HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
Opis produktu: Wtryskiwacz 0R-3190 to precyzyjny, oryginalny komponent wtrysku paliwa, specjalnie opracowany dla silników Diesla serii c-aterpillar 3116, charakteryzujący się doskonałą trwałością, precyzyjną kontrolą, szeroką kompatybilnością i łatwością konserwacji jako jego główne zalety. Wyprodukowany zgodnie z oryginalnymi standardami technicznymi c-aterpillar i rygorystycznymi procedurami kontroli jakości, integruje zaawansowaną technologię sterowania elektromagnetycznego i proces precyzyjnego szlifowania, co doskonale dopasowuje się do charakterystyki zasilania paliwem silnika 3116. Jego korpus ze stopu o wysokiej wytrzymałości ze specjalną obróbką cieplną i uszczelniony zawór elektromagnetyczny zapewniają stabilną pracę w trudnych warunkach, takich jak wysoka temperatura, wysokie obciążenie i kurz. Precyzyjna kontrola wtrysku realizuje równomierne rozpylanie paliwa i pełne spalanie, skutecznie zmniejszając zużycie paliwa i emisję spalin. Dzięki temu samemu rozmiarowi i interfejsowi co oryginalna część, umożliwia bezpośrednią wymianę bez żadnych modyfikacji, znacznie skracając czas konserwacji i obniżając koszty, i jest szeroko stosowany w różnych urządzeniach inżynieryjnych i przemysłowych jednostkach zasilających wyposażonych w silniki c-aterpillar 3116.
| Informacje podstawowe | Szczegółowe specyfikacje (podkreślone cechy) |
| Nazwa produktu | Zespół wtryskiwacza silnika Diesla c-aterpillar (standard oryginalny) |
| Oryginalny model | 0R-3190 (OR3190) (dedykowany do serii 3116) |
| Modele zamienne | 0R-3002, 0R-0471, 4P-2995, 7E-8952 (100% kompatybilności z silnikiem 3116) |
| Silniki stosowane | Silniki Diesla serii c-aterpillar 3116 (główne), kompatybilne z seriami 3114, 3126 (idealne dopasowanie do systemu silnika) |
| Status produktu | Nowy oryginalny / Regenerowany w standardzie oryginalnym (zgodny z oryginalną jakością i wydajnością) |
| Typ sterowania | Typ elektromagnetyczny (sterowanie elektroniczne ECU) (wysoka precyzja i szybka reakcja, ochrona przed zakłóceniami) |
| Kompatybilność paliwowa | Diesel (norma krajowa/niestandardowa/nisko-siarkowy) (silna odporność na zanieczyszczenia, zwęglenie i korozję) |
| Masa netto | 0,53 kg (lekka konstrukcja, łatwy montaż i demontaż) |
| Rozmiar opakowania | 21 cm × 10,5 cm × 10,5 cm (opakowanie odporne na wstrząsy o wysokiej wytrzymałości, ochrona przed uszkodzeniem podczas transportu) |
| Kluczowe parametry techniczne | Wartość parametru (podkreślone zalety) |
| Ciśnienie otwarcia wtrysku | 22,5 ± 0,5 MPa (precyzyjna kontrola ciśnienia, dopasowanie do wymagań roboczych silnika 3116) |
| Zakres ciśnienia roboczego | 45–130 MPa (szeroki zakres, stabilna praca przy pełnym obciążeniu i na biegu jałowym) |
| Czas reakcji dynamicznej | ≤ 1,3 ms (bardzo szybka reakcja, zapewniająca płynne dostarczanie mocy) |
| Czas pojedynczego wtrysku | ≤ 1,0 ms (precyzyjna kontrola paliwa, zmniejszająca straty i niepełne spalanie) |
| Wzór rozpylania | Atomizacja typu S wg standardu c-aterpillar (równomierne rozpylanie, wysoka wydajność spalania) |
| Luz pary iglicy zaworu | 1–2,2 μm (precyzyjne dopasowanie, doskonałe uszczelnienie, brak wycieków paliwa) |
| Chropowatość powierzchni uszczelniającej | Ra ≤ 0,07 μm (wysoka niezawodność uszczelnienia, przedłużająca żywotność) |
| Twardość kluczowego komponentu | HRC 60–64 (super odporność na ścieranie, dostosowanie do długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem) |
| Żywotność cyklu wtrysku | ≥ 1 300 000 cykli (super trwałość, zmniejszająca częstotliwość wymiany) |
| Elementy konstrukcyjne | Materiał/proces | Zalety wydajności (podkreślone) |
| Korpus wtryskiwacza | Stal stopowa o wysokiej wytrzymałości i odporności na ścieranie, integralne kucie + precyzyjna obróbka CNC | Odporność na zmęczenie, wysokie ciśnienie i korozję, dostosowanie do trudnych warunków budowlanych silnika 3116 |
| Para iglicy zaworu | Stop o wysokiej czystości, precyzyjne szlifowanie i dopasowanie bez luzów | Równomierne rozpylanie, niezawodne uszczelnienie, niskie zużycie, zapewniające wydajność spalania i moc silnika 3116 |
| Sprężyna sterująca | Sprężyna stopowa odporna na wysokie temperatury, konstrukcja z podwójną sprężyną | Precyzyjna kontrola ciśnienia otwarcia, szybkie zamykanie iglicy zaworu, dalsza poprawa precyzji i stabilności wtrysku |
| Zawór elektromagnetyczny | Cewka o wysokiej precyzji, odporna na zakłócenia, uszczelniona konstrukcja wodoodporna | Szybka reakcja, precyzyjna kontrola, silna odporność na zakłócenia, stabilna praca w trudnych warunkach, dopasowanie do systemu ECU silnika 3116 |
| Typy stosowanego sprzętu | Typowe modele (wyposażone w silnik 3116) |
| Koparka | c-aterpillar 320B, 322B, 325B, 330B (idealne dopasowanie, stabilna wydajność) |
| Ładowarka kołowa | c-aterpillar 928G, 938G, 950G (dostosowanie do warunków pracy pod dużym obciążeniem) |
| Równiarka | c-aterpillar 120H, 140H, 160H (niezawodna praca, niski wskaźnik awaryjności) |
| Inny sprzęt | Przemysłowe agregaty prądotwórcze, ciężarówki, morskie jednostki zasilające (wyposażone w silniki 3116/3126) (szeroka kompatybilność) |
| Kluczowe zalety produktu | Szczegółowy opis (kluczowe cechy) |
| Precyzyjne dopasowanie | Dedykowana konstrukcja dla serii 3116, zgodna z oryginalnym rozmiarem i interfejsem, bezpośrednia wymiana bez modyfikacji, zmniejszająca trudność i czas konserwacji |
| Super trwałość | Materiał ze stopu o wysokiej wytrzymałości + specjalna obróbka cieplna, super odporność na ścieranie i korozję, długa żywotność (≥1,3 miliona cykli wtrysku), niski koszt wymiany |
| Wydajność i oszczędność energii | Precyzyjna kontrola wtrysku + równomierne rozpylanie, pełne spalanie paliwa, zmniejszenie zużycia paliwa silnika 3116 o 6%-9% i szkodliwych emisji spalin |
| Łatwa konserwacja | Lekka konstrukcja, prosty montaż i demontaż, bezpośrednia wymiana, brak potrzeby profesjonalnych modyfikacji, poprawa wskaźnika dostępności sprzętu |
| Szeroka kompatybilność | Dostosowanie do różnych typów oleju napędowego i trudnych warunków pracy, kompatybilność z wieloma urządzeniami wyposażonymi w silniki serii 3116, wysoka praktyczność |
| Wskazówki dotyczące usterek (scenariusze wymiany) | Specyficzne objawy (dostosowane do silnika 3116) |
| Nieprawidłowa moc | Silnik 3116 pracuje niestabilnie na biegu jałowym, słabo przyspiesza, trudno odpala, towarzyszy temu czarny/biały dym i znaczny spadek mocy |
| Nieprawidłowe zużycie paliwa | Zużycie paliwa wzrasta o ponad 10% w tych samych warunkach pracy, moc nie odpowiada zużyciu paliwa, a straty paliwa są oczywiste |
| Awaria mechaniczna | Niewłaściwe spalanie w cylindrach silnika, nienormalne hałasy, wyciek z wtryskiwacza, nadmierny powrót oleju, zacięcie iglicy zaworu lub słabe zamykanie |
| Inne nieprawidłowości | Ciągły alarm ECU, słabe rozpylanie wtrysku prowadzące do drgań silnika, niemożność pracy z pełnym obciążeniem i zwiększone zanieczyszczenie spalin |