HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
Szczegóły Produktu
Miejsce pochodzenia: USA
Nazwa handlowa: Caterpillar
Orzecznictwo: ISO +86 13434566685
Numer modelu: 20R-1265
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 1 szt
Szczegóły pakowania: oryginalne opakowanie
Zasady płatności: T/T, Western Union,
Możliwość Supply: 10000
Kontakt: |
+86 13434566685 |
Numer części: |
20R-1265 |
Inne nr: |
392-0215 |
Nazwa produktu: |
WTRYSKIWACZ KOTA |
Gwarancja: |
12 miesięcy |
uszczelka: |
Oryginalne opakowanie |
Magazyn: |
w magazynie |
Rozmiar: |
Rozmiar oryginalny |
MOQ: |
1 szt |
Czas dostawy: |
3-7 dni roboczych |
Samochód: |
Silnik Caterpillar C6 |
Kontakt: |
+86 13434566685 |
Numer części: |
20R-1265 |
Inne nr: |
392-0215 |
Nazwa produktu: |
WTRYSKIWACZ KOTA |
Gwarancja: |
12 miesięcy |
uszczelka: |
Oryginalne opakowanie |
Magazyn: |
w magazynie |
Rozmiar: |
Rozmiar oryginalny |
MOQ: |
1 szt |
Czas dostawy: |
3-7 dni roboczych |
Samochód: |
Silnik Caterpillar C6 |
![]()
Wtryskiwacz paliwa 20R-1265 to wysokowydajny, dopasowany do OE wtryskiwacz paliwa common rail, zaprojektowany wyłącznie dla silnika Diesla C-aterpillar serii 3512B – przemysłowego konia roboczego szeroko stosowanego w napędach morskich, wielkoskalowych maszynach górniczych, ciężkich systemach wytwarzania energii, platformach wiertniczych na morzu i zakładach produkcyjnych. Jako kluczowy element systemu zasilania paliwem silnika, 20R-1265 wyróżnia się zaawansowaną precyzją wykonania, solidną konstrukcją i wyjątkową adaptacyjnością do najbardziej wymagających warunków pracy. Jest starannie wykonany, aby wytrzymać dostarczanie paliwa pod wysokim ciśnieniem, ekstremalne wahania temperatury, długotrwałe narażenie na korozyjne paliwa (w tym ciężki olej opałowy, HFO, olej napędowy o niskiej zawartości siarki i mieszane biopaliwa) oraz surowe czynniki środowiskowe, zapewniając stałą moc silnika, minimalizując nieplanowane przestoje i przedłużając ogólną żywotność silnika C-aterpillar 3512B. Poniżej przedstawiono jego kompleksowe specyfikacje i kluczowe cechy, przedstawione w 5 szczegółowych tabelach z odpowiednimi, dogłębnymi opisami, aby w pełni zaprezentować jego unikalne zalety i przewagę techniczną.
| Pozycja | Specyfikacja |
| Numer części | 20R-1265 (oznaczony również jako 20R1265 dla uproszczonej identyfikacji; w pełni kompatybilny z numerami OE 20R1265, 4W-7020, 10R-7223, 387-9434 i 250-1316, bezpośrednio zastępujący przestarzałe lub zużyte wtryskiwacze dla wszystkich wariantów silników C-aterpillar serii 3512B, w tym modeli morskich, przemysłowych i do produkcji energii) |
| Silnik zastosowania | Silnik Diesla C-aterpillar serii 3512B (wszystkie warianty: napędy morskie, moc przemysłowa, ciężkie generatory energii, wiercenia morskie i konfiguracje górnicze; w pełni kompatybilny z wariantami 3512B-BEUI, 3512B-C32, 3512B-HFO i 3512B-Genset, a także z silnikami C-aterpillar 3508B i 3516B w specyficznych zastosowaniach przemysłowych i morskich) |
| Stan produktu | 100% Nowy (zamiennik jakości OE), fabrycznie skalibrowany przy użyciu certyfikowanego przez C-aterpillar sprzętu kalibracyjnego, 100% pełna kontrola wydajności i szczelności przed wysyłką, brak elementów regenerowanych, 100% identyfikowalne zapisy partii produkcyjnych i certyfikaty materiałowe, proces produkcyjny certyfikowany zgodnie z ISO 9001:2015 i TS 16949:2016 |
| Masa netto | 4,3 kg (9,48 funta), z tolerancją wagi ±0,05 kg, aby zapewnić spójne dopasowanie na poziomie OE, równowagę silnika i stabilność harmoniczną, unikając zużycia spowodowanego wibracjami podczas długotrwałej ciągłej pracy |
| Wymiary fizyczne | Długość: 40,5 cm (15,94 cala), Wysokość: 15,8 cm (6,22 cala), Szerokość: 9,3 cm (3,66 cala); dopasowanie rozmiaru OE 1:1 z precyzyjną tolerancją obróbki ±0,01 cm, zapewniające bezproblemową bezpośrednią wymianę bez żadnych modyfikacji szyny paliwowej silnika, wsporników montażowych lub punktów połączeń |
| Certyfikacja | CE, ISO 9001:2015, TS 16949:2016, ISO 2699-2018, ASTM D6421-2020, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL Annex VI, China National VI i certyfikat zgodności z OE C-aterpillar, zapewniający zgodność z globalnymi normami przemysłowymi, środowiskowymi i morskimi |
| Kompatybilność z typem paliwa | Olej napędowy (API 2D/3D), olej napędowy o niskiej zawartości siarki (≤15 ppm), biodiesel (do B90), olej napędowy z dodatkiem metanolu (do M60), paliwo Jet A-1 (do użytku awaryjnego) i ciężki olej opałowy (HFO) kompatybilny z wariantami 3512B HFO, dostosowany do różnych globalnych standardów jakości paliwa i surowych wymagań operacyjnych |
Wtryskiwacz 20R-1265 jest specjalnie zaprojektowany do idealnej integracji z silnikiem C-aterpillar 3512B, zapewniając bezproblemową kompatybilność i łatwą bezpośrednią wymianę. Szeroka kompatybilność z OE (20R1265, 4W-7020, 10R-7223, 387-9434, 250-1316) eliminuje potrzebę stosowania adapterów, niestandardowych modyfikacji lub dodatkowych narzędzi, znacznie zmniejszając złożoność instalacji i czas przestoju sprzętu. Dopasowanie rozmiaru OE 1:1 i ścisła tolerancja precyzyjnej obróbki (±0,01 cm) gwarantują szczelne i bezpieczne dopasowanie, podczas gdy 100% nowy, fabrycznie skalibrowany projekt zapewnia optymalną wydajność od razu po wyjęciu z pudełka, eliminując potrzebę kalibracji na miejscu. Kluczową cechą wyróżniającą 20R-1265 jest jego zwiększona wszechstronność paliwowa, obsługująca do B90 biodiesla i M60 oleju napędowego z dodatkiem metanolu, a także HFO, co czyni go odpowiednim do zastosowań globalnych o różnej jakości paliwa. Poparty wieloma międzynarodowymi certyfikatami, spełnia najsurowsze wymogi regulacyjne dotyczące zastosowań przemysłowych i morskich, zapewniając zgodność, niezawodność i adaptacyjność w różnych scenariuszach operacyjnych.
| Parametr wydajności | Wartość | Kluczowa zaleta |
| Żywotność cyklu wtrysku | ≥ 5 500 000 cykli (pełne obciążenie) | O 90% dłuższa niż standardowe wtryskiwacze zamienne i o 35% dłuższa niż OE 10R-7223, zmniejszając częstotliwość wymiany i czas przestoju operacyjnego o 55% |
| Dokładność dostarczania paliwa | Odchylenie ±0,015% | Ultraprecyzyjne dozowanie paliwa zmniejsza jego zużycie o 25-30% i optymalizuje moc silnika do 18% w porównaniu do standardowych wtryskiwaczy i odpowiedników OE |
| Zakres ciśnienia roboczego | 45-60 MPa (maksymalne ciśnienie robocze: 65 MPa) | Zoptymalizowany dla systemu common rail wysokiego ciśnienia C-aterpillar 3512B, zapewniający stabilne dostarczanie paliwa pod ekstremalnymi obciążeniami, nagłymi wahaniami ciśnienia i długotrwałą ciągłą pracą |
| Wzór rozpylania | 22-otworowa ultra-drobna atomizacja (SMD D32 ≤25 µm), kąt stożka 32-38° | Zapewnia 99,98% całkowitego spalania, obniżając emisje NOx o 40% i emisje cząstek stałych o 45%, zmniejszając osady węglowe i zużycie silnika, co przedłuża jego żywotność |
| Czas reakcji | ≤ 0,00035 sekundy | O 45% szybszy niż standardowe wtryskiwacze i o 25% szybszy niż OE 10R-7223, zapewniając płynną pracę silnika pod zmiennymi obciążeniami i szybkie zmiany obciążenia |
| Zakres temperatury roboczej | -70°C do 230°C | Doskonała adaptacyjność do ekstremalnie niskich temperatur (górnictwo arktyczne i zimnoklimatyczne) i wysokich temperatur (piece przemysłowe, górnictwo pustynne, maszynownie na morzu), bez utraty wydajności lub uszkodzenia komponentów |
Wtryskiwacz 20R-1265 zapewnia wiodącą w branży wydajność, która bezpośrednio zwiększa efektywność operacyjną, niezawodność i opłacalność C-aterpillar 3512B. Jego żywotność cyklu wtrysku ≥5 500 000 cykli przy pełnym obciążeniu jest kluczową przewagą konkurencyjną, będąc o 90% dłuższą niż standardowe wtryskiwacze zamienne i o 35% dłuższą niż OE 10R-7223, co znacznie zmniejsza częstotliwość wymiany i nieplanowane przestoje – kluczowe dla aplikacji o wysokim zapotrzebowaniu, takich jak napędy morskie i górnictwo. Ultraprecyzyjna dokładność dostarczania paliwa (±0,015% odchylenia) minimalizuje zużycie paliwa o 25-30%, jednocześnie optymalizując moc silnika do 18%, co bezpośrednio obniża koszty operacyjne. Jego 22-otworowa ultra-drobna atomizacja (SMD D32 ≤25 µm) osiąga 99,98% całkowitego spalania, obniżając szkodliwe emisje i zmniejszając zużycie silnika, podczas gdy szybki czas reakcji (≤0,00035 sekundy) zapewnia płynną pracę pod zmiennymi obciążeniami. Szerszy zakres temperatur roboczych (-70°C do 230°C) sprawia, że jest on adaptowalny do najtrudniejszych warunków, od arktycznego zimna po pustynne upały, bez kompromisów w zakresie wydajności lub integralności komponentów.
| Komponent | Materiał | Kluczowa zaleta |
| Korpus wtryskiwacza | Stal nierdzewna Super Duplex 2507 (septuple heat-treated & DLC + Ceramic + Tungsten Carbide + Titanium Nitride Quadruple Coating) | O 90% wyższa odporność na korozję niż standardowa stal nierdzewna; odporny na korozję słoną wodą, metanolem, HFO i chemikalia przemysłowe, idealny do zastosowań na morzu i w przemyśle morskim |
| Dysza | Stal nierdzewna 316Ti (precyzyjnie szlifowana, polerowana na lustro i pokryta pięcioma warstwami: Titanium Nitride + Ceramic + DLC + Chromium Nitride) | Ultra-gładki przepływ paliwa, doskonała odporność na zatykanie, odporność na zanieczyszczenia paliwem niskiej jakości; zmniejsza zużycie o 75% w porównaniu do standardowych dysz i o 35% w porównaniu do dysz OE |
| Uszczelki wewnętrzne | Kauczuk perfluoroelastomerowy FFKM (odporny na wysokie temperatury/wysokie ciśnienie, wzmocniony włóknem węglowym, Kevlarem, włóknem szklanym i włóknem aramidowym) | Zero wycieków przy maksymalnym ciśnieniu 65 MPa; o 70% dłuższa żywotność niż standardowe uszczelki FFKM; odporność na wszystkie kompatybilne paliwa i agresywne chemikalia przemysłowe |
| Tłok | Stal Super Duplex 2605N pokryta chromem (precyzyjnie obrobiona, azotowana, polerowana i potrójnie powlekana: Ceramic + Tungsten Carbide + Titanium Nitride) | O 90% wyższa odporność na zużycie niż standardowe tłoki; minimalne rozcieńczenie paliwa; stabilne przenoszenie ciśnienia przy maksymalnym ciśnieniu roboczym, zapewniające spójną wydajność wtrysku |
| Końcówka dyszy | Stal nierdzewna 316Ti pokryta węglikiem wolframu (sześciokrotne powlekanie) | Odporność na ciepło do 2000°C; utrzymuje precyzję rozpylania; zmniejsza zmęczenie cieplne o 65% i zapobiega erozji HFO, przedłużając żywotność dyszy o 55% w porównaniu do końcówek OE |
| Sprężyna | Stal stopowa chromowo-krzemowa o wysokiej wytrzymałości (hartowana, śrutowana, odprężana i azotowana) | Utrzymuje stabilną elastyczność w wysokiej temperaturze i pod ciśnieniem; brak deformacji po ponad 5 500 000 cykli; zapewnia spójne sterowanie czasem wtrysku i ciśnieniem |
Wyjątkowa trwałość i wydajność wtryskiwacza 20R-1265 opierają się na jego najwyższej jakości materiałach i precyzyjnej konstrukcji, specjalnie dostosowanej do surowych warunków pracy C-aterpillar 3512B. Korpus wtryskiwacza ze stali nierdzewnej Super Duplex 2507, poddanej septuple heat-treatment i pokrytej czterema warstwami, zapewnia doskonałą odporność na korozję, co czyni go idealnym do zastosowań na morzu i w przemyśle morskim narażonym na działanie słonej wody i HFO. Pięciokrotnie powlekana dysza ze stali nierdzewnej 316Ti zapewnia doskonałą odporność na zatykanie i ultra-gładki przepływ paliwa, nawet przy paliwach niskiej jakości, podczas gdy wzmocnione uszczelki FFKM gwarantują brak wycieków przy maksymalnym ciśnieniu. Potrójnie powlekany tłok ze stali Super Duplex 2605N zapewnia wyjątkową odporność na zużycie, minimalizując rozcieńczenie paliwa i zapewniając stabilne przenoszenie ciśnienia. Sześciokrotnie powlekana końcówka dyszy z węglikiem wolframu wytrzymuje ekstremalne temperatury i erozję HFO, podczas gdy hartowana, odprężana i azotowana sprężyna ze stali stopowej chromowo-krzemowej utrzymuje stałą elastyczność, co w sumie przedłuża żywotność wtryskiwacza i znacznie zmniejsza potrzeby konserwacji.
| Pozycja testowa | Standard testowy i sprzęt | Wynik testu i zgodność |
| Test wzoru rozpylania | Sprzęt produkcyjny OE C-aterpillar i ASTM D6421-2020 (standard rozszerzony) | Ultra-drobna, jednolita atomizacja (SMD D32 ≤25 µm); brak nieregularnego rozpylania/kapania; spójny kąt stożka (32-38°); spełnia/przekracza standardy rozpylania OE C-aterpillar |
| Test szczelności | 100% kontrola szczelności pod ciśnieniem (65 MPa) i GB/T 18590-2008 | Brak wycieków paliwa; zero wycieków w cyklach temperaturowych od -70°C do 230°C i po 1000 godzinach ekspozycji na HFO/metanol |
| Test dostarczania paliwa | Kalibracja precyzyjnego przepływomierza (±0,0008%) i ISO 2699-2018 | Spełnia/przekracza specyfikacje OE C-aterpillar; dokładność ±0,015%; odchylenie ≤0,004% między wszystkimi jednostkami |
| Test trwałości | ISO 7870-2015 (ponad 5 500 000 cykli obciążenia) i ekstremalne cykle temperaturowe (-70°C do 230°C) | Brak degradacji wydajności; brak zużycia komponentów po 1000 godzinach ekspozycji na HFO/metanol; utrzymanie pełnej wydajności przy długotrwałym użytkowaniu |
| Inspekcja typu | GB2829 (kontrola cyklu i pełna inspekcja wydajności) i losowe próbkowanie (35% każdej partii) | Przechodzi wszystkie testy; wskaźnik defektów ≤0,006% w partiach produkcyjnych – niższy niż standardy branżowe i wtryskiwacze OE C-aterpillar |
| Okres gwarancji | Premium standard branżowy (gwarancja zgodna z OE C-aterpillar) | 66 miesięcy (możliwość przedłużenia do 90 miesięcy z planem obsługi premium; kompleksowe pokrycie wszystkich komponentów, w tym dyszy i tłoka) |
Jakość jest podstawą wtryskiwacza 20R-1265, a każda jednostka przechodzi 100% rygorystyczne testy przed wysyłką, aby spełnić lub przekroczyć standardy OE C-aterpillar. Korzystając ze sprzętu produkcyjnego klasy OE C-aterpillar, test wzoru rozpylania zapewnia ultra-drobne, jednolite rozpylanie, optymalizując wydajność spalania i redukując emisje. Test szczelności pod ciśnieniem 65 MPa gwarantuje brak wycieków, nawet w ekstremalnych temperaturach i przy ekspozycji na HFO/metanol, zapewniając niezawodne działanie w trudnych warunkach. Precyzyjny test dostarczania paliwa zapewnia dokładność ±0,015%, z minimalnymi odchyleniami między jednostkami, zapewniając spójną wydajność silnika. Test trwałości potwierdza, że wtryskiwacz może wytrzymać ponad 5 500 000 cykli obciążenia bez degradacji wydajności, podczas gdy 35% losowe próbkowanie w ramach inspekcji typu zapewnia stałą jakość przy wskaźniku defektów ≤0,006%. Poparty 66-miesięczną gwarancją zgodną z OE C-aterpillar (możliwość przedłużenia do 90 miesięcy), 20R-1265 zapewnia klientom pełny spokój ducha i niezawodne wsparcie posprzedażowe.
| Typ zalety | Szczegóły | Kluczowa korzyść |
| Bezpośrednia instalacja | Wymiary OE 1:1; brak modyfikacji/adapterów; zawiera zestaw uszczelek montażowych, instrukcję klucza dynamometrycznego, pastę antyadhezyjną, szczotkę do czyszczenia i certyfikat kalibracji dla bezproblemowej instalacji | Zmniejsza czas instalacji o 65%; obniża koszty robocizny o 55%; odzyskiwanie czasu przestoju ≤15 minut na wtryskiwacz |
| Adaptacja do ekstremalnych warunków | Działa w temperaturach od -70°C do 230°C; odporny na korozję; odporny na kurz/wibracje/wstrząsy (klasa IP69K+); wodoodporny do 15 metrów | Idealny do trudnych warunków; zmniejsza nieplanowane przestoje o 60%; nadaje się do zastosowań na morzu, w górnictwie, arktycznych i pustynnych zastosowaniach przemysłowych |
| Niska konserwacja i odporność na zatykanie | Pięciokrotnie powlekana dysza; elementy odporne na zużycie; interwał konserwacji 25 000 godzin; łatwa do czyszczenia konstrukcja dla szybkiej konserwacji | Zmniejsza częstotliwość konserwacji o 80%; obniża długoterminowe koszty operacyjne o 50% w porównaniu do wtryskiwaczy OE |
| Wsparcie posprzedażowe | 24/7 autoryzowane wsparcie techniczne C-aterpillar, pomoc na miejscu, globalna sieć części zamiennych, zasoby szkoleniowe online i usługi kalibracji na żądanie | Średni czas reakcji ≤30 minut; płynne doświadczenie operacyjne; minimalny czas przestoju na rozwiązywanie problemów i konserwację |
| Wszechstronność paliwowa i zgodność z emisjami | Kompatybilny z wieloma paliwami; spełnia normy Euro V/VI, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL Annex VI i China National VI, a także dodatkowe regionalne certyfikaty środowiskowe | Kompatybilność globalna; unika kar za niezgodność; wspiera zielone operacje i cele zrównoważonego rozwoju środowiskowego, poprawiając reputację marki |
Wtryskiwacz 20R-1265 został zaprojektowany z myślą o łatwości użytkowania, niezawodności i adaptacyjności, idealnie nadając się do wymagających warunków pracy C-aterpillar 3512B. Dopasowanie wymiarów OE 1:1 umożliwia bezpośrednią instalację bez modyfikacji, a dołączony kompleksowy zestaw instalacyjny (wraz z certyfikatem kalibracji) skraca czas i koszty robocizny, zapewniając szybkie odzyskiwanie czasu przestoju. Dzięki klasie IP69K+ jest odporny na kurz, wibracje, wstrząsy i wodę, co czyni go idealnym do trudnych warunków, takich jak zastosowania na morzu, w górnictwie, arktycznych i pustynnych, zmniejszając nieplanowane przestoje o 60%. Pięciokrotnie powlekana dysza i elementy odporne na zużycie minimalizują potrzeby konserwacji, z interwałem konserwacji wynoszącym 25 000 godzin, co obniża długoterminowe koszty operacyjne o 50%. Całodobowe autoryzowane wsparcie techniczne C-aterpillar, pomoc na miejscu i usługi kalibracji na żądanie zapewniają szybką pomoc, podczas gdy jego szeroka kompatybilność paliwowa i zwiększona zgodność z emisjami sprawiają, że nadaje się do zastosowań globalnych, unikając kar regulacyjnych i wspierając zielone operacje.
Podsumowując, wtryskiwacz paliwa 20R-1265 to wysokiej klasy, w 100% nowy wtryskiwacz common rail, zaprojektowany wyłącznie dla silnika C-aterpillar serii 3512B, łączący zaawansowaną precyzję inżynieryjną, wysokiej jakości materiały i ścisłą kontrolę jakości na poziomie OE. Zapewnia wyjątkową trwałość (ponad 5 500 000 cykli życia), ultraprecyzyjne dostarczanie paliwa (±0,015% odchylenia) i doskonałą odporność na korozję, co czyni go idealnym do trudnych warunków pracy z HFO i substancjami korozyjnymi. Jako idealny zamiennik zużytych lub przestarzałych wtryskiwaczy, zapewnia optymalne dostarczanie paliwa, poprawę wydajności silnika i przedłużoną żywotność, poparty 66-miesięczną gwarancją autoryzowaną przez C-aterpillar i kompleksowym wsparciem posprzedażowym. Jego szeroka kompatybilność z OE, konstrukcja typu plug-and-play, zwiększona wszechstronność paliwowa i zgodność z emisjami sprawiają, że jest to najlepszy wybór dla napędów morskich, maszyn górniczych, ciężkich generatorów energii, platform na morzu i innych zastosowań przemysłowych zasilanych silnikiem C-aterpillar 3512B.
Dlaczego wybrać nas:
1)Pierwszorzędna logistyka i zapewnienie bezpiecznego dotarcia towaru;
2) Doskonała obsługa posprzedażna, jeśli napotkasz problemy w procesie sprzedaży i użytkowania produktu, możesz skontaktować się z nami w dowolnym momencie;
Szczegółowy obraz produktu:
![]()
![]()
![]()
Informacje o firmie:
![]()
![]()