HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
Opis produktu: Wtryskiwacz 0R-0471 to kluczowy element układu wtrysku paliwa, specjalnie opracowany przez Caterpillar do silników Diesla serii 3116. Jest to kluczowy komponent zapewniający wydajną i stabilną pracę silnika. Zgodnie z oryginalnymi normami technicznymi fabryki Caterpillar, produkt ten wykorzystuje wysokoprecyzyjny moduł sterowania elektromagnetycznego i technologię precyzyjnej obróbki, która dokładnie dopasowuje się do potrzeb zasilania paliwem silnika 3116, realizuje precyzyjne sterowanie czasem wtrysku i objętością wtrysku, zapewnia jednorodną atomizację paliwa i pełne spalanie, a także skutecznie zmniejsza zużycie paliwa i emisję spalin. Jego główny korpus wykonany jest ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości, która przeszła specjalną obróbkę hartowania, charakteryzuje się doskonałą odpornością na wysokie ciśnienie, ścieranie i korozję, i może dostosować się do trudnych warunków pracy w wysokiej temperaturze, pod dużym obciążeniem i w zapyleniu w maszynach budowlanych. Rozmiar produktu jest całkowicie zgodny z oryginalnym interfejsem fabrycznym, umożliwiając bezpośrednią wymianę i instalację bez dodatkowych modyfikacji, co znacznie skraca cykl konserwacji i obniża koszty utrzymania. Jest szeroko stosowany w koparkach, ładowarkach, równiarkach i agregatach prądotwórczych wyposażonych w silniki Caterpillar 3116, zapewniając niezawodną gwarancję długoterminowej stabilnej pracy sprzętu.
| Informacje podstawowe | Szczegółowe specyfikacje |
| Nazwa produktu | Zespół wtryskiwacza silnika Diesla Caterpillar |
| Model oryginalny | 0R-0471 (OR0471) |
| Modele kompatybilne | 4P-2995, 0R-3006, 7E-8952, 0R-3389 (kompatybilne z serią 3116) |
| Silniki stosowane | Silniki Diesla Caterpillar serii 3116 (główne zastosowanie), kompatybilne z seriami 3114, 3126 |
| Stan produktu | Fabrycznie nowy oryginalny / Oryginalny standardowy regenerowany (opcjonalnie) |
| Typ sterowania | Typ elektromagnetyczny (sterowanie elektroniczne ECU, dopasowane do systemu sterowania silnika 3116) |
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (możliwość adaptacji do oleju napędowego zgodnego z normami krajowymi i niestandardowymi, wysoka odporność na zanieczyszczenia) |
| Masa netto | 0,5 kg |
| Rozmiar opakowania | 20 cm × 10 cm × 10 cm (opakowanie amortyzujące, aby uniknąć uszkodzeń podczas transportu) |
| Kluczowe parametry techniczne | Wartość parametru |
| Ciśnienie otwarcia wtrysku | 21,5 ± 0,5 MPa (dokładne dopasowanie do potrzeb roboczych silnika 3116) |
| Zakres ciśnienia roboczego | 40–120 MPa (dostosowanie do różnych warunków pracy i obciążeń silnika) |
| Czas reakcji dynamicznej | ≤ 1,5 ms (szybka reakcja wtrysku, zapewniająca płynne dostarczanie mocy) |
| Czas pojedynczego wtrysku | ≤ 1,2 ms (precyzyjne sterowanie objętością wtrysku paliwa, aby uniknąć marnowania paliwa) |
| Wzór rozpylania | Atomizacja typu S zgodna ze standardem Caterpillar (jednorodna atomizacja, poprawiająca wydajność spalania) |
| Luz pary iglicy zaworu | 1–3 μm (precyzyjne dopasowanie, doskonałe uszczelnienie, zmniejszające wycieki) |
| Chropowatość powierzchni uszczelniającej | Ra ≤ 0,1 μm (poprawa niezawodności uszczelnienia i przedłużenie żywotności) |
| Twardość kluczowego elementu | HRC 58–62 (odporność na ścieranie, odpowiednia do długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem) |
| Żywotność cyklu wtrysku | ≥ 1 000 000 cykli (wysoka trwałość, zmniejszająca częstotliwość wymiany) |
| Elementy konstrukcyjne | Materiał/Proces | Zalety wydajności (dostosowane do serii 3116) |
| Korpus wtryskiwacza | Stal stopowa o wysokiej wytrzymałości, integralne kucie + precyzyjna obróbka | Odporność na zmęczenie, wysokie ciśnienie, korozję, dostosowanie do długotrwałych scenariuszy pracy pod dużym obciążeniem silnika 3116 |
| Para iglicy zaworu | Wysokiej jakości stop, precyzyjnie szlifowana para, dopasowanie bez luzów | Jednorodna atomizacja, niezawodne uszczelnienie, niewielkie zużycie, zapewniające wydajność spalania silnika 3116 |
| Sprężyna sterująca | Sprężyna ze stopu odpornego na wysokie temperatury, dwusprężynowa konstrukcja | Sprężyna główna kontroluje ciśnienie otwarcia, a sprężyna pomocnicza zapewnia szybkie zamykanie iglicy zaworu, poprawiając dokładność wtrysku |
| Zawór elektromagnetyczny | Cewka o wysokiej precyzji, konstrukcja przeciwzakłóceniowa | Szybka prędkość reakcji, precyzyjne sterowanie, dopasowanie do systemu sterowania ECU silnika 3116, silna zdolność przeciwzakłóceniowa |
| Typy stosowanego sprzętu | Typowe modele (wyposażone w silnik 3116) |
| Koparka | Caterpillar 320B, 322B, 325B itp. |
| Ładowarka kołowa | Caterpillar 928G, 938G itp. |
| Równiarka | Caterpillar 120H, 140H itp. |
| Inny sprzęt | Agregaty prądotwórcze, ciężkie ciężarówki, pomocniczy sprzęt inżynieryjny (wyposażone w silniki 3116/3126) |
| Normy jakości i testowania | Szczegółowe wymagania |
| Inspekcja fabryczna | 100% pełna inspekcja, w tym wzór rozpylania, wyciek paliwa, rezystancja cewki, dokładność wtrysku paliwa itp., w pełni zgodna ze standardami dopasowania silnika 3116 |
| Certyfikacja produkcji | Przeszła certyfikację systemu jakości ISO 9001, TS16949, zgodnie z oryginalnymi standardami produkcji fabryki Caterpillar |
| Gwarancja wydajności | W pełni zgodne z oryginalnymi parametrami technicznymi silnika Caterpillar 3116, bezpośrednia wymiana bez modyfikacji, gwarancja jakości zgodna ze standardami branżowymi |
| Kluczowe zalety produktu | Szczegółowy opis |
| Precyzyjne dopasowanie | Specjalnie zaprojektowany do silników Caterpillar serii 3116, rozmiar, interfejs i logika sterowania są całkowicie dopasowane, nie wymaga modyfikacji, bezpośrednia instalacja |
| Wysoka wydajność i oszczędność energii | Precyzyjne sterowanie wtryskiem + jednorodna atomizacja, poprawiająca wydajność spalania paliwa, skutecznie zmniejszająca zużycie paliwa silnika 3116 i redukująca emisję spalin |
| Niezawodność i trwałość | Materiał o wysokiej wytrzymałości + precyzyjna technologia, odporność na ścieranie, wysokie ciśnienie, korozję, dostosowanie do trudnych warunków pracy maszyn budowlanych, długa żywotność |
| Łatwa konserwacja | Konstrukcja umożliwiająca bezpośrednią wymianę, prosta instalacja, znacznie skracająca czas konserwacji, obniżająca koszty utrzymania, zapewniająca wskaźnik dostępności sprzętu |
| Wskazówki dotyczące usterek (scenariusze wymiany) | Specyficzne objawy (dostosowane do silnika 3116) |
| Nieprawidłowa moc | Silnik 3116 pracuje nierówno na biegu jałowym, brakuje mu mocy podczas przyspieszania, ma trudności z uruchomieniem, towarzyszy temu emisja czarnego dymu |
| Nieprawidłowe zużycie paliwa | Znaczny wzrost zużycia paliwa, wyraźny spadek mocy silnika, zużycie paliwa wzrosło o ponad 10% w tych samych warunkach pracy |
| Awaria mechaniczna | Niewłaściwe zapalanie cylindra silnika, nienormalne hałasy, wyciek z wtryskiwacza, nadmierny powrót oleju |
| Inne nieprawidłowości | Alarm ECU, słaba atomizacja wtrysku, prowadząca do drgań silnika i niemożności normalnej pracy z pełnym obciążeniem |