HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED profil firmy

produkty

Dom > produkty > Wtryskiwacz paliwa Caterpillar > 392-0206 Wtryskiwacz paliwa 114-6466 126-7992 162-8809 229-0194 250-1306 dla silnika wysokoprężnego 3508 3508B 3512B 3512C 3516B 3516C

392-0206 Wtryskiwacz paliwa 114-6466 126-7992 162-8809 229-0194 250-1306 dla silnika wysokoprężnego 3508 3508B 3512B 3512C 3516B 3516C

Name: 392-0206 Wtryskiwacz paliwa 114-6466 126-7992 162-8809 229-0194 250-1306 dla silnika wysokoprężnego 3508 3508B 3512B 3512C 3516B 3516C
Brand: HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED
SKU: 162-8809
Availability: InStock

Szczegóły Produktu

Miejsce pochodzenia: USA

Nazwa handlowa: Caterpillar

Orzecznictwo: ISO +86 13434566685

Numer modelu: 162-8809

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 1 szt

Szczegóły pakowania: oryginalne opakowanie

Zasady płatności: T/T, Western Union,

Możliwość Supply: 10000

Uzyskaj najlepszą cenę

Szczegóły Produktu

Opis produktu

Szczegóły Produktu

Podkreślić: 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                Wtryskiwacz paliwa Caterpillar do silnika Diesla, Wstrzykiwacz paliwa 392-0206 z gwarancją, Wstrzykiwacz paliwa zgodny z Caterpillar 3508B 3512B
                              

Kontakt:	+86 13434566685	Numer części:	162-8809
Inne nr:	114-6466	Nazwa produktu:	WTRYSKIWACZ KOTA
Gwarancja:	12 miesięcy	uszczelka:	Oryginalne opakowanie
Magazyn:	w magazynie	Rozmiar:	Rozmiar oryginalny
MOQ:	1 szt	Czas dostawy:	3-7 dni roboczych
Samochód:	Silnik Caterpillar C6

Kontakt:	+86 13434566685
Numer części:	162-8809
Inne nr:	114-6466
Nazwa produktu:	WTRYSKIWACZ KOTA
Gwarancja:	12 miesięcy
uszczelka:	Oryginalne opakowanie
Magazyn:	w magazynie
Rozmiar:	Rozmiar oryginalny
MOQ:	1 szt
Czas dostawy:	3-7 dni roboczych
Samochód:	Silnik Caterpillar C6

Opis produktu

392-0206 WTRYSK 114-6466 126-7992 162-8809 229-0194 250-1306 do SILNIKA DIESLA 3508 3508B 3512B 3512C 3516B 3516C

C-aterpillar 20R-1276 Wtryskiwacz do silnika 3512B Series

Przegląd produktu

Wtryskiwacz C-aterpillar 20R-1276 to wysokowydajny, w pełni regenerowany mechaniczno-elektroniczny wtryskiwacz jednostkowy (MEUI), precyzyjnie zaprojektowany wyłącznie do silnika Diesla C-aterpillar 3512B V-12. Wyprodukowany zgodnie z normami producenta oryginalnego wyposażenia (OEM) i przewyższający je, ten wtryskiwacz integruje zaawansowane sterowanie hydrauliczne i szybkie technologie sterowania elektronicznego, aby zapewnić doskonałe rozpylanie paliwa, precyzyjne dozowanie paliwa i wyjątkową trwałość. Zoptymalizowany do ciężkich zastosowań w przemyśle naftowym, morskim i stacjonarnych generatorach prądu, 20R-1276 zapewnia szczytową wydajność silnika, maksymalną moc wyjściową i zgodność z rygorystycznymi światowymi przepisami dotyczącymi emisji.

1. Podstawowe specyfikacje i kompatybilność10 000 godzin pracy silnikaSzczegóły

Maksymalne ciśnienie wtrysku roboczego	20R-1276 (WTRYSKIWACZ GP PALIWA)
Odpowiedniki OEM	392-0215, 162-8811, 0R-8893, 124-6351, 229-0196, 250-1315
Typ	Mechaniczno-elektroniczny wtryskiwacz jednostkowy (MEUI)
Dopasowanie do silnika	C-aterpillar 3512B, 3508B, 3516B, 3512C
Zastosowania w sprzęcie	Maszyny naftowe, statki morskie, stacjonarne zestawy generatorów, silniki naftowe
Stan	100% Regenerowany zgodnie ze specyfikacjami C-at OEM
Waga	7,3 kg (16,1 funta)
Wymiary	37,5 cm (dł.) × 7,6 cm (szer.) × 7,6 cm (wys.) (14,8 × 3,0 × 3,0 cala)
Napięcie	24V DC
Gwarancja	12-miesięczna ograniczona gwarancja C-at, taka sama jak nowej
Wtryskiwacz paliwa 20R-1276 jest bezpośrednim zamiennikiem OEM, zapewniającym pełną kompatybilność z modułem sterowania elektronicznego ADEM II silnika C-aterpillar 3512B. Jego precyzyjnie obrobiony interfejs umożliwia bezproblemową integrację z układem paliwowym silnika, nie wymagając żadnych modyfikacji do instalacji, połączenia hydraulicznego ani komunikacji elektronicznej. Ta idealna wymienna gwarantuje spójną wydajność we wszystkich konfiguracjach silnika 3512B, szczególnie w wymagających środowiskach zastosowań naftowych, morskich i stacjonarnych.	2. Parametry wydajności i wtrysku

Parametr

Specyfikacja

Maksymalne ciśnienie wtrysku roboczego	Zalecany interwał przeglądu10 000 godzin pracy silnikaSprawdzić pod kątem wycieków, wydajności i uszkodzeń zewnętrznych
Precyzja przepływu paliwa	Odchylenie ±0,9%
Czas reakcji zaworu elektromagnetycznego	≤ 0,10 milisekund
Zakres temperatury pracy	-40°C do 160°C (-40°F do 320°F)
Stopień ochrony uszczelnienia	IP68
Żywotność	Ponad 3 500 000 cykli wtrysku
Ciśnienie zasilania paliwem na wlocie	276–345 kPa (40–50 psi)
Zaprojektowany z ulepszoną zdolnością wysokiego ciśnienia 2100 bar, 20R-1276 osiąga wyjątkowe rozpylanie paliwa, rozbijając paliwo Diesla na ultra-drobne kropelki mniejsze niż 38 mikronów. Ten poziom atomizacji zapewnia całkowite i wydajne spalanie w komorze spalania 3512B, bezpośrednio poprawiając zużycie paliwa o 13–16% w porównaniu do standardowych wtryskiwaczy. Szybki zawór elektromagnetyczny reaguje w mniej niż 0,10 milisekundy, umożliwiając niezrównaną kontrolę elektroniczną nad czasem i czasem trwania wtrysku, co jest kluczowe dla optymalizacji mocy wyjściowej i minimalizacji emisji spalin. Jego solidne uszczelnienie IP68 i rozszerzony zakres temperatur pracy zapewniają niezawodną wydajność w najtrudniejszych warunkach środowiskowych.	3. Materiały i cechy konstrukcyjne
Komponent

Kluczowa korzyść

Zawór iglicowy i gniazdo

Powłoka kompozytowa z węglika wolframu, twardość HRC 76	Ekstremalna odporność na ścieranie, 5-krotne przedłużenie żywotności10 000 godzin pracy silnikaSprawdzić pod kątem wycieków, wydajności i uszkodzeń zewnętrznych	Minimalizuje tarcie, zapobiega zacieraniu i zużyciu pod ekstremalnym ciśnieniem
Końcówka dyszy	Wielostopniowa stal martenzytyczna, mikrootwory wiercone laserowo	Spójny, zoptymalizowany wzór rozpylania dla pełnego spalania
Rdzeń i kotwica elektromagnesu	Stop magnetyczny krzemowo-żelazny o wysokiej przenikalności	Bardzo szybka reakcja, stabilna wydajność, stała siła magnetyczna
Uszczelki wewnętrzne	Wysokotemperaturowy fluorowęglowodór (Viton®)	Odporny na degradację paliwa, zapewnia zerowe wycieki przez cały okres użytkowania
Uszczelki O-ring zewnętrzne	Kompozyt fluorosilikonowy	Doskonała odporność na ciepło, olej i zanieczyszczenia środowiskowe
Wtryskiwacz 20R-1276 jest wykonany z materiałów premium, wybranych do wytrzymania surowych warunków pracy silnika 3512B. Zawór iglicowy posiada powłokę kompozytową z węglika wolframu (HRC 76), zapewniającą wyjątkową odporność na ścieranie spowodowane olejami napędowymi o niskiej zawartości siarki i pięciokrotnie przedłużającą żywotność. Tłok i cylinder wykorzystują specjalną nanonawierzchnię diamentową (DLC) w celu zmniejszenia tarcia i zapobiegania zużyciu. Laserowo wiercone otwory dyszy zapewniają stabilny, zoptymalizowany wzór rozpylania paliwa, podczas gdy wysokiej jakości uszczelki Viton® i fluorosilikonowe zapewniają niezawodną, bezwyciekową pracę przez miliony cykli wtrysku.	4. Precyzyjna produkcja i kontrola jakości	Proces
Standard / Metoda testowania	Standard zgodności	Tolerancja precyzyjnej obróbki

± 0,0005 mm (0,000020 cala) na krytycznych powierzchniach

Specyfikacja OEM C-at 1W-2021

Honing prowadnicy iglicy	Precyzyjne honowanie laserowe, luz promieniowy ≤ 1,7 mikrona	ISO 9001:2015
Indywidualna kalibracja przepływu	100% test przepływu na stanowiskach testowych serii 3500 specyficznych dla C-at	Standard wydajności C-at 3512B-08
Testowanie pod wysokim ciśnieniem	150% ciśnienia znamionowego (3150 bar) przez 3 godziny wytrzymałości	SAE J1995
Testy wibracji i wstrząsów	Częstotliwość 20–2000 Hz, przyspieszenie 32g	MIL-STD-810H
Test cyklu termicznego	-40°C do 160°C, 70 pełnych cykli	Standard regeneracji C-aterpillar
Test funkcjonalny końcowy	Symulacja pełnego obciążenia, weryfikacja dynamicznego czasu i dostarczania	Standard nowego części OEM C-at
Każdy wtryskiwacz 20R-1276 przechodzi wyczerpujący proces regeneracji i wieloetapowego testowania, aby zagwarantować wydajność i niezawodność na poziomie C-at OEM. Krytyczne komponenty są obrabiane z tolerancjami submikronowymi, a zespół prowadnicy iglicy jest wykańczany za pomocą precyzyjnego honowania laserowego w celu uzyskania luzu mniejszego niż 1,7 mikrona. Każda jednostka jest indywidualnie kalibrowana i testowana pod kątem przepływu na stanowiskach testowych serii 3500 specyficznych dla C-aterpillar, aby zapewnić, że dostarczanie paliwa jest zgodne z dokładnymi specyfikacjami OEM. Rygorystyczne testy ciśnienia, wibracji i termiczne potwierdzają wydajność w najtrudniejszych warunkach pracy, zapewniając spójne, niezawodne działanie w terenie.	5. Kluczowe zalety i korzyści wydajnościowe	Korzyść
Zaleta techniczna	Wpływ na wydajność silnika 3512B	Maksymalna efektywność paliwowa

Doskonałe rozpylanie + precyzyjna kontrola elektroniczna

Zmniejszenie zużycia paliwa o 13–16%

Utrzymanie szczytowej mocy	Zoptymalizowane ciśnienie i czas wtrysku	Utrzymuje znamionową moc 1424 kW (1910 KM) przy 1800 obr./min
Zgodność z przepisami dotyczącymi emisji	Pełna kontrola spalania	Spełnia przepisy dotyczące emisji EPA Tier 3 i IMO II
Wydłużona żywotność	Materiały premium odporne na zużycie i powłoki	45% dłuższy czas między remontami (TBO)
Zminimalizowany czas przestoju	Spójna wydajność i solidna konstrukcja	Zmniejsza nieplanowane konserwacje i przestoje
Kompatybilność diagnostyczna	Pełna integracja z narzędziami C-at ADEM II i ET	Upraszcza rozwiązywanie problemów i monitorowanie wydajności
Efektywność kosztowa	Regenerowana jakość OEM	Oszczędność kosztów 35–45% w porównaniu do nowych wtryskiwaczy
Wtryskiwacz 20R-1276 zapewnia kompleksowy zestaw zalet wydajnościowych dla silnika 3512B. Jego zaawansowana konstrukcja poprawia efektywność paliwową o 13–16% dzięki doskonałemu rozpylaniu paliwa i precyzyjnej kontroli elektronicznej. Utrzymując optymalne ciśnienie wtrysku i czas, zapewnia, że silnik stale dostarcza pełną moc znamionową 1910 KM przy 1800 obr./min. Precyzyjna kontrola spalania znacznie redukuje cząstki stałe i emisje NOx, zapewniając zgodność z rygorystycznymi normami EPA Tier 3 i IMO II. Zastosowanie zaawansowanych materiałów wydłuża interwały serwisowe, zmniejsza koszty konserwacji i minimalizuje kosztowne przestoje, oferując jednocześnie znaczące oszczędności w porównaniu do nowych części.	6. Specyfikacje instalacji i konserwacji	Pozycja
Specyfikacja	Zalecenie profesjonalne	Kwalifikacje instalacyjne

Tylko technik certyfikowany przez C-at

Zapewnia prawidłowe dopasowanie, moment obrotowy i kalibrację10 000 godzin pracy silnikaKorpus wtryskiwacza: 80 ± 5 Nm; Elektromagnes: 35 ± 5 Nm

Zapobiega uszkodzeniu komponentów i zapewnia prawidłowe uszczelnienie	Zalecany interwał przeglądu10 000 godzin pracy silnikaSprawdzić pod kątem wycieków, wydajności i uszkodzeń zewnętrznych	Zalecany interwał remontu
24 000 godzin pracy silnika	Pełna usługa regeneracji w celu przywrócenia szczytowej wydajności	Kompatybilny typ paliwa
Olej napędowy o bardzo niskiej zawartości siarki (ULSD), olej napędowy nr 1 i nr 2	Specyfikacja C-at nr 1D-97	Wymagane ciśnienie zasilania paliwem
276–345 kPa (40–50 psi)	Zapewnia optymalną wydajność i żywotność wtryskiwacza	Zalecane narzędzia serwisowe
Zestaw narzędzi do wtryskiwaczy C-at (nr części 9U-7252)	Do prawidłowego demontażu, montażu i regulacji	Aby osiągnąć optymalną wydajność i maksymalną żywotność wtryskiwacza 20R-1276, instalacja musi być wykonana przez technika certyfikowanego przez C-aterpillar przy użyciu specjalistycznych narzędzi serwisowych C-at. Podczas instalacji należy zastosować określone wartości momentu obrotowego, aby zapobiec uszkodzeniu elementów wewnętrznych i zapewnić prawidłowe uszczelnienie. Zaleca się regularne przeglądy serwisowe co 10 000 godzin pracy silnika, z pełnym remontem co 24 000 godzin. Wtryskiwacz jest przeznaczony do stosowania z olejem napędowym o bardzo niskiej zawartości siarki, wymagając stałego ciśnienia zasilania na wlocie wynoszącego 40–50 psi. Przestrzeganie tych specyfikacji konserwacji zapewnia utrzymanie szczytowej wydajności i maksymalizuje żywotność silnika C-aterpillar 3512B.
Szczegółowy obraz produktu:	Informacje o firmie:

392-0206 Wtryskiwacz paliwa 114-6466 126-7992 162-8809 229-0194 250-1306 dla silnika wysokoprężnego 3508 3508B 3512B 3512C 3516B 3516C 2

392-0206 Wtryskiwacz paliwa 114-6466 126-7992 162-8809 229-0194 250-1306 dla silnika wysokoprężnego 3508 3508B 3512B 3512C 3516B 3516C 5

392-0206 Wtryskiwacz paliwa 114-6466 126-7992 162-8809 229-0194 250-1306 dla silnika wysokoprężnego 3508 3508B 3512B 3512C 3516B 3516C 6

Tags:

Kontakty: Miss. admin

TEL:: 86-134-3456-6685

Faks:: 86-159-2067-9523

Skontaktuj się teraz

Wyślij nam wiadomość.

Nasze produkty

Produkty podobne

10R1273 Wtryskiwacz paliwa Caterpillar 10R9236 10R-1273 10R-9236 Do silnika C32

Uzyskaj najlepszą cenę

20R1265 Wtryskiwacz paliwa Caterpillar 392-0201 3920201 392-0202 Wtryskiwacze oleju napędowego do samochodów ciężarowych

Uzyskaj najlepszą cenę

Oryginalny nowy wtryskiwacz paliwa do silnika wysokoprężnego 188-1320 196-4229 177-4754 177-4752 do silnika Caterpillar 3126

Uzyskaj najlepszą cenę

211-3024 oryginalny nowy wtryskiwacz paliwa do silnika wysokoprężnego 359-7434 374-0751 211-3024 do silnika Caterpillar 3512B

Uzyskaj najlepszą cenę

Wtryskiwacz Cummins

Wtryskiwacz BOSCH Diesel

Wtryskiwacz DENSO

Wtryskiwacz paliwa Caterpillar

Wtryskiwacz VOLVO

Wtryskiwacz DELPHI

Pompa paliwowa silnika Diesla

TOYOTA Wtryskiwacz Paliwa

Wtryskiwacz Perkins Diesel

Wtryskiwacz paliwa Diesla

Dysza wtryskiwacza oleju napędowego

Zawór sterujący wtryskiwacza

Zestaw naprawczy wtryskiwaczy

Wtryskiwacz Cummins

Wtryskiwacz BOSCH Diesel

Wtryskiwacz DENSO

Wtryskiwacz paliwa Caterpillar

Wtryskiwacz VOLVO

Wtryskiwacz DELPHI

Pompa paliwowa silnika Diesla

TOYOTA Wtryskiwacz Paliwa

Wtryskiwacz Perkins Diesel

Wtryskiwacz paliwa Diesla

Dysza wtryskiwacza oleju napędowego

Zawór sterujący wtryskiwacza

Zestaw naprawczy wtryskiwaczy

392-0206 Wtryskiwacz paliwa 114-6466 126-7992 162-8809 229-0194 250-1306 dla silnika wysokoprężnego 3508 3508B 3512B 3512C 3516B 3516C

Wtryskiwacz paliwa Caterpillar do silnika Diesla

Wstrzykiwacz paliwa 392-0206 z gwarancją

Wstrzykiwacz paliwa zgodny z Caterpillar 3508B 3512B

392-0206 WTRYSK 114-6466 126-7992 162-8809 229-0194 250-1306 do SILNIKA DIESLA 3508 3508B 3512B 3512C 3516B 3516C

C-aterpillar 20R-1276 Wtryskiwacz do silnika 3512B Series

Przegląd produktu

1. Podstawowe specyfikacje i kompatybilność10 000 godzin pracy silnikaSzczegóły

Specyfikacja

Zawór iglicowy i gniazdo

Specyfikacja OEM C-at 1W-2021

Zmniejszenie zużycia paliwa o 13–16%

Zapewnia prawidłowe dopasowanie, moment obrotowy i kalibrację10 000 godzin pracy silnikaKorpus wtryskiwacza: 80 ± 5 Nm; Elektromagnes: 35 ± 5 Nm

Zespół wtryskiwacza oleju napędowego,

wtrysk paliwa Common Rail,

Wtryskiwacz Cummins

Wtryskiwacz BOSCH Diesel

Wtryskiwacz DENSO

Wtryskiwacz paliwa Caterpillar

Wtryskiwacz VOLVO

Wtryskiwacz DELPHI

Pompa paliwowa silnika Diesla

TOYOTA Wtryskiwacz Paliwa

Wtryskiwacz Perkins Diesel

Wtryskiwacz paliwa Diesla

Dysza wtryskiwacza oleju napędowego

Zawór sterujący wtryskiwacza

Zestaw naprawczy wtryskiwaczy