HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
| Specyfikacja | Szczegółowy parametr |
| Numer części | 107-7732 (c-at OEM Equivalent Direct Replacement) |
| Kompatybilna seria silników | c-aterpillar 3116 Silnik wysokoprężny |
| Rodzaj wtryskiwacza | Wtryskiwacz jednostki mechanicznej (MUI), wtryskiwacz paliwa ciężkiego typu ołówek |
| Materiał najwyższej klasy | Wysoko wytrzymałe ciało ze stali stopowej ugruntowanej i hartowanej, precyzyjnie zgrzewany tłok wewnętrzny i zbiór beczki, utwardzony odporny na zużycie zawór igły, uszczelki wewnętrzne odporne na korozję w wysokiej temperaturze |
| Zakres ciśnienia roboczego | 42-118MPa (ścisła kalibracja OEM, stabilne ciśnienie wyjściowe) |
| Waga netto | 0.53kg / 1.17lbs |
| Stan produktu | Całkowicie nowa, standardowa, nieoryginalna część zamienna |
| Certyfikacja jakości | Certyfikat ISO 9001, testowany w 100% na koniec linii |
| Paliwo do zastosowań | Diesel o niskiej zawartości siarki, standardowe ciężkie paliwo napędowe w trybie drogowym i poza nim |
Ten wtryskiwacz paliwa 107-7732 jest w pełni kompatybilny ze wszystkimi silnikami ciężkich urządzeń c-at 3116, obejmujących maszyny budowlane, elektrownie przemysłowe,silniki pomocnicze dla statków morskich i ciężkie ciężarówki terenowe- Dopasowuje wiele numerów części do szybkiego dopasowania zapasów, wymiany partii i skracania czasu przerwy w utrzymaniu sprzętu.
| Scenariusz zastosowania | Kompatybilne modele urządzeń | Numery części odniesienia krzyżowego |
| Maszyny budowlane | c-at 3116 Koparki silnikowe, ładowarki kołowe, buldożery, klasyfikatory silnikowe, sprężarki | 1077732, 107-1230, 105-1694, 7E-9585 |
| Siła przemysłowa | 3116 Generatory napędzane silnikiem, pompy wodne, sprężarki powietrza, elektrownie przemysłowe | 0R-3742, 4P-2995, 127-8216 |
| Pojazdy morskie i ciężkie | Silniki pomocnicze dla statków morskich, ciężarówki terenowe, pojazdy wspierające górnictwo z silnikiem 3116 | 8N-7005, 4W-7012, 160-1694 |
Nasz wtryskiwacz c-at 3116 107-7732 jest zbudowany tak, by przewyższać ogólne części z rynku wtórnego,przyjmowanie precyzyjnych procesów produkcyjnych i ścisłej wielowarstwowej kontroli jakości w celu powtórzenia i przekroczenia norm wydajności OEMNastępujące podstawowe cechy sprawiają, że jest to najbardziej opłacalna i niezawodna opcja zastępcza do konserwacji i naprawy systemu paliwowego silnika c-at 3116:
| cecha c-kategoria | Szczegółowy opis korzyści |
| Precyzyjne wtryskiwanie i spalanie paliwa | Przyjmuje ultra-precyzyjną technologię obróbki CNC, z wewnętrznym dopasowaniem kontroli w zakresie 1-2 μm, aby zagwarantować stałą objętość wtrysku paliwa i dokładną synchronizację czasu.Optymalizowany kształt stożkowego rozpylania dla pełnego i wystarczającego spalania paliwa, zmniejszając zużycie paliwa nawet o 7-10% i skutecznie eliminując czarny dym, biały dym i nieprawidłowe emisje spalin, w pełni przywracając moc znamionową i moment obrotowy silnika. |
| Ekstremalna trwałość i odporność na zużycie | Forgowany z wysokowytrzymałej stali stopowej poddanej obróbce cieplnej z podwójnym utwardzeniem powierzchni i powłoką przeciwkorodową, odporną na długotrwałą korozję silników napędowych,uderzenie paliwa pod wysokim ciśnieniem i ciągłe zużycie mechaniczneZaprojektowany do wytrzymania ponad 1,3 miliona cykli wtrysku pod ciężkim obciążeniem, znacząco wydłużając żywotność, obniżając częste koszty wymiany i minimalizując nieoczekiwane przestoje urządzeń. |
| Bezpośrednie dopasowanie OEM i bezproblemowa instalacja | Produkowane 1:1 zgodnie z oryginalnymi wymiarami silnika c-at 3116, standardami interfejsu i parametrami momentu obrotowego instalacji, prawdziwą instalacją plug-and-play bez żadnych modyfikacji,ponowne szlifowanie lub profesjonalna kalibracjaDoskonale pasuje do oryginalnej szyby paliwowej silnika i punktów montażu, unikając błędów instalacyjnych, problemów z kompatybilnością i późniejszych nieprawidłowości w działaniu silnika. |
| Dokładne badania przed wysyłką | Każdy wtryskiwacz 107-7732 podlega sześciu rygorystycznym badaniom jakości pełnego spektrum przed dostarczeniem: badaniu jednolitości wzoru oprysku, badaniu nieszczelności statycznej, badaniu stabilności ciśnienia dynamicznego, badaniu dokładności dostarczania paliwa,100% wykwalifikowany przed wysyłką, zapewniając stabilną i niezawodną wydajność już po wypuszczeniu z pudełka. |
| Przystosowanie się do trudnych warunków | Zaprojektowane do długotrwałej stabilnej pracy w ekstremalnych warunkach pracy, w tym w wysokich temperaturach na placach budowy, pyłowych kopalniach, wilgotnych środowiskach morskich i odległych obszarach przemysłowych.Utrzymuje stałą wydajność wtrysku w warunkach zmiennych wahań obciążenia, zapobiega niewłaściwemu uruchamianiu silnika, nieregularnemu bieganiu i nagłym awariom podczas pracy ciężkiej. |
Zastąpienie zużytych lub wadliwych wtryskiwaczy naszą premią 107-7732 wtryskiwacz paliwa może szybko rozwiązać typowe przewlekłe awarie układu paliwowego c-at 3116 silników,skutecznie przywrócić maksymalne osiągi silnika i obniżyć długoterminowe koszty eksploatacji:
Utrata mocy silnika, powolne przyspieszenie, niewystarczający moment obrotowy i słaba eksploatacja pod dużym obciążeniem
Nadmierne zużycie paliwa, gwałtowny wzrost dziennych kosztów paliwa i kosztów eksploatacji
Nienormalne emisje spalin (czarny dym, biały dym, niebieski dym) niezgodne z normami ochrony środowiska
W przypadku silnika w stanie jałowym, częste zatrzymywanie, niestabilna prędkość jałowa i nieprawidłowy hałas mechaniczny
Wyciek paliwa na interfejsie montażu wtryskiwacza, rozcieńczanie oleju silnikowego i przedwczesne zużycie wewnętrzne silnika
W celu zapewnienia zrównoważonej wydajności cylindrów i maksymalnej wydajności silnika zaleca się wyłączenie wszystkich wtryskiwaczy cylindrów w zestawach silników c-at 3116.unikać mieszania starych i nowych wtryskiwaczy w celu zapobiegania nierównoważonej pracy butli i uszkodzeniu wtórnemu.
Dokładnie oczyścić cały system paliwa silnika, spłukać przewody paliwa,i wymienić filtr paliwa i separator wody paliwowej przed instalacją, aby zapobiec uszkodzeniu nowego wtryskiwacza zanieczyszczeniami i wydłużyć jego żywotność.
Do instalacji należy użyć kalibrowanego, profesjonalnego klucza obrotowego, ściśle przestrzegając zalecanych fabrycznie norm obrotowych, aby uniknąć luźnego interfejsu, wycieku paliwa lub uszkodzonych nitek wtryskiwacza.