HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
Technicy serwisowi pracujący przy silnikach Caterpillar z serii dysz zebrali listę najczęstszych trybów awarii wtryskiwacza diesla 0R-1746 na podstawie bogatego doświadczenia terenowego.
Pękanie końcówki wtryskiwacza pod wpływem cykli wysokiego ciśnienia i temperatury staje się znaczącym trybem awarii, wymagającym całkowitej wymiany wtryskiwacza.
Zacinające się wtryskiwacze z powodu gromadzenia się osadów paliwowych powodują wypadanie zapłonów silnika i pogorszenie osiągów, które z czasem się nasila.
Dryf kalibracji w miarę godzin pracy prowadzi do nieprawidłowego dostarczania paliwa, skutkując utratą mocy lub nadmiernym zużyciem paliwa i emisjami.
Zużycie tłoka i tulei w korpusie wtryskiwacza powoduje zmniejszenie ciśnienia wtrysku i niską wydajność spalania.
Stosowanie dodatków do paliwa przeznaczonych do utrzymania czystości wtryskiwaczy diesla może pomóc w zapobieganiu wielu problemom związanym z gromadzeniem się osadów.
Numery zamienne 0R-3418 i 4W7018 oferują wymienne opcje konserwacji i napraw.
Technicy przeszkoleni fabrycznie podkreślają znaczenie stosowania oryginalnych wtryskiwaczy lub wtryskiwaczy o jakości równoważnej OEM w celu utrzymania optymalnych osiągów i żywotności silnika.