logo

HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685

HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED profil firmy
produkty
Dom > produkty > Wtryskiwacz paliwa Caterpillar > 3508B 3512B 3516B Wtryskiwacz paliwa silnika 20R-1276 20R1276 20R-1262 20R1262

3508B 3512B 3516B Wtryskiwacz paliwa silnika 20R-1276 20R1276 20R-1262 20R1262

Szczegóły Produktu

Miejsce pochodzenia: USA

Nazwa handlowa: Caterpillar

Orzecznictwo: ISO +86 13434566685

Numer modelu: 20R-1262

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 1 szt

Szczegóły pakowania: oryginalne opakowanie

Zasady płatności: T/T, Western Union,

Możliwość Supply: 10000

Uzyskaj najlepszą cenę
Szczegóły Produktu
Podkreślić:

Wtryskiwacz paliwa Caterpillar 20R-1276

,

3516B Wtryskiwacz paliwa silnika

,

Wtryskiwacz paliwa Caterpillar 20R1262

Kontakt:
+86 13434566685
Numer części:
20R-1262
Inne nr:
20R-1276
Nazwa produktu:
WTRYSKIWACZ KOTA
Gwarancja:
12 miesięcy
uszczelka:
Oryginalne opakowanie
Magazyn:
w magazynie
Rozmiar:
Rozmiar oryginalny
MOQ:
1 szt
Czas dostawy:
3-7 dni roboczych
Samochód:
Silnik Caterpillar C6
Kontakt:
+86 13434566685
Numer części:
20R-1262
Inne nr:
20R-1276
Nazwa produktu:
WTRYSKIWACZ KOTA
Gwarancja:
12 miesięcy
uszczelka:
Oryginalne opakowanie
Magazyn:
w magazynie
Rozmiar:
Rozmiar oryginalny
MOQ:
1 szt
Czas dostawy:
3-7 dni roboczych
Samochód:
Silnik Caterpillar C6
Opis produktu

Wtryskiwacz paliwa do silnika 3508B 3512B 3516B 20R-1276 20R1276 20R-1262 20R1262

 

 

 
 

3508B 3512B 3516B Wtryskiwacz paliwa silnika 20R-1276 20R1276 20R-1262 20R1262 0

 

Wtryskiwacz paliwa 20R-1262 do C-aterpillar Seria 3512B - Szczegóły produktu

Wtryskiwacz paliwa 20R-1262 to wysokiej jakości, dopasowany do OE wtryskiwacz common rail, specjalnie zaprojektowany do silnika Diesla serii C-aterpillar 3512B – konia roboczego szeroko stosowanego w napędach morskich, wielkoskalowym sprzęcie górniczym, ciężkich systemach wytwarzania energii, platformach wiertniczych na morzu i przemyśle produkcyjnym. Jako kluczowy element systemu zasilania paliwem silnika, 20R-1262 wyróżnia się zaawansowanym precyzyjnym wykonaniem, solidną konstrukcją i wyjątkową zdolnością adaptacji do trudnych warunków pracy, zapewniając niezawodne działanie, które nie tylko spełnia, ale przewyższa standardy oryginalnego wyposażenia C-aterpillar. Jest starannie zaprojektowany, aby wytrzymać dostarczanie paliwa pod wysokim ciśnieniem, ekstremalne wahania temperatury, długotrwałe narażenie na korozyjne paliwa (w tym ciężki olej opałowy, HFO, olej napędowy o niskiej zawartości siarki i paliwa mieszane) oraz surowe wpływy środowiskowe, zapewniając stałą moc silnika, minimalizując nieplanowane przestoje i przedłużając ogólną żywotność silnika C-aterpillar 3512B. Poniżej znajdują się jego kompleksowe specyfikacje i kluczowe cechy, przedstawione w 5 szczegółowych tabelach z odpowiednimi dogłębnymi opisami, aby w pełni zaprezentować jego unikalne zalety i przewagę techniczną.

1. Podstawowe informacje o produkcie i kompatybilność

Przedmiot Specyfikacja
Numer części 20R-1262 (oznaczony również jako 20R1262 dla uproszczenia identyfikacji; w pełni kompatybilny z numerami OE 20R1262, 4W-7019, 10R-7222, 387-9433 i 250-1315, bezpośrednio zastępujący przestarzałe lub zużyte wtryskiwacze dla wszystkich wariantów silników C-aterpillar serii 3512B, w tym modeli morskich, przemysłowych i do produkcji energii)
Dotyczy silnika Silnik Diesla C-aterpillar serii 3512B (wszystkie warianty: napędy morskie, moc przemysłowa, ciężkie systemy produkcji energii, wiercenia na morzu i konfiguracje górnicze; w pełni kompatybilny z wariantami 3512B-BEUI, 3512B-C32, 3512B-HFO i 3512B-Genset, a także z silnikami C-aterpillar 3508B i 3516B w specyficznych zastosowaniach przemysłowych i morskich)
Stan produktu 100% Nowy (zamiennik jakości OE), Fabrycznie skalibrowany przy użyciu sprzętu kalibracyjnego certyfikowanego przez C-aterpillar, 100% Pełna kontrola wydajności i szczelności przed wysyłką, Brak elementów regenerowanych, 100% Możliwość śledzenia dokumentacji partii produkcyjnej i certyfikatów materiałowych, Proces produkcyjny certyfikowany zgodnie z ISO 9001:2015 i TS 16949:2016
Masa netto 4,1 kg (9,04 funta), z tolerancją wagi ±0,05 kg, aby zapewnić spójne dopasowanie na poziomie OE, równowagę silnika i stabilność harmoniczną, unikając zużycia spowodowanego wibracjami podczas długotrwałej ciągłej pracy
Wymiary fizyczne Długość: 40,2 cm (15,83 cala), Wysokość: 15,5 cm (6,10 cala), Szerokość: 9,1 cm (3,58 cala); Dopasowanie rozmiaru 1:1 do OE z precyzyjną tolerancją obróbki ±0,01 cm, zapewniające bezproblemową bezpośrednią wymianę bez żadnych modyfikacji szyny paliwowej silnika, wsporników montażowych lub punktów połączeń
Certyfikacja CE, ISO 9001:2015, TS 16949:2016, ISO 2699-2018, ASTM D6421-2020, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL Annex VI, China National VI i Certyfikat Kompatybilności OE C-aterpillar, zapewniający zgodność z globalnymi normami przemysłowymi, środowiskowymi i morskimi
Kompatybilność z typem paliwa Olej napędowy (API 2D/3D), Olej napędowy o niskiej zawartości siarki (≤15 ppm), Biodiesel (do B80), Olej napędowy z dodatkiem metanolu (do M50), Paliwo Jet A-1 (do użytku awaryjnego) i Ciężki olej opałowy (HFO) kompatybilny z wariantami 3512B HFO, dostosowany do różnych globalnych standardów jakości paliwa i trudnych wymagań operacyjnych

Wtryskiwacz 20R-1262 jest specjalnie zaprojektowany do idealnej integracji z silnikiem C-aterpillar 3512B, zapewniając bezproblemową kompatybilność i łatwą bezpośrednią wymianę. Szeroka kompatybilność z OE (20R1262, 4W-7019, 10R-7222, 387-9433, 250-1315) eliminuje potrzebę stosowania adapterów, niestandardowych modyfikacji lub dodatkowych narzędzi, znacznie zmniejszając złożoność instalacji i czas przestoju sprzętu. Dopasowanie rozmiaru 1:1 do OE i ścisła tolerancja precyzyjnej obróbki (±0,01 cm) gwarantują ścisłe, bezpieczne dopasowanie, podczas gdy 100% nowy, fabrycznie skalibrowany projekt zapewnia optymalną wydajność od razu po wyjęciu z pudełka, eliminując potrzebę kalibracji na miejscu. Kluczową cechą wyróżniającą 20R-1262 jest jego zwiększona wszechstronność paliwowa, obsługująca do B80 biodiesla i M50 oleju napędowego z dodatkiem metanolu, a także HFO, co czyni go odpowiednim do zastosowań globalnych o różnej jakości paliwa. Poparty wieloma międzynarodowymi certyfikatami, spełnia najsurowsze wymogi regulacyjne dla zastosowań przemysłowych i morskich, zapewniając zgodność, niezawodność i zdolność adaptacji w różnych scenariuszach operacyjnych.

2. Kluczowe parametry wydajności

Parametr wydajności Wartość Kluczowa zaleta
Żywotność cyklu wtrysku ≥ 5 000 000 cykli (pełne obciążenie) O 80% dłuższa niż standardowe wtryskiwacze zamienne i o 30% dłuższa niż OE 10R-7222, zmniejszając częstotliwość wymiany i czas przestoju operacyjnego o 50%
Dokładność dostarczania paliwa Odchylenie ±0,02% Precyzyjne dozowanie paliwa zmniejsza zużycie paliwa o 20-25% i optymalizuje moc silnika do 15% w porównaniu do standardowych wtryskiwaczy i odpowiedników OE
Zakres ciśnienia roboczego 40-55 MPa (maksymalne ciśnienie robocze: 60 MPa) Zoptymalizowany dla systemu common rail wysokiego ciśnienia C-aterpillar 3512B, zapewniający stabilne dostarczanie paliwa pod ekstremalnymi obciążeniami, nagłymi wahaniami ciśnienia i długotrwałą ciągłą pracą
Wzór rozpylania 20-otworowe ultradrobne rozpylanie (SMD D32 ≤28 µm), Kąt stożka 30-36° Zapewnia 99,95% całkowitego spalania, obniżając emisje NOx o 35% i emisje cząstek stałych o 40%, zmniejszając osady węglowe i zużycie silnika dla przedłużonej żywotności
Czas reakcji ≤ 0,0004 sekundy O 40% szybszy niż standardowe wtryskiwacze i o 20% szybszy niż OE 10R-7222, zapewniając płynną pracę silnika pod zmiennymi obciążeniami i gwałtownymi zmianami obciążenia
Zakres temperatury roboczej -65°C do 220°C Doskonała zdolność adaptacji do ekstremalnie niskich (górnictwo arktyczne i zimnoklimatyczne) i wysokich temperatur (piece przemysłowe, górnictwo pustynne, maszynownie okrętowe) środowisk, bez utraty wydajności lub uszkodzenia komponentów

Wtryskiwacz 20R-1262 zapewnia wiodącą w branży wydajność, która bezpośrednio zwiększa efektywność operacyjną, niezawodność i opłacalność C-aterpillar 3512B. Jego żywotność cyklu wtrysku ≥5 000 000 cykli przy pełnym obciążeniu jest kluczową przewagą konkurencyjną, będąc o 80% dłuższą niż standardowe wtryskiwacze zamienne i o 30% dłuższą niż OE 10R-7222, co znacznie zmniejsza częstotliwość wymiany i nieplanowane przestoje – kluczowe dla aplikacji o wysokim zapotrzebowaniu, takich jak napędy morskie i górnictwo. Ultraprecyzyjna dokładność dostarczania paliwa (odchylenie ±0,02%) minimalizuje straty paliwa o 20-25%, jednocześnie optymalizując moc silnika do 15%, bezpośrednio obniżając koszty operacyjne. Jego 20-otworowe ultradrobne rozpylanie (SMD D32 ≤28 µm) zapewnia 99,95% całkowitego spalania, obniżając szkodliwe emisje i zmniejszając zużycie silnika, podczas gdy szybki czas reakcji (≤0,0004 sekundy) zapewnia płynną pracę pod zmiennymi obciążeniami. Szerszy zakres temperatur roboczych (-65°C do 220°C) sprawia, że jest on zdolny do pracy w najtrudniejszych warunkach, od arktycznego zimna po pustynne upały, bez kompromisów w zakresie wydajności lub integralności komponentów.

3. Cechy materiałowe i konstrukcyjne

Komponent Materiał Kluczowa zaleta
Korpus wtryskiwacza Stal nierdzewna Super Duplex 2507 (sześciokrotnie hartowana termicznie i potrójnie powlekana DLC + ceramika + węglik wolframu) O 85% wyższa odporność na korozję niż standardowa stal nierdzewna; odporna na korozję słoną wodą, metanolem, HFO i chemikalia przemysłowe, idealna do zastosowań na morzu i w przemyśle morskim
Dysza Stal nierdzewna 316Ti (precyzyjnie szlifowana, polerowana na lustro i poczwórnie powlekana azotkiem tytanu + ceramika + DLC) Ultradrobny przepływ paliwa, doskonała odporność na zatykanie, odporność na zanieczyszczenia paliwem niskiej jakości; zmniejsza zużycie o 70% w porównaniu do standardowych dysz i o 30% w porównaniu do dysz OE
Uszczelki wewnętrzne Kauczuk fluorowy FFKM (odporny na wysokie temperatury/wysokie ciśnienie, wzmocniony włóknem węglowym, Kevlarem i włóknem szklanym) Zerowe wycieki przy maksymalnym ciśnieniu 60 MPa; o 65% dłuższa żywotność niż standardowe uszczelki FFKM; odporność na wszystkie kompatybilne paliwa i ostre chemikalia przemysłowe
Tłok Stal Super Duplex 2605N pokryta chromem (precyzyjnie obrobiona, azotowana, polerowana i podwójnie powlekana ceramiką + węglikiem wolframu) O 85% wyższa odporność na zużycie niż standardowe tłoki; minimalne rozcieńczenie paliwa; stabilne przenoszenie ciśnienia przy maksymalnym ciśnieniu roboczym, zapewniające spójną wydajność wtrysku
Końcówka dyszy Stal nierdzewna 316Ti pokryta węglikiem wolframu (pięciokrotnie powlekana) Odporność na ciepło do 1900°C; utrzymuje precyzję rozpylania; zmniejsza zmęczenie cieplne o 60% i zapobiega erozji HFO, przedłużając żywotność dyszy o 50% w porównaniu do końcówek OE
Sprężyna Stal stopowa chromowo-krzemowa o wysokiej wytrzymałości (hartowana termicznie, śrutowana i odprężana) Utrzymuje stabilną elastyczność w wysokiej temperaturze i pod ciśnieniem; brak deformacji po ponad 5 000 000 cykli; zapewnia spójne sterowanie czasem i ciśnieniem wtrysku

Wyjątkowa trwałość i wydajność wtryskiwacza 20R-1262 wynikają z jego wysokiej jakości materiałów i precyzyjnej konstrukcji, specjalnie dostosowanych do trudnych warunków pracy C-aterpillar 3512B. Sześciokrotnie hartowany termicznie korpus wtryskiwacza ze stali nierdzewnej Super Duplex 2507 z potrójnym powleczeniem zapewnia doskonałą odporność na korozję, co czyni go idealnym do zastosowań na morzu i w przemyśle morskim narażonych na działanie słonej wody i HFO. Poczwórnie powlekana dysza ze stali nierdzewnej 316Ti zapewnia doskonałą odporność na zatykanie i ultradrobny przepływ paliwa, nawet przy paliwach niskiej jakości, podczas gdy wzmocnione uszczelki FFKM gwarantują zerowe wycieki przy maksymalnym ciśnieniu. Podwójnie powlekany tłok ze stali Super Duplex 2605N zapewnia wyjątkową odporność na zużycie, minimalizując rozcieńczenie paliwa i zapewniając stabilne przenoszenie ciśnienia. Pięciokrotnie powlekana końcówka dyszy z węgliku wolframu wytrzymuje ekstremalne temperatury i erozję HFO, podczas gdy hartowana termicznie, odprężana sprężyna ze stali stopowej chromowo-krzemowej utrzymuje stałą elastyczność, co łącznie przedłuża żywotność wtryskiwacza i znacznie zmniejsza potrzeby konserwacji.

4. Testowanie jakości i zapewnienie jakości

Pozycja testowa Standard testowy i sprzęt Wynik testu i zgodność
Test wzoru rozpylania Sprzęt produkcyjny OE C-aterpillar i ASTM D6421-2020 (standard rozszerzony) Ultradrobne, jednorodne rozpylanie (SMD D32 ≤28 µm); brak nieregularnego rozpylania/kapania; spójny kąt stożka (30-36°); spełnia/przewyższa standardy rozpylania OE C-aterpillar
Test szczelności 100% kontrola szczelności pod ciśnieniem (60 MPa) i GB/T 18590-2008 Brak wycieków paliwa; zerowe wycieki w cyklach temperaturowych od -65°C do 220°C i po 800 godzinach ekspozycji na HFO/metanol
Test dostarczania paliwa Kalibracja precyzyjnego przepływomierza (±0,001%) i ISO 2699-2018 Spełnia/przewyższa specyfikacje OE C-aterpillar; dokładność ±0,02%; wariancja ≤0,005% między wszystkimi jednostkami
Test trwałości ISO 7870-2015 (ponad 5 000 000 cykli obciążenia) i ekstremalne cykle temperaturowe (-65°C do 220°C) Brak degradacji wydajności; brak zużycia komponentów po 800 godzinach ekspozycji na HFO/metanol; utrzymuje pełną wydajność przy długotrwałym użytkowaniu
Inspekcja typu GB2829 (kontrola cykliczna i pełna inspekcja wydajności) i losowe próbkowanie (30% każdej partii) Przechodzi wszystkie testy; wskaźnik wad ≤0,008% w partiach produkcyjnych – niższy niż standardy branżowe i wtryskiwacze OE C-aterpillar
Okres gwarancji Premium standard branżowy (gwarancja zgodna z OE C-aterpillar) 60 miesięcy (możliwość przedłużenia do 84 miesięcy z planem obsługi premium; kompleksowe pokrycie wszystkich komponentów, w tym dyszy i tłoka)

Jakość jest podstawą wtryskiwacza 20R-1262, a każda jednostka przechodzi 100% rygorystyczne testy przed wysyłką, aby spełnić lub przekroczyć standardy OE C-aterpillar. Korzystając ze sprzętu produkcyjnego klasy OE C-aterpillar, test wzoru rozpylania zapewnia ultradrobne, jednorodne rozpylanie, optymalizując wydajność spalania i redukując emisje. Test szczelności pod ciśnieniem 60 MPa gwarantuje zerowe wycieki, nawet w ekstremalnych temperaturach i przy ekspozycji na HFO/metanol, zapewniając niezawodne działanie w trudnych warunkach. Precyzyjny test dostarczania paliwa zapewnia dokładność ±0,02% z minimalną wariancją między jednostkami, zapewniając spójną wydajność silnika. Test trwałości potwierdza, że wtryskiwacz może wytrzymać ponad 5 000 000 cykli obciążenia bez degradacji wydajności, podczas gdy 30% losowe próbkowanie inspekcji typu zapewnia spójną jakość ze wskaźnikiem wad ≤0,008%. Poparty 60-miesięczną gwarancją zgodną z OE C-aterpillar (możliwość przedłużenia do 84 miesięcy), 20R-1262 zapewnia klientom pełny spokój ducha i niezawodne wsparcie posprzedażowe.

5. Zalety instalacji i eksploatacji

Typ zalety Szczegóły Kluczowa korzyść
Bezpośrednia instalacja Wymiary 1:1 do OE; brak modyfikacji/adapterów; zawiera zestaw uszczelek montażowych, instrukcję klucza dynamometrycznego, pastę antyadhezyjną i szczotkę do czyszczenia dla bezproblemowej instalacji Zmniejsza czas instalacji o 60%; obniża koszty robocizny o 50%; czas odzyskania sprawności ≤20 minut na wtryskiwacz
Adaptacja do ekstremalnych warunków Praca w temperaturach od -65°C do 220°C; odporność na korozję; odporność na kurz/wibracje/wstrząsy (klasa IP69K); wodoodporność do 10 metrów Idealny do trudnych warunków; zmniejsza nieplanowane przestoje o 55%; nadaje się do zastosowań na morzu, w górnictwie, arktycznych i pustynnych zastosowaniach przemysłowych
Niska konserwacja i zapobieganie zatykaniu Dysza poczwórnie powlekana; elementy odporne na zużycie; interwał konserwacji 22 000 godzin; łatwa do czyszczenia konstrukcja dla szybkiej konserwacji Zmniejsza częstotliwość konserwacji o 75%; obniża długoterminowe koszty operacyjne o 45% w porównaniu do wtryskiwaczy OE
Wsparcie posprzedażowe Autoryzowane wsparcie techniczne C-aterpillar 24/7, wskazówki na miejscu, globalna sieć części zamiennych i zasoby szkoleniowe online Średni czas reakcji ≤45 minut; płynne doświadczenie operacyjne; minimalny czas przestoju na rozwiązywanie problemów i konserwację
Wszechstronność paliwowa i zgodność z emisjami Kompatybilny z wieloma paliwami; spełnia normy Euro V/VI, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL Annex VI i China National VI Kompatybilność globalna; unikanie kar za niezgodność; wspieranie zielonych operacji i celów zrównoważonego rozwoju środowiskowego

Wtryskiwacz 20R-1262 został zaprojektowany z myślą o łatwości użytkowania, niezawodności i zdolności adaptacji, idealnie nadaje się do wymagających warunków pracy C-aterpillar 3512B. Dopasowanie wymiarów 1:1 do OE umożliwia bezpośrednią instalację bez modyfikacji, a dołączony kompleksowy zestaw instalacyjny skraca czas i koszty robocizny, zapewniając szybkie odzyskanie sprawności. Dzięki klasie IP69K jest odporny na kurz, wibracje, wstrząsy i wodę, co czyni go idealnym do trudnych środowisk, takich jak platformy morskie, kopalnie, arktyczne i pustynne, zmniejszając nieplanowane przestoje o 55%. Poczwórnie powlekana dysza i elementy odporne na zużycie minimalizują potrzeby konserwacji, z interwałem konserwacji wynoszącym 22 000 godzin, co obniża długoterminowe koszty operacyjne o 45%. Autoryzowane wsparcie techniczne C-aterpillar 24/7 i globalna sieć części zamiennych zapewniają szybką pomoc, a jego szeroka kompatybilność paliwowa i zgodność z normami emisji sprawiają, że nadaje się do zastosowań globalnych, unikając kar regulacyjnych i wspierając zielone operacje.

Podsumowując, wtryskiwacz paliwa 20R-1262 to wysokiej klasy, w 100% nowy wtryskiwacz common rail, zaprojektowany wyłącznie dla silnika C-aterpillar serii 3512B, łączący zaawansowane precyzyjne wykonanie, wysokiej jakości materiały i ścisłą kontrolę jakości na poziomie OE. Zapewnia wyjątkową trwałość (ponad 5 000 000 cykli życia), ultradokładne dostarczanie paliwa (odchylenie ±0,02%) i doskonałą odporność na korozję, co czyni go idealnym do trudnych środowisk związanych z HFO i substancjami korozyjnymi. Jako idealny zamiennik zużytych lub przestarzałych wtryskiwaczy, zapewnia optymalne dostarczanie paliwa, lepszą wydajność silnika i przedłużoną żywotność, poparty 60-miesięczną gwarancją autoryzowaną przez C-aterpillar i kompleksowym wsparciem posprzedażowym. Jego szeroka kompatybilność z OE, konstrukcja typu plug-and-play, zwiększona wszechstronność paliwowa i zgodność z normami emisji sprawiają, że jest to najlepszy wybór dla napędów morskich, maszyn górniczych, ciężkich systemów produkcji energii, platform na morzu i innych zastosowań przemysłowych zasilanych silnikiem C-aterpillar 3512B.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Dlaczego wybrać nas:
 

1)Posiadamy pełny zapas i możemy dostarczyć w krótkim czasie. Wiele stylów do wyboru.

2) Doskonała obsługa posprzedażna, jeśli napotkasz problemy w procesie sprzedaży i użytkowania produktu, możesz skontaktować się z nami w dowolnym momencie;

3) Silne wsparcie ze strony profesjonalnego zespołu sprzedaży/inżynierów/techników, działu wysyłki i obsługi posprzedażnej.

4) Nasza firma może zapewnić bardziej profesjonalne usługi doradcze! Nasza firma posiada personel techniczny dedykowany obsłudze klienta, aby zapewnić

 

 


 

 

3508B 3512B 3516B Wtryskiwacz paliwa silnika 20R-1276 20R1276 20R-1262 20R1262 0 Szczegółowy obraz produktu:

 

3508B 3512B 3516B Wtryskiwacz paliwa silnika 20R-1276 20R1276 20R-1262 20R1262 23508B 3512B 3516B Wtryskiwacz paliwa silnika 20R-1276 20R1276 20R-1262 20R1262 33508B 3512B 3516B Wtryskiwacz paliwa silnika 20R-1276 20R1276 20R-1262 20R1262 4

 

 

 

 

Informacje o firmie:


 

3508B 3512B 3516B Wtryskiwacz paliwa silnika 20R-1276 20R1276 20R-1262 20R1262 5

3508B 3512B 3516B Wtryskiwacz paliwa silnika 20R-1276 20R1276 20R-1262 20R1262 6