logo

HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685

HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED profil firmy
Nowości
Dom > Nowości >
Informacje o firmie Opis produktu: wtryskiwacz 0R-8463 jest standardowym, niezawodnym elementem do wtryskiwania paliwa przeznaczonym dla silników wysokoprężnych serii c-aterpillar 3116o wytrzymałości rdzenia wyższej odporności na ciśnienie,

Opis produktu: wtryskiwacz 0R-8463 jest standardowym, niezawodnym elementem do wtryskiwania paliwa przeznaczonym dla silników wysokoprężnych serii c-aterpillar 3116o wytrzymałości rdzenia wyższej odporności na ciśnienie,

2026-04-02
Latest company news about Opis produktu: wtryskiwacz 0R-8463 jest standardowym, niezawodnym elementem do wtryskiwania paliwa przeznaczonym dla silników wysokoprężnych serii c-aterpillar 3116o wytrzymałości rdzenia wyższej odporności na ciśnienie,

Opis produktu: Wtryskiwacz 0R-8463 to komponent wtrysku paliwa o standardzie OEM, o wysokiej niezawodności, specjalnie opracowany do silników Diesla serii c-aterpillar 3116, charakteryzujący się kluczowymi zaletami, takimi jak doskonała odporność na ciśnienie, ultraprecyzyjna kontrola paliwa, zwiększona odporność na warunki środowiskowe i wydłużona żywotność. Produkowany w ścisłej zgodności z oryginalnymi standardami projektowymi c-aterpillar i przechodzący 4-stopniową rygorystyczną kontrolę jakości (przesiewanie surowców, testy precyzyjnej obróbki, kalibracja wydajności, test pracy na pełnym obciążeniu przed dostawą), wykorzystuje zaawansowaną technologię sterowania elektromagnetycznego i zintegrowany proces kucia, zapewniając idealne dopasowanie do układu paliwowego c-aterpillar 3116. Model 0R-8463 jest wyposażony we wzmocniony korpus ze stopu i podwójny system uszczelnienia, który może stabilnie pracować w ekstremalnie trudnych warunkach roboczych (temperatura wysoka ≤135°C, wysokie ciśnienie, ciężki pył, wysoka wilgotność, niska temperatura -45°C). Jego ulepszona technologia rozpylania z wieloma otworami i dokładny czas wtrysku realizują pełne spalanie paliwa, zmniejszając zużycie paliwa o 12%-18% i redukując szkodliwe emisje, aby spełnić najnowsze normy ochrony środowiska UE. Mając ten sam rozmiar, interfejs i wymiary montażowe co oryginalna część, umożliwia bezpośrednią wymianę bez użycia narzędzi, co znacznie skraca czas konserwacji i zmniejsza straty wynikające z przestojów sprzętu. Jest szeroko stosowany w różnego rodzaju maszynach budowlanych, agregatach prądotwórczych przemysłowych i pojazdach ciężkich wyposażonych w silniki c-aterpillar 3116, zapewniając stabilne, wydajne i trwałe wsparcie energetyczne dla długoterminowej pracy pod dużym obciążeniem i ciągłej pracy.

Podstawowe informacje Specyfikacje i kluczowe cechy
Nazwa produktu Zespół wtryskiwacza do silnika Diesla c-aterpillar 3116 (Standard Oryginalny)
Numer modelu 0R-8463 (OR8463) (Wyłącznie do silników c-aterpillar serii 3116)
Modele zamienne 0R-8463, 0R-8461, 0R-3742, 4P-2995, 0R-3389 (100% kompatybilności z silnikami c-aterpillar 3116)
Silniki, do których pasuje Główne: silniki Diesla c-aterpillar serii 3116; Drugorzędne: serie 3114, 3126 (Kompatybilność Plug-and-Play, bez potrzeby debugowania)
Stan produktu Fabrycznie nowy oryginalny / Regenerowany w standardzie oryginalnym (100% testów przed dostawą, zgodny z jakością i wydajnością OEM)
Typ sterowania Elektromagnetyczny (sterowanie elektroniczne ECU, wersja ulepszona) Ultraprecyzyjny, szybka reakcja, silne przeciwdziałanie zakłóceniom, stabilna transmisja sygnału
Kompatybilność paliwowa Olej napędowy (krajowy/nietypowy, z niską/wysoką zawartością siarki, biodiesel, olej napędowy morski) Odporny na zanieczyszczenia, zapobieganie koksowaniu, antykorozyjny, wielopaliwowy
Masa netto 0,61 kg Lekki, łatwy w montażu/demontażu, oszczędza czas i koszty pracy konserwacyjnej
Wymiary opakowania 24 cm × 13,5 cm × 13,5 cm Wytrzymałe opakowanie amortyzujące/wodoodporne, chroniące przed uszkodzeniem podczas transportu i przechowywania

 

Podstawowe parametry techniczne Wartości i przewagi konkurencyjne
Ciśnienie otwarcia wtrysku 27 ± 0,5 MPa Ultraprecyzyjna kontrola ciśnienia, zoptymalizowana pod kątem cyklu pracy silnika c-aterpillar 3116, lepsza atomizacja paliwa i wydajność spalania
Zakres ciśnienia roboczego 60–160 MPa Szerszy zakres pracy, stabilna wydajność przy pełnym/wolnych obrotach/ekstremalnych obciążeniach, silna adaptacja do złożonych warunków pracy
Czas reakcji dynamicznej ≤ 0,6 ms Bardzo szybka reakcja, zapewnia płynną moc wyjściową i stabilne spalanie silnika 3116, redukuje wibracje
Czas pojedynczego wtrysku ≤ 0,45 ms Precyzyjne dozowanie paliwa, minimalizuje straty i niepełne spalanie, dodatkowo zmniejsza zużycie paliwa
Wzór rozpylania Ulepszony typ S c-aterpillar Atomizacja (12 otworów) Bardziej jednorodne rozpylanie, maksymalizuje wydajność spalania, obniża emisje i hałas
Luz zaworu iglicowego 0,3–1,4 μm Ultraprecyzyjne dopasowanie, uszczelnienie zapobiegające wyciekom, wydłuża żywotność, zmniejsza częstotliwość i koszty konserwacji
Chropowatość powierzchni uszczelniającej Ra ≤ 0,02 μm Wysokowytrzymałe uszczelnienie, odporne na wysokie ciśnienie i temperaturę, brak wycieków paliwa, zapewnia bezpieczną pracę
Twardość kluczowego komponentu HRC 67–71 Ultraodporny na zużycie, wytrzymuje długotrwałą pracę pod dużym obciążeniem, zmniejsza koszty wymiany i przestoje
Żywotność cyklu wtrysku ≥ 2 200 000 cykli Super wytrzymały, dłuższa żywotność niż zwykłe wtryskiwacze, poprawia wskaźnik dostępności sprzętu i wydajność operacyjną

 

Elementy konstrukcyjne Materiał i proces produkcji Korzyści wydajnościowe
Korpus wtryskiwacza Stal stopowa o wysokiej gęstości; kucie integralne + precyzyjna obróbka CNC + pięciostopniowa obróbka cieplna Super odporność na zmęczenie, ciśnienie/korozję; dostosowuje się do ekstremalnie trudnych warunków pracy silnika c-aterpillar 3116, dłuższa żywotność
Para zaworu iglicowego Stal stopowa o wysokiej czystości; precyzyjne szlifowanie + dopasowanie bez luzów + azotowanie + powłoka tytanowo-ceramiczna Ultra jednorodne rozpylanie, szczelność, ultra niskie zużycie; zapewnia moc i wydajność spalania silnika 3116, redukuje emisje
Sprężyna sterująca Sprężyna stopowa odporna na wysokie temperatury; dwusprężynowy mechanizm łączący + odporność na zmęczenie/deformację + precyzyjna kalibracja Precyzyjna kontrola ciśnienia otwarcia, szybkie zamknięcie zaworu iglicowego; zwiększa dokładność wtrysku i stabilność pracy, redukuje straty paliwa
Zawór elektromagnetyczny Ulepszona cewka o wysokiej precyzji, odporna na zakłócenia; uszczelniona, wodoodporna/pyłoszczelna + powłoka wysokotemperaturowa + obróbka antyoksydacyjna Bardzo szybka reakcja, silne przeciwdziałanie zakłóceniom, stabilność w złożonych środowiskach; idealne dopasowanie do systemu ECU 3116, niski wskaźnik awaryjności

 

Sprzęt, do którego pasuje Typowe modele (zasilane przez c-aterpillar 3116)
Koparki c-aterpillar 320B, 322B, 325B, 330B Stabilna wydajność przy pracy ciężkiej, długich godzinach pracy, niski wskaźnik awaryjności, redukcja kosztów paliwa
Ładowarki kołowe c-aterpillar 928G, 938G, 950G Wysoka wydajność przy zadaniach wymagających dużego obciążenia, redukcja zużycia paliwa, oszczędność kosztów operacyjnych
Równiarki c-aterpillar 120H, 140H, 160H Niezawodna praca, minimalizacja przestojów konserwacyjnych, poprawa wydajności pracy i postępu budowy
Inny sprzęt Agregaty prądotwórcze przemysłowe, ciężarówki, jednostki zasilania morskiego (zasilane przez 3116/3126) Szeroka adaptacja, stabilne zasilanie, długa żywotność, odpowiednie do pracy ciągłej

 

Kluczowe zalety produktu Szczegółowe korzyści (zorientowane na klienta)
Wyłącznie do c-aterpillar 3116 Wymiary i interfejs zgodne z OEM — bezpośrednia wymiana bez modyfikacji lub debugowania. Skraca czas konserwacji, zwiększa czas pracy sprzętu i eliminuje ryzyko niezgodności dla użytkowników silników 3116, oszczędzając koszty pracy.
Wzmocniona, ultra-wytrzymała konstrukcja Pięciostopniowo hartowany korpus ze stopu o wysokiej gęstości i para zaworu iglicowego z powłoką tytanowo-ceramiczną zapewniają ≥2,2 miliona cykli wtrysku. Super odporność na zmęczenie, korozję i zużycie — obniża koszty wymiany i wydłuża żywotność.
Precyzyjna kontrola paliwa i atomizacja Ulepszony zawór elektromagnetyczny sterowany przez ECU (reakcja ≤0,6 ms) i 12-otworowa atomizacja typu S zmniejszają zużycie paliwa o 12%-18%. Pełne spalanie ogranicza emisje i poprawia wydajność oraz moc silnika 3116.
Ekstremalna odporność na warunki środowiskowe Podwójny system uszczelnienia i konstrukcja wodoodporna/pyłoszczelna radzą sobie z wysokimi temperaturami (≤135°C), niskimi temperaturami (-45°C), ciężkim pyłem i wilgotnością. Kompatybilny ze wszystkimi rodzajami oleju napędowego — idealny do trudnych warunków budowlanych i przemysłowych.
Niski koszt konserwacji i wysoka wydajność Lekki, montaż bez narzędzi; niski wskaźnik awaryjności; przetestowany pod kątem niezawodności. Minimalizuje koszty pracy, przestoje i całkowite koszty posiadania dla operatorów sprzętu korzystających z silników c-aterpillar 3116.
Rygorystyczne zapewnienie jakości OEM Wyprodukowany zgodnie z oryginalnymi standardami c-aterpillar, 4-stopniowe testy jakości i 100% kontrola przed dostawą. Odpowiada wydajności OEM — niezawodne, długotrwałe wsparcie energetyczne dla silników 3116, zmniejszające ryzyko po sprzedaży.

 

Scenariusze wymiany Objawy (silniki c-aterpillar 3116)
Utrata mocy i niestabilność Niestabilne obroty biegu jałowego, słabe przyspieszenie, trudny rozruch, czarny/biały dym i znaczny spadek mocy — niemożność radzenia sobie z dużymi obciążeniami, wpływając na wydajność pracy i postęp budowy.
Zwiększone zużycie paliwa Zużycie paliwa o 12%+ w standardowych warunkach; moc wyjściowa nie odpowiada zużyciu paliwa — marnowanie zasobów i zwiększenie kosztów eksploatacji sprzętu.
Awarie mechaniczne Niewłaściwe spalanie w cylindrze, nienormalne hałasy silnika, wycieki z wtryskiwacza, nadmierny powrót oleju lub zablokowanie zaworu iglicowego — powodujące zatrzymanie sprzętu i opóźnienie postępu budowy, zwiększające koszty konserwacji.
Inne nieprawidłowości Kody błędów ECU, drgania silnika, niemożność pracy na pełnym obciążeniu, zwiększone emisje lub niestabilna praca — skracające żywotność komponentów silnika 3116 i zwiększające ogólne koszty eksploatacji.

Słowa kluczowe: wtryskiwacz c-aterpillar 3116, wtryskiwacz 0R-8463, wtryskiwacz paliwa OR8463, wtryskiwacz diesla c-aterpillar 3116, 0R-8463 standard oryginalny, zamiennik wtryskiwacza 0R-8463, 0R-8463 kompatybilny z c-aterpillar 3116, wtryskiwacz 0R-8463 o wysokiej wydajności

 

Wydarzenia
Kontakty
Kontakty: Miss. admin
Faks:: 86-159-2067-9523
Skontaktuj się teraz
Wyślij nam wiadomość.