logo

HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685

HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED profil firmy
produkty
Dom > produkty > Wtryskiwacz paliwa Caterpillar > 232-1183 4CR01974 Wtryskiwacz paliwa kolejowego dla słupka pojemnika 3412E/5110B Części silników wysokoprężnych dla wtryskiwacza kolejowego 10R-1266

232-1183 4CR01974 Wtryskiwacz paliwa kolejowego dla słupka pojemnika 3412E/5110B Części silników wysokoprężnych dla wtryskiwacza kolejowego 10R-1266

Szczegóły Produktu

Miejsce pochodzenia: USA

Nazwa handlowa: Caterpillar

Orzecznictwo: ISO +86 13434566685

Numer modelu: 10R-1266

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 1 szt

Szczegóły pakowania: oryginalne opakowanie

Zasady płatności: T/T, Western Union,

Możliwość Supply: 10000

Uzyskaj najlepszą cenę
Szczegóły Produktu
Podkreślić:

Wstrzykiwacz paliwa Caterpillar 3412E

,

Wtryskiwacz common rail 10R-1266

,

5110B wtryskiwacz silnika wysokoprężnego

Kontakt:
+86 13434566685
Numer części:
10R-1266
Inne nr:
232-1183
Nazwa produktu:
WTRYSKIWACZ KOTA
Gwarancja:
12 miesięcy
uszczelka:
Oryginalne opakowanie
Magazyn:
w magazynie
Rozmiar:
Rozmiar oryginalny
MOQ:
1 szt
Czas dostawy:
3-7 dni roboczych
Samochód:
Silnik Caterpillar C7.1
Kontakt:
+86 13434566685
Numer części:
10R-1266
Inne nr:
232-1183
Nazwa produktu:
WTRYSKIWACZ KOTA
Gwarancja:
12 miesięcy
uszczelka:
Oryginalne opakowanie
Magazyn:
w magazynie
Rozmiar:
Rozmiar oryginalny
MOQ:
1 szt
Czas dostawy:
3-7 dni roboczych
Samochód:
Silnik Caterpillar C7.1
Opis produktu

232-1183 4CR01974 Wtryskiwacz Common Rail do silników Diesla Cater Pillar 3412E/5110B Części do wtryskiwaczy szynowych 10R-1266

 

 Szczegółowy arkusz danych produktu:

Numer części

10R-1266

Nazwa części

232-1183

Płatność L/C, T/T
Pakowanie Oryginalne / Neutralne

 

1. Profesjonalna międzynarodowa komunikacja biznesowa i wsparcie

2.Zgodnie z ilością zamówienia.

3. Profesjonalne opcje transportu międzynarodowego

4. Posiadamy pełny zapas i możemy dostarczyć w krótkim czasie. Wiele stylów do wyboru.

 

Wtryskiwacz c-aterpillar 10R-1266 to wysokowydajny, kluczowy element wtrysku paliwa, zaprojektowany wyłącznie do ciężkich silników serii c-aterpillar 3412, doskonale kompatybilny z silnikami 3412C, 3412D, 3412E i 3408E. Wykorzystuje zaawansowaną technologię Electronic Unit Injection (EUI), integruje oryginalny proces precyzyjnej produkcji c-aterpillar z materiałami o wysokiej wytrzymałości odpornymi na korozję i jest specjalnie zaprojektowany do pracy w warunkach wysokiego obciążenia, wysokiego ciśnienia i trudnych warunkach pracy w sektorach budownictwa, górnictwa, przemysłu morskiego i energetyki. Dzięki zoptymalizowanej strukturze dyszy i systemowi sterowania o szybkim czasie reakcji, może bezpośrednio zastąpić oryginalne części, szybko przywrócić osiągi silnika, zmniejszyć przestojeje sprzętu i długoterminowe koszty eksploatacji, w pełni zaspokajając potrzeby niezawodnego działania ciężkiego sprzętu w złożonych warunkach roboczych[1][2].

Podstawowe parametry i kompatybilność

Pozycja parametru Specyficzne specyfikacje Wartość kluczowa
Dotyczy modeli silników 3412C, 3412D, 3412E, 3408E, 3412 100% zgodności z parametrami wtrysku oryginalnego silnika, unikanie wahań mocy, trudności z uruchomieniem i wycieków paliwa spowodowanych niedopasowanymi wtryskiwaczami, zapewniając płynne dopasowanie i stabilną pracę, szczególnie odpowiednie dla spycharek c-aterpillar D9R, koparek 345D i ładowarek kołowych 988H[4][6].
Typ technologii Zaawansowana technologia Electronic Unit Injection (EUI) Wyposażony w zintegrowany zawór elektromagnetyczny i precyzyjny tłok, realizuje niezależną kontrolę ciśnienia i precyzyjne dostosowanie czasu wtrysku, obsługuje dwuetapowy wtrysk (wtrysk wstępny + wtrysk główny) i zapewnia stabilną moc wyjściową do długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem[1][2].
Materiał produktu Dysza ze stopu precyzyjnego chromowanego, tłok ze stali o wysokiej wytrzymałości, obróbka powierzchniowa antykorozyjna i przeciwzużyciowa, twardość do HRC68[1][3]. Zwiększa odporność na zużycie, korozję i wysoką temperaturę, zapobiega uszkodzeniom spowodowanym zanieczyszczonym paliwem i trudnymi warunkami pracy, zapobiega zużyciu dyszy i wyciekom oleju oraz skutecznie przedłuża żywotność[1][3].
Status produktu Nowy (standard oryginalny) / Regenerowany (certyfikat ISO 9001 i c-at) Nowe części w pełni zgodne ze standardami oryginalnej fabryki c-aterpillar; części regenerowane przechodzą rygorystyczne testy ciśnieniowe i 800-godzinne testy wytrzymałościowe, z niezawodną jakością i wysoką opłacalnością, spełniając różne potrzeby budżetowe przedsiębiorstw[1][3].
Kompatybilne modele zamienne 10R-1265, 178-0199, 222-5966, 3920206 Kompatybilność z wieloma modelami, zmniejszająca trudność zakupu części zamiennych i presję zapasów dla przedsiębiorstw, poprawiająca wydajność konserwacji i odpowiednia dla transgranicznego handlu elektronicznego i zakupu hurtowego[1][5].
Usługa gwarancyjna 14 miesięcy gwarancji na nowe części; 11 miesięcy gwarancji na części regenerowane (bez limitu kilometrów) Obejmuje jakość części, zużycie dyszy, odchylenie ciśnienia wtrysku i usterki związane z instalacją, zapewniając profesjonalne wsparcie techniczne i usługi posprzedażowe, eliminując obawy o użytkowanie[3].

Kluczowe zalety wydajności

Wymiar zalety Najważniejsze cechy techniczne Praktyczny efekt zastosowania
Precyzyjny wtrysk i jednorodna atomizacja Zoptymalizowany wzór otworów dyszy, precyzyjnie wywiercone otwory natryskowe, 100% test równowagi przepływu, błąd wtrysku ≤ ±1,2%, średnica cząstek atomizowanych ≤ 100 μm, maksymalne ciśnienie wtrysku do 1800 bar[1][2]. Zapewnia pełne spalanie paliwa, zmniejsza osadzanie się węgla w cylindrze, zapobiega drganiom silnika, sprawia, że silnik pracuje płynnie przy niskim poziomie hałasu i optymalizuje stabilność mocy wyjściowej[1][3].
Doskonała trwałość i niezawodność Rygorystyczny proces obróbki cieplnej, konstrukcja dyszy odporna na erozję, wysokociśnieniowa konstrukcja uszczelniająca, stopień uszczelnienia IP67, kompatybilność z olejem napędowym o wysokiej i niskiej zawartości siarki, wytrzymuje 180 milionów cykli wtrysku[1][3]. Żywotność wynosi do 7000 godzin, dostosowuje się do trudnych warunków pracy w wysokiej temperaturze, wysokim ciśnieniu i wysokim zapyleniu, zmniejsza częstotliwość konserwacji i straty wynikające z przestojów, wytrzymuje zanurzenie w wodzie na głębokości 0,5 metra przez 30 minut[1][3].
Wydajne oszczędzanie energii i redukcja emisji Zoptymalizowana konstrukcja wtrysku, wydajna konstrukcja spalania, dostosowanie do paliw o niskiej smarności, czas reakcji zaworu elektromagnetycznego ≤ 0,12 ms[1][6]. Zmniejsza zużycie paliwa o 10%-13%, oszczędza długoterminowe koszty eksploatacji i spełnia normy emisji Euro IV (emisja NOx ≤ 4,0 g/kWh), zgodnie z globalnymi wymogami ochrony środowiska[1][3].
Szybka reakcja i łatwa instalacja Sterowanie elektromagnesem o wysokiej prędkości, reakcja w czasie rzeczywistym na zmiany obciążenia silnika, oryginalny rozmiar fabryczny i interfejs do bezpośredniej wymiany, masa netto pojedynczego produktu 2,0 kg[1][3]. Czas instalacji skraca się do 22 minut na jednostkę, szybkie przywrócenie mocy po wymianie, dostosowanie do potrzeb konserwacji awaryjnej, zmniejszenie strat wynikających z przestojów sprzętu[3].


 Szczegółowy obraz produktu:

 

 

232-1183 4CR01974 Wtryskiwacz paliwa kolejowego dla słupka pojemnika 3412E/5110B Części silników wysokoprężnych dla wtryskiwacza kolejowego 10R-1266 0232-1183 4CR01974 Wtryskiwacz paliwa kolejowego dla słupka pojemnika 3412E/5110B Części silników wysokoprężnych dla wtryskiwacza kolejowego 10R-1266 1232-1183 4CR01974 Wtryskiwacz paliwa kolejowego dla słupka pojemnika 3412E/5110B Części silników wysokoprężnych dla wtryskiwacza kolejowego 10R-1266 2

 

 

 

Informacje o firmie:


 

232-1183 4CR01974 Wtryskiwacz paliwa kolejowego dla słupka pojemnika 3412E/5110B Części silników wysokoprężnych dla wtryskiwacza kolejowego 10R-1266 3

232-1183 4CR01974 Wtryskiwacz paliwa kolejowego dla słupka pojemnika 3412E/5110B Części silników wysokoprężnych dla wtryskiwacza kolejowego 10R-1266 4