HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED profil firmy

produkty

Dom > produkty > Wtryskiwacz paliwa Caterpillar > Pompa paliwa silnika Diesla 150-4453 Wtryskiwacz paliwa 373-4087 376-0509 Pompa wtryskowa paliwa 5130B 5230B C3500 do części zamiennych Caterpillar C-at

Pompa paliwa silnika Diesla 150-4453 Wtryskiwacz paliwa 373-4087 376-0509 Pompa wtryskowa paliwa 5130B 5230B C3500 do części zamiennych Caterpillar C-at

Name: Pompa paliwa silnika Diesla 150-4453 Wtryskiwacz paliwa 373-4087 376-0509 Pompa wtryskowa paliwa 5130B 5230B C3500 do części zamiennych Caterpillar C-at
Brand: HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED
SKU: 150-4453
Availability: InStock

Szczegóły Produktu

Miejsce pochodzenia: USA

Nazwa handlowa: Caterpillar

Orzecznictwo: ISO +86 13434566685

Numer modelu: 150-4453

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 1 szt

Szczegóły pakowania: oryginalne opakowanie

Zasady płatności: T/T, Western Union,

Możliwość Supply: 10000

Uzyskaj najlepszą cenę

Szczegóły Produktu

Opis produktu

Szczegóły Produktu

Podkreślić: 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                Pompa wtryskowa paliwa do silnika Diesla Caterpillar, Pompa paliwa Caterpillar 150-4453, Wtryskiwacz paliwa C3500 373-4087
                              

Kontakt:	+86 13434566685	Numer części:	150-4453
Inne nr:	373-4087	Nazwa produktu:	WTRYSKIWACZ KOTA
Gwarancja:	12 miesięcy	uszczelka:	Oryginalne opakowanie
Magazyn:	w magazynie	Rozmiar:	Rozmiar oryginalny
MOQ:	1 szt	Czas dostawy:	3-7 dni roboczych
Samochód:	Silnik Caterpillar C6

Kontakt:	+86 13434566685
Numer części:	150-4453
Inne nr:	373-4087
Nazwa produktu:	WTRYSKIWACZ KOTA
Gwarancja:	12 miesięcy
uszczelka:	Oryginalne opakowanie
Magazyn:	w magazynie
Rozmiar:	Rozmiar oryginalny
MOQ:	1 szt
Czas dostawy:	3-7 dni roboczych
Samochód:	Silnik Caterpillar C6

Opis produktu

Pompa paliwa do silnika Diesla 150-4453 Wtryskiwacz paliwa 373-4087 376-0509 Pompa wtryskowa 5130B 5230B C3500 do części zamiennych C-aterpillar C-at

C-aterpillarWtryskiwacz paliwa 150-4453 do silnika serii 3512B

Przegląd produktu

Wtryskiwacz jednostkowy MEUI (mechanicznie sterowany elektronicznie) C-aterpillar 150-4453 to precyzyjnie zaprojektowana jednostka o jakości OEM, przeznaczona jako zamiennik dla 12-cylindrowego silnika Diesla C-aterpillar 3512B. Zbudowany zgodnie z rygorystycznymi standardami produkcji oryginalnej firmy C-at, ten wtryskiwacz zapewnia doskonałe rozpylanie paliwa, precyzyjne dozowanie i wyjątkową trwałość w ekstremalnych warunkach pracy. Jest w pełni zoptymalizowany do zastosowań w górnictwie, produkcji energii przemysłowej i dużych zastosowaniach morskich, zapewniając maksymalną wydajność silnika, oszczędność paliwa i zgodność z surowymi przepisami dotyczącymi emisji spalin.

1. Podstawowe specyfikacje i kompatybilnośćZapewnia prawidłową instalację i kalibracjęParametr

Specyfikacja	Numer części
150-4453 (WTRYSKIWACZ GP PALIWA)	Numer referencyjny OEM
0R-8619, 124-9530, 229-0190, 132-0203, 376-0509, 250-1311	Typ
Mechaniczny elektroniczny wtryskiwacz jednostkowy (MEUI)	Dopasowanie do silnika
C-aterpillar 3512B, 3508B, 3516B, 3512C	Zastosowania w sprzęcie
Ciężarówki górnicze (785C, 793D), generatory przemysłowe, koparki (5130B, 5230B), napęd morski	Stan
100% fabrycznie regenerowany / Nowy zamiennik OEM	Waga
7,4 kg (16,3 funta)	Wymiary
38,0 cm (dł.) × 7,6 cm (szer.) × 7,6 cm (wys.) (14,96 × 3,0 × 3,0 cala)	Napięcie
24V DC	Gwarancja
12-miesięczna ograniczona gwarancja równoważna z C-at	Wtryskiwacz paliwa 150-4453 jest bezpośrednio dopasowanym, wymiennym elementem zaprojektowanym do bezproblemowej integracji z modułem sterowania elektronicznego ADEM II silnika C-aterpillar 3512B. Jego precyzyjnie obrobiona obudowa i złącza zapewniają idealne dopasowanie do układu paliwowego silnika, nie wymagając żadnych modyfikacji podczas instalacji. Ten wysoki poziom kompatybilności gwarantuje stałą wydajność we wszystkich konfiguracjach 3512B, szczególnie w warunkach wysokiego obciążenia i trudnych środowiskach pracy w górnictwie, budownictwie i zastosowaniach morskich.

2. Parametry wydajności i wtrysku

Parametr

Specyfikacja	Technik z certyfikatem C-atZapewnia prawidłową instalację i kalibracjęMoment dokręcania instalacji
Rozmiar cząstek rozpylonego paliwa	≤ 40 mikronów
Precyzja przepływu paliwa	Odchylenie ±1,2%
Czas reakcji zaworu elektromagnetycznego	≤ 0,12 milisekund
Zakres temperatury pracy	-40°C do 155°C (-40°F do 311°F)
Stopień ochrony uszczelnienia	IP67
Żywotność	Ponad 3 000 000 cykli wtrysku
Ciśnienie zasilania paliwem na wlocie	276–345 kPa (40–50 psi)
Zaprojektowany do pracy pod wysokim ciśnieniem, 150-4453 pracuje przy maksymalnym ciśnieniu 2000 bar, skutecznie rozbijając olej napędowy na drobne kropelki o wielkości 40 mikronów lub mniejsze. To zaawansowane rozpylanie zapewnia całkowite i wydajne spalanie w komorze spalania silnika 3512B, bezpośrednio poprawiając oszczędność paliwa nawet o 10–14% w porównaniu do zużytych lub standardowych wtryskiwaczy. Szybki zawór elektromagnetyczny reaguje w czasie krótszym niż 0,12 milisekundy, umożliwiając precyzyjną elektroniczną kontrolę nad czasem i ilością wtrysku, co jest kluczowe dla optymalizacji mocy wyjściowej i redukcji szkodliwych emisji spalin. Jego solidne uszczelnienie IP67 zapewnia niezawodne działanie w środowiskach zapylonych, wilgotnych i o wysokich wibracjach.	Aby osiągnąć maksymalną wydajność i żywotność wtryskiwacza 150-4453, instalacja musi być przeprowadzona przez technika z certyfikatem C-aterpillar przy użyciu oficjalnych narzędzi serwisowych C-at. Prawidłowe momenty dokręcania są niezbędne, aby zapobiec uszkodzeniom wewnętrznym i zapewnić prawidłowe uszczelnienie. Regularne inspekcje co 8 000 godzin pracy silnika i zalecany remont co 20 000 godzin zapewnią optymalną wydajność. Wtryskiwacz jest przeznaczony do stosowania z czystym olejem napędowym o bardzo niskiej zawartości siarki, wymagającym stabilnego ciśnienia na wlocie 40–50 psi. Przestrzeganie tych wytycznych zapewnia utrzymanie szczytowej wydajności i maksymalizację żywotności silnika C-aterpillar 3512B.

Element

Specyfikacja materiału

C-at	Kluczowa zaletaZapewnia prawidłową instalację i kalibracjęMoment dokręcania instalacji	Wyjątkowa odporność na ścieranie, wydłużona żywotność
Tłok i cylinder	Wysokiej jakości stal chromowo-molibdenowa z obróbką azotowania	Doskonała odporność na zużycie, zapobiega zacieraniu pod wysokim ciśnieniem
Końcówka dyszy	Stal nierdzewna martenzytyczna, wielootworowe dysze wiercone laserowo	Zoptymalizowany wzór rozpylania dla dokładnego mieszania powietrza z paliwem
Elementy elektromagnesu	Stop żelaza krzemowego o wysokiej przenikalności	Szybka, stabilna reakcja magnetyczna dla precyzyjnej kontroli
Uszczelki wewnętrzne	Wysokotemperaturowy fluoropolimer (Viton®)	Odporność na degradację paliwa, utrzymuje zerowe wycieki
Uszczelki zewnętrzne	Kompozyt fluorosilikonowy	Wytrzymuje ekstremalne temperatury, oleje i zanieczyszczenia środowiskowe
Wtryskiwacz 150-4453 jest wykonany z materiałów premium, dobranych tak, aby wytrzymać trudne warunki pracy silnika 3512B. Zawór iglicowy i gniazdo posiadają powłokę z węglika wolframu zapewniającą wyjątkową twardość i odporność na zużycie spowodowane przez ścierne zanieczyszczenia paliwa. Zespół tłoka i cylindra przechodzi specjalne azotowanie, tworząc trwałą, nisko-tarciową powierzchnię. Precyzyjnie wiercone laserowo otwory dyszy zapewniają stały i optymalny wzór rozpylania paliwa, podczas gdy wysokiej jakości uszczelki Viton® gwarantują długoterminową, bezwyciekową pracę przez miliony cykli wtrysku.	4. Precyzyjna produkcja i kontrola jakości	Proces

Standard / Metoda testowania

Standard zgodności

Tolerancja obróbki	± 0,0008 mm (0,000031 cala) na krytycznych powierzchniach	Specyfikacja OEM C-at 1W-2019
Honowanie prowadnicy iglicy	Precyzyjne honowanie, luzy promieniowe ≤ 2,0 mikronów	ISO 9001:2015
Kalibracja przepływu	100% test przepływu na stanowiskach testowych serii C-at 3500	Standard wydajności C-at 3512B-06
Test wysokociśnieniowy	150% ciśnienia znamionowego (3000 bar) przez 3 godziny	SAE J1995
Test wibracyjny	Częstotliwość 20–2000 Hz, przyspieszenie 25g	MIL-STD-810G
Test cyklu termicznego	-40°C do 155°C, 60 pełnych cykli	Standard jakości C-aterpillar
Końcowy test funkcjonalny	Symulacja pełnego obciążenia, weryfikacja dynamicznego czasu wtrysku	Standard części nowych OEM C-at
Każdy wtryskiwacz 150-4453 przechodzi rygorystyczny proces regeneracji i wieloetapową kontrolę jakości, aby zapewnić niezawodność na poziomie OEM C-at. Krytyczne komponenty są obrabiane z ultra-precyzyjnymi tolerancjami, a prowadnica iglicy jest precyzyjnie honowana w celu zminimalizowania luzu. Każdy wtryskiwacz jest indywidualnie kalibrowany i testowany pod kątem przepływu na specjalistycznym sprzęcie C-aterpillar, aby dopasować go do dokładnych specyfikacji dostarczania paliwa OEM. Rygorystyczne testy ciśnienia, wibracji i cykli termicznych potwierdzają wydajność w najcięższych warunkach pracy, zapewniając niezawodne działanie w terenie.	5. Kluczowe zalety i korzyści wydajnościowe	Korzyść

Zaleta techniczna

Wpływ na wydajność silnika 3512B

Poprawiona oszczędność paliwa	Doskonałe rozpylanie i precyzyjna kontrola	Redukcja zużycia paliwa o 10–14%
Maksymalna moc wyjściowa	Stały wtrysk pod wysokim ciśnieniem	Utrzymuje znamionową moc 1424 kW (1910 KM) przy 1800 obr./min
Redukcja emisji	Optymalizacja całkowitego spalania	Spełnia przepisy dotyczące emisji EPA Tier 3 i IMO II
Wydłużona żywotność	Materiały premium odporne na zużycie	O 35% dłuższy czas między remontami (TBO)
Zmniejszone przestoje	Solidna, niezawodna konstrukcja	Minimalizuje nieplanowane konserwacje
Kompatybilność diagnostyczna	Pełna integracja z C-at ET i ADEM II	Upraszcza rozwiązywanie problemów i monitorowanie
Opłacalność	Jakość OEM w konkurencyjnych cenach	Znaczące oszczędności w porównaniu do nowych części C-at
Wtryskiwacz 150-4453 zapewnia kompleksowy zestaw zalet dla silnika 3512B. Jego konstrukcja znacząco zwiększa oszczędność paliwa o 10–14% dzięki optymalnemu rozpylaniu i precyzyjnej kontroli elektronicznej. Zapewnia, że silnik stale utrzymuje pełną moc znamionową. Ulepszony proces spalania redukuje emisje NOx i cząstek stałych, spełniając surowe normy środowiskowe. Trwała konstrukcja wydłuża żywotność i zmniejsza częstotliwość konserwacji, obniżając koszty eksploatacji i minimalizując kosztowne przestoje, jednocześnie oferując opłacalną alternatywę dla nowych części OEM.	6. Specyfikacje instalacji i konserwacji	C-at

Przedmiot

SpecyfikacjaZapewnia prawidłową instalację i kalibracjęZalecenie profesjonalne

Kwalifikacje instalacyjne	Technik z certyfikatem C-atZapewnia prawidłową instalację i kalibracjęMoment dokręcania instalacji	Korpus wtryskiwacza: 75 ± 5 Nm; Elektromagnes: 30 ± 5 Nm
Zapobiega uszkodzeniom i zapewnia prawidłowe uszczelnienie	Interwał inspekcji	8 000 godzin pracy silnika
Sprawdzić pod kątem wycieków, wydajności i uszkodzeń zewnętrznych	Interwał remontu	20 000 godzin pracy silnika
Zalecany w celu przywrócenia wydajności	Kompatybilne paliwo	Olej napędowy o bardzo niskiej zawartości siarki (ULSD), olej napędowy nr 1 i nr 2
Specyfikacja C-at nr 1D-97	Wymagane ciśnienie paliwa	276–345 kPa (40–50 psi)
Zapewnia optymalną wydajność i długowieczność	Zalecane narzędzia	Zestaw narzędzi serwisowych do wtryskiwaczy C-at (9U-7252)
Do prawidłowego demontażu, montażu i regulacji	Aby osiągnąć maksymalną wydajność i żywotność wtryskiwacza 150-4453, instalacja musi być przeprowadzona przez technika z certyfikatem C-aterpillar przy użyciu oficjalnych narzędzi serwisowych C-at. Prawidłowe momenty dokręcania są niezbędne, aby zapobiec uszkodzeniom wewnętrznym i zapewnić prawidłowe uszczelnienie. Regularne inspekcje co 8 000 godzin pracy silnika i zalecany remont co 20 000 godzin zapewnią optymalną wydajność. Wtryskiwacz jest przeznaczony do stosowania z czystym olejem napędowym o bardzo niskiej zawartości siarki, wymagającym stabilnego ciśnienia na wlocie 40–50 psi. Przestrzeganie tych wytycznych zapewnia utrzymanie szczytowej wydajności i maksymalizację żywotności silnika C-aterpillar 3512B.	Szczegółowy obraz produktu:
Informacje o firmie:

Pompa paliwa silnika Diesla 150-4453 Wtryskiwacz paliwa 373-4087 376-0509 Pompa wtryskowa paliwa 5130B 5230B C3500 do części zamiennych Caterpillar C-at 2

Pompa paliwa silnika Diesla 150-4453 Wtryskiwacz paliwa 373-4087 376-0509 Pompa wtryskowa paliwa 5130B 5230B C3500 do części zamiennych Caterpillar C-at 5

Pompa paliwa silnika Diesla 150-4453 Wtryskiwacz paliwa 373-4087 376-0509 Pompa wtryskowa paliwa 5130B 5230B C3500 do części zamiennych Caterpillar C-at 6

Tags:

Kontakty: Miss. admin

TEL:: 86-134-3456-6685

Faks:: 86-159-2067-9523

Skontaktuj się teraz

Wyślij nam wiadomość.

Nasze produkty

Produkty podobne

10R1273 Wtryskiwacz paliwa Caterpillar 10R9236 10R-1273 10R-9236 Do silnika C32

Uzyskaj najlepszą cenę

20R1265 Wtryskiwacz paliwa Caterpillar 392-0201 3920201 392-0202 Wtryskiwacze oleju napędowego do samochodów ciężarowych

Uzyskaj najlepszą cenę

Oryginalny nowy wtryskiwacz paliwa do silnika wysokoprężnego 188-1320 196-4229 177-4754 177-4752 do silnika Caterpillar 3126

Uzyskaj najlepszą cenę

211-3024 oryginalny nowy wtryskiwacz paliwa do silnika wysokoprężnego 359-7434 374-0751 211-3024 do silnika Caterpillar 3512B

Uzyskaj najlepszą cenę

Wtryskiwacz Cummins

Wtryskiwacz BOSCH Diesel

Wtryskiwacz DENSO

Wtryskiwacz paliwa Caterpillar

Wtryskiwacz VOLVO

Wtryskiwacz DELPHI

Pompa paliwowa silnika Diesla

TOYOTA Wtryskiwacz Paliwa

Wtryskiwacz Perkins Diesel

Wtryskiwacz paliwa Diesla

Dysza wtryskiwacza oleju napędowego

Zawór sterujący wtryskiwacza

Zestaw naprawczy wtryskiwaczy

Wtryskiwacz Cummins

Wtryskiwacz BOSCH Diesel

Wtryskiwacz DENSO

Wtryskiwacz paliwa Caterpillar

Wtryskiwacz VOLVO

Wtryskiwacz DELPHI

Pompa paliwowa silnika Diesla

TOYOTA Wtryskiwacz Paliwa

Wtryskiwacz Perkins Diesel

Wtryskiwacz paliwa Diesla

Dysza wtryskiwacza oleju napędowego

Zawór sterujący wtryskiwacza

Zestaw naprawczy wtryskiwaczy

Pompa paliwa silnika Diesla 150-4453 Wtryskiwacz paliwa 373-4087 376-0509 Pompa wtryskowa paliwa 5130B 5230B C3500 do części zamiennych Caterpillar C-at

Pompa wtryskowa paliwa do silnika Diesla Caterpillar

Pompa paliwa Caterpillar 150-4453

Wtryskiwacz paliwa C3500 373-4087

Pompa paliwa do silnika Diesla 150-4453 Wtryskiwacz paliwa 373-4087 376-0509 Pompa wtryskowa 5130B 5230B C3500 do części zamiennych C-aterpillar C-at

C-aterpillarWtryskiwacz paliwa 150-4453 do silnika serii 3512B

Przegląd produktu

1. Podstawowe specyfikacje i kompatybilnośćZapewnia prawidłową instalację i kalibracjęParametr

Parametr

Specyfikacja materiału

Standard zgodności

Wpływ na wydajność silnika 3512B

SpecyfikacjaZapewnia prawidłową instalację i kalibracjęZalecenie profesjonalne

Zespół wtryskiwacza oleju napędowego,

wtrysk paliwa Common Rail,

Wtryskiwacz Cummins

Wtryskiwacz BOSCH Diesel

Wtryskiwacz DENSO

Wtryskiwacz paliwa Caterpillar

Wtryskiwacz VOLVO

Wtryskiwacz DELPHI

Pompa paliwowa silnika Diesla

TOYOTA Wtryskiwacz Paliwa

Wtryskiwacz Perkins Diesel

Wtryskiwacz paliwa Diesla

Dysza wtryskiwacza oleju napędowego

Zawór sterujący wtryskiwacza

Zestaw naprawczy wtryskiwaczy