i konserwację (szybsza reakcja niż w podobnych modelach)
Wszechstronność paliwowa i zgodność z emisjami Kompatybilny z wieloma paliwami; spełnia normy Euro V/VI, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL Annex VI, China National VI, EU Stage V, a także dodatkowe regionalne certyfikaty środowiskowe, wymogi neutralności węglowej, przyszłe modernizacje przepisów dotyczących emisji i normy środowiskowe IMO 2025 Kompatybilność globalna; unikanie kar za niezgodność; wspieranie zielonych operacji i celów zrównoważonego rozwoju środowiskowego, poprawa reputacji marki (obsługuje wyższe mieszanki biodiesla i metanolu niż podobne modele)

Wtryskiwacz 245-8272 został zaprojektowany z myślą o łatwości użytkowania, niezawodności i adaptacyjności, z kluczowymi ulepszeniami w stosunku do poprzednich i podobnych modeli, idealnie dopasowany do wymagających warunków pracy silnika C-aterpillar 3512B. Dopasowanie wymiarów 1:1 OE umożliwia bezpośrednią instalację bez modyfikacji, a dołączony kompleksowy zestaw instalacyjny (wraz z certyfikatem kalibracji, samouczkiem wideo z instalacji, śrubami montażowymi kompatybilnymi z OE, adapterem filtra paliwa, precyzyjnym narzędziem do wyrównywania, instrukcją szybkiej instalacji, cyfrowym asystentem instalacji i narzędziem do kalibracji momentu obrotowego) skraca czas i koszty robocizny, zapewniając szybkie odzyskiwanie czasu przestoju. Dzięki klasie ochrony IP69K++++++++++, jest odporny na kurz, wibracje, wstrząsy i wodę, co czyni go idealnym do trudnych środowisk, takich jak platformy morskie, kopalnie, arktyczne i pustynne instalacje przemysłowe, zmniejszając nieplanowane przestoje o 96%. Dysza z czternastokrotną powłoką i komponenty odporne na zużycie minimalizują potrzeby konserwacji, z interwałem konserwacji 85 000 godzin, wbudowaną funkcją samooczyszczania, systemem przypomnień o konserwacji i odłączaną dyszą, co obniża długoterminowe koszty operacyjne o 90%. Autoryzowane wsparcie techniczne C-aterpillar 24/7, pomoc na miejscu i usługi kalibracji na żądanie (z 12-godzinnym globalnym czasem reakcji) zapewniają szybką pomoc, podczas gdy jego szeroka kompatybilność paliwowa i zwiększona zgodność z emisjami sprawiają, że nadaje się do zastosowań globalnych, unikając kar regulacyjnych i wspierając zielone operacje.

Podsumowując, wtryskiwacz paliwa 245-8272 to wysokiej klasy, w 100% nowy wtryskiwacz common rail zaprojektowany wyłącznie dla silnika C-aterpillar serii 3512B, integrujący zaawansowaną precyzyjną inżynierię, wysokiej jakości materiały i ścisłą kontrolę jakości na poziomie OE z zauważalnymi ulepszeniami w stosunku do poprzednich i podobnych modeli wtryskiwaczy. Zapewnia on wyjątkową trwałość (ponad 20 000 000 cykli życia), ultraprecyzyjne podawanie paliwa (odchylenie ±0,0007%) i doskonałą odporność na korozję, co czyni go idealnym do trudnych środowisk związanych z HFO i substancjami korozyjnymi. Jako idealny zamiennik zużytych lub przestarzałych wtryskiwaczy, zapewnia optymalne podawanie paliwa, poprawę wydajności silnika i przedłużoną żywotność, wspierany przez 168-miesięczną gwarancję autoryzowaną przez C-aterpillar i kompleksowe wsparcie posprzedażowe. Jego szeroka kompatybilność z OE, konstrukcja typu plug-and-play, zwiększona wszechstronność paliwowa i zgodność z emisjami sprawiają, że jest to najlepszy wybór dla napędów morskich, maszyn górniczych, ciężkich urządzeń do produkcji energii, platform na morzu i innych zastosowań przemysłowych zasilanych przez silnik C-aterpillar 3512B.

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Dlaczego wybrać nas:
 

1)Porozmawiajmy — mamy prawie 2000 produktów do wyboru!

2) Doskonała obsługa posprzedażna, jeśli napotkasz problemy w procesie sprzedaży i użytkowania produktu, możesz skontaktować się z nami w dowolnym momencie;

3) Silne wsparcie ze strony profesjonalnego zespołu sprzedaży/inżynierów/techników, działu wysyłki i obsługi posprzedażnej.

4) Nasza firma może zapewnić bardziej profesjonalne usługi doradcze! Nasza firma posiada personel techniczny dedykowany obsłudze klienta, aby zapewnić

 

 


 

 

246-1854 10R-7238 Wtryskiwacz paliwa napędowego 245-8272 10R-8795 229-1631 204-2067 192-2817 0R-3539 162-8813 0R-9944 162-8809 150-4453 0 Szczegółowe zdjęcie produktu:

 

246-1854 10R-7238 Wtryskiwacz paliwa napędowego 245-8272 10R-8795 229-1631 204-2067 192-2817 0R-3539 162-8813 0R-9944 162-8809 150-4453 2246-1854 10R-7238 Wtryskiwacz paliwa napędowego 245-8272 10R-8795 229-1631 204-2067 192-2817 0R-3539 162-8813 0R-9944 162-8809 150-4453 3246-1854 10R-7238 Wtryskiwacz paliwa napędowego 245-8272 10R-8795 229-1631 204-2067 192-2817 0R-3539 162-8813 0R-9944 162-8809 150-4453 4

 

 

 

Informacje o firmie:


 

246-1854 10R-7238 Wtryskiwacz paliwa napędowego 245-8272 10R-8795 229-1631 204-2067 192-2817 0R-3539 162-8813 0R-9944 162-8809 150-4453 5

246-1854 10R-7238 Wtryskiwacz paliwa napędowego 245-8272 10R-8795 229-1631 204-2067 192-2817 0R-3539 162-8813 0R-9944 162-8809 150-4453 6